Das perfekte Wohnmobil...der 2. Versuch...
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MartinK hat übrigens auf seiner China-Tour das Vorbild von Mathias Koffer entdeckt und fotographiert. Mittwoch abend in Hetzbach hatte er das Foto gezeigt, vielleicht stellt er es auch hier ein
MfG
Stefan
MfG
Stefan
Tankwart zum LKW-Fahrer: Du tankst Super!
LKW-Fahrer zum Tankwart: danke, ich ich mach das ja schon ne ganze Weile.
LKW-Fahrer zum Tankwart: danke, ich ich mach das ja schon ne ganze Weile.
Soweit ich mich erinnere hatte mein Aufbauer sich auch bei einem Koffer überreden lassen das Terostat zu nehmen. Ergebnis war dass er nach einem halben Jahr alle Außenwinkel wieder runterreisen durfte weil es nicht gehalten hat. Der Schaden war mehrere 1000 Euro.Mathias hat geschrieben:geklebt wirs mit einem ms-polymer von teroson, nahmens terostat 9220....ist so ähnlich wie sika 251, glaube ich, aber andere chemie!
Mich wollte er auch erst zu diesem Zeugs überreden weil es ein paar Euro billiger ist, habe aber auf Sika bestanden und es nicht bereut.
Es geht nichts über Sika-252 und Sika-295UV für Stellen wo die Sonne drauf scheint.
- Mathias
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moin moin
hmmm...interessant....das teroson ist übrigend keineswgs billiger als das sika, sondern deutlich teurer! immerhin ist es überlackierbar...
mfg: mathias
hmmm...interessant....das teroson ist übrigend keineswgs billiger als das sika, sondern deutlich teurer! immerhin ist es überlackierbar...
mfg: mathias
Zuletzt geändert von Mathias am 2008-05-06 13:37:31, insgesamt 1-mal geändert.
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...sehe ich auch so.Es geht nichts über Sika-252 und Sika-295UV für Stellen wo die Sonne drauf scheint.
allerdings sollte man aufpassen wenn man terostat und sika vergleicht.(preis/eigenschaften)
es gibt mind. 20 versch. arten sikaflex für die verschiedensten anwendungen und natürlich auch überlackierbar!
das wird bei terostat ähnlich sein.
grüsse roman
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mittlerweile ist wieder der eine oder andere baufortschritt zu vermelden.....
die aussenhaut des fahrzeugs ist soweit komplett geklebt...
es sind 2 dachluken eingebaut worden...
die 4 battereien und das reserverad sind im heckstauraum montiert.
die heckklappe wurde endlich mal mit gasfedern versehen, welche auch gut funktionieren...
der innenausbau ist in arbeit...(bad, küche, wohnraum)
es wird demmächst neue bilder geben, auf ulis hompage...
einfach unten im beitrag auf www klicken....
mfg: mathias
mittlerweile ist wieder der eine oder andere baufortschritt zu vermelden.....
die aussenhaut des fahrzeugs ist soweit komplett geklebt...
es sind 2 dachluken eingebaut worden...
die 4 battereien und das reserverad sind im heckstauraum montiert.
die heckklappe wurde endlich mal mit gasfedern versehen, welche auch gut funktionieren...
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Hallo,
bleibt das nicht bei SoKFZ Löwenkäfig?
Grüße
Marcus
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Marcus
Nach dem Kaffee ist vor dem Kaffee. ☕
Unser GAZ: https://gaz66blog.wordpress.com
Baltikums-Tour: http://www.gaz66.de/Baltikum-2017.html
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Hammersbald: Nordische Gottheit der Ungeduld. (oder auch: Als Gott die Geduld verteilte stand ich hupend im Stau...)
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- Mathias
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moin moin!
danke ralf
eigentlich habe ich mich eher vom tieger-hubschrauber inspirieren lassen
aber fliegen kann er nicht...ausser man ist viel zu schnell...
mfg:mathias
danke ralf
eigentlich habe ich mich eher vom tieger-hubschrauber inspirieren lassen
aber fliegen kann er nicht...ausser man ist viel zu schnell...
mfg:mathias
Zuletzt geändert von Mathias am 2008-08-27 8:40:08, insgesamt 3-mal geändert.
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Moin!
Ich habe heute nach Entrichtung des üblichen Eintrittspreises mal wieder die Schwalbacher Heavy-Metal-Scheune besucht und ein paar Bilder gemacht.
Hier sind sie: Klick!
Gruß aus OF
Uli
Ich habe heute nach Entrichtung des üblichen Eintrittspreises mal wieder die Schwalbacher Heavy-Metal-Scheune besucht und ein paar Bilder gemacht.
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Uli
Hotelbett? Nein danke!
KRASS!!! ich bin beeindruckt.
Vor allem geht es fix vorran und es ist ein konsequent gebautes Mobil, kann man nicht anders sagen!
Fährt der dann auch noch im Gelände oder das nur mit dem Landy????
Kommt auf den Kofferraum eine Sitzecke??? Ich würde sonst Platz vermissen zum essen wenn man schon so einen schicken Backofen hat.
Was sind das für Spritzer an der Klohauswand???
Gleich nochmal die Bilder bestaunen, Mathias: meinen aufrichtigen Respekt!
Gruß
axel
Vor allem geht es fix vorran und es ist ein konsequent gebautes Mobil, kann man nicht anders sagen!
Fährt der dann auch noch im Gelände oder das nur mit dem Landy????
Kommt auf den Kofferraum eine Sitzecke??? Ich würde sonst Platz vermissen zum essen wenn man schon so einen schicken Backofen hat.
Was sind das für Spritzer an der Klohauswand???
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axel
Baust du Turbo an Diesel, läuft Diesel wie Wiesel
- Mathias
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moin moin!
ja, selbstverständlich, über dem kofferraum ist die sitzecke/schlafplatz für 2 personen....
also da , wo die 4 grossen fenster sind ist die sitzecke...
da, kommt dann auch noch der pc hin (zumindest die schnittstellen zum user (maus tastatur, bildschirm... )
die spritzer an den wänden sind brandt korrux 3 in 1 und stammen aus meiner explodierten druckbecherspritzpistole....
riesensauerei!!!
ich hab den dreck jetzt eingestampft (wörtlich) und mir ne saugbecherpistole zugelegt....
immerhin aber nett, das ich nen einwegschutzanzug und ne vollmaske mit ABEK filter aufhatte.... daher hielt sich die schweinerei in grenzen....
übrigends wird der durchgang zum fahrerhaus noch mit einem schweren, einbruchshemmenden aluminiumrolladen aus einem feuerwehrkoffer abgetrennt (danke, norbert fürs material)...
der rolladen, verschwindt am stück seitlich hinter das klo, wird also nicht aufgerollt....
mfg: mathias
ja, selbstverständlich, über dem kofferraum ist die sitzecke/schlafplatz für 2 personen....
also da , wo die 4 grossen fenster sind ist die sitzecke...
da, kommt dann auch noch der pc hin (zumindest die schnittstellen zum user (maus tastatur, bildschirm... )
die spritzer an den wänden sind brandt korrux 3 in 1 und stammen aus meiner explodierten druckbecherspritzpistole....
riesensauerei!!!
ich hab den dreck jetzt eingestampft (wörtlich) und mir ne saugbecherpistole zugelegt....
immerhin aber nett, das ich nen einwegschutzanzug und ne vollmaske mit ABEK filter aufhatte.... daher hielt sich die schweinerei in grenzen....
übrigends wird der durchgang zum fahrerhaus noch mit einem schweren, einbruchshemmenden aluminiumrolladen aus einem feuerwehrkoffer abgetrennt (danke, norbert fürs material)...
der rolladen, verschwindt am stück seitlich hinter das klo, wird also nicht aufgerollt....
mfg: mathias
Zuletzt geändert von Mathias am 2008-08-27 23:13:14, insgesamt 2-mal geändert.
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moin moin!
zum pinkeln wede ich bestimmt nicht das campingklo aufsuchen!!
hier kommt übrigends die sitzgruppe hin....etwa da wo der kühlschrank rumliegt wird der (austeleskopierbare) tisch sein....
obendrüber kann dan in der nacht-stellung liegefläche geklappt werden.... an der fensterlosen wand kommt noch ein regal/schrank hin...
im alkoven ist viel platz, 2 personen können locker längs liegen...rechts und links, unter den fenstern, kommt in den schrägen teil noch staufläche...für bettwäsche und ähnlichen ramsch....
villeicht doch besser mal 13.00 R 20er??
das isses, das neue spielzeug....
mfg:mathias
zum pinkeln wede ich bestimmt nicht das campingklo aufsuchen!!
hier kommt übrigends die sitzgruppe hin....etwa da wo der kühlschrank rumliegt wird der (austeleskopierbare) tisch sein....
obendrüber kann dan in der nacht-stellung liegefläche geklappt werden.... an der fensterlosen wand kommt noch ein regal/schrank hin...
im alkoven ist viel platz, 2 personen können locker längs liegen...rechts und links, unter den fenstern, kommt in den schrägen teil noch staufläche...für bettwäsche und ähnlichen ramsch....
villeicht doch besser mal 13.00 R 20er??
das isses, das neue spielzeug....
mfg:mathias
Zuletzt geändert von Mathias am 2008-08-28 13:14:33, insgesamt 1-mal geändert.
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In Krisengebieten sollte man aber nicht aus dem vorderen Alkovenfenster mit einem langen Teleobjektiv oder Fernrohr rausgucken, könnte sonst mit dem Kanonenrohr einer SFL verwechselt werden.
Ist ja ein mächtiges Teil geworden der Aufbau. Gibt es da auch eine Dusche drinnen? Ich hätte die jetzt im Toilettenbereich vermutet, aber fehlende Stehhöhe paß da wohl nicht recht.
Ansonsten bin ich schon auf den weiteren Ausbau gespannt. Wird ja ein richtig mächtiges Teil mit viel Platz. Geht auch ziemlich flott voran, alle Achtung. Da wird ordentlich geklotzt.
Was mir am Gerüst aufgefallen ist, es gibt so gut wie keine Knotenbleche und schrägen Verstrebungen. Reichen da die aufgeklebten Bleche als Versteifung?
Na dann frohes Schaffen und viel Erfolg.
Ciao
Veit
Ist ja ein mächtiges Teil geworden der Aufbau. Gibt es da auch eine Dusche drinnen? Ich hätte die jetzt im Toilettenbereich vermutet, aber fehlende Stehhöhe paß da wohl nicht recht.
Ansonsten bin ich schon auf den weiteren Ausbau gespannt. Wird ja ein richtig mächtiges Teil mit viel Platz. Geht auch ziemlich flott voran, alle Achtung. Da wird ordentlich geklotzt.
Was mir am Gerüst aufgefallen ist, es gibt so gut wie keine Knotenbleche und schrägen Verstrebungen. Reichen da die aufgeklebten Bleche als Versteifung?
Na dann frohes Schaffen und viel Erfolg.
Ciao
Veit
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jup,
oberammtliches Vehikel!!!
Die Reihenfolge des Ausbaus ist mir nicht klar?!?!?!
Tendenziell hätte ich erwartet, dass nach dem "Kistenbau" der Wandaufbau kommt. Klar ist das nicht so spanndend wie der andere Kram...
Besonders Beeindruckend finde ich die komfortablen Platzverhältnisse im Alkoven!!!
Die Fahrzeugästhetik ist auch wirklich noch ganz ansprechnend, nur hinten vieleicht ien wenig klobig. Wie groß wohl der Wiederstand durch den hinterm Fahrzeug entstehenden Wirbel sein wird? Schafft er noch die 130k/h
Was für Fenster haste denn jetzt verwendet für die Sitzecke? Die geschichten von der Bahn? Sieht irgendwie so aus als könne man die nicht öffnen, oder sind da bisher nur die Rahmen drinn aber noch gar kein Fenster?
AloHa
Jakob
oberammtliches Vehikel!!!
Die Reihenfolge des Ausbaus ist mir nicht klar?!?!?!
Tendenziell hätte ich erwartet, dass nach dem "Kistenbau" der Wandaufbau kommt. Klar ist das nicht so spanndend wie der andere Kram...
Besonders Beeindruckend finde ich die komfortablen Platzverhältnisse im Alkoven!!!
Die Fahrzeugästhetik ist auch wirklich noch ganz ansprechnend, nur hinten vieleicht ien wenig klobig. Wie groß wohl der Wiederstand durch den hinterm Fahrzeug entstehenden Wirbel sein wird? Schafft er noch die 130k/h
Was für Fenster haste denn jetzt verwendet für die Sitzecke? Die geschichten von der Bahn? Sieht irgendwie so aus als könne man die nicht öffnen, oder sind da bisher nur die Rahmen drinn aber noch gar kein Fenster?
AloHa
Jakob
Zuletzt geändert von JRHeld am 2008-08-28 16:29:42, insgesamt 1-mal geändert.
Ich bin krank,
ich hab die Schrauberitis...
ich hab die Schrauberitis...
- Mathias
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moin moin!
AAALSOOOOO....
@Veit M:ja, aber selbstverständlich kommt da eine dusch rein....
sogar mit massig platz... und zwar direkt zwischen die eingangstür und den innenraum...da kommt dann auch ein waschbecken hin, und darunter der not-durchstieg in den kofferraum....
schräge versterebungen hats auch reichlich, siehe bilder....knotenbleche gibts nicht...kokolores....
hattest du aber auch alles auf den letzten 7 seiten nachlesen können
@x.l.: das gewicht des leeren koffers habe ich mit einer tonne kalkuliert, siehe weiter vorne im trade....
komplett eingerichtet sicherlich nicht unter 2 tonnen, der holzkram ist sauschwer...
mit leerem wassertank könnte die 7,5 tonnen noch zu halten sein...
mit vollem wirds eng...
@JRheld: die 4 grossen fenster stammen aus irgent einem französischen? grosskrankenwagen? und sind in der tat feststehend...
geluftet wird über das küchenfenster und die beiden grossen dachluken....
mfg: mathias
AAALSOOOOO....
@Veit M:ja, aber selbstverständlich kommt da eine dusch rein....
sogar mit massig platz... und zwar direkt zwischen die eingangstür und den innenraum...da kommt dann auch ein waschbecken hin, und darunter der not-durchstieg in den kofferraum....
schräge versterebungen hats auch reichlich, siehe bilder....knotenbleche gibts nicht...kokolores....
hattest du aber auch alles auf den letzten 7 seiten nachlesen können
@x.l.: das gewicht des leeren koffers habe ich mit einer tonne kalkuliert, siehe weiter vorne im trade....
komplett eingerichtet sicherlich nicht unter 2 tonnen, der holzkram ist sauschwer...
mit leerem wassertank könnte die 7,5 tonnen noch zu halten sein...
mit vollem wirds eng...
@JRheld: die 4 grossen fenster stammen aus irgent einem französischen? grosskrankenwagen? und sind in der tat feststehend...
geluftet wird über das küchenfenster und die beiden grossen dachluken....
mfg: mathias
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Moin Mathias,
jaja kalkuliert... sthet ja auch weiter vorn...
aber was is denn mal mit messen. Jetzt is der Aufbau ja noch fast ohne Inhalt. Wäre spannend zu wissen was das fertige Metallgeraffel denn nun wirklich wiegt.
Kannste nich mal auf ne Waage irgendwie fahren???
Gruß
Axel
jaja kalkuliert... sthet ja auch weiter vorn...
aber was is denn mal mit messen. Jetzt is der Aufbau ja noch fast ohne Inhalt. Wäre spannend zu wissen was das fertige Metallgeraffel denn nun wirklich wiegt.
Kannste nich mal auf ne Waage irgendwie fahren???
Gruß
Axel
Baust du Turbo an Diesel, läuft Diesel wie Wiesel
Ja, da hatte ich ein bißchen den Überblick verloren und an die geplante Dusche im Eingang nicht mehr gedacht. (wollte nicht noch mal von vorn lesen)
Sieht noch nach einer Menge Arbeit aus aber wird schon werden so wie ich den Fortschritt sehe. Geht echt schnell, Respekt.
Bin gespannt wie es fertig aussieht und auf die Masse + Verteilung.
Hoffentlich wandert Dir der Schwerpunkt nicht zu hoch.
Na dann viel Spaß beim Schrauben.
Ciao
Veit
Sieht noch nach einer Menge Arbeit aus aber wird schon werden so wie ich den Fortschritt sehe. Geht echt schnell, Respekt.
Bin gespannt wie es fertig aussieht und auf die Masse + Verteilung.
Hoffentlich wandert Dir der Schwerpunkt nicht zu hoch.
Na dann viel Spaß beim Schrauben.
Ciao
Veit
- Mathias
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eigentlich kann der schwerpunkt nicht wandern, da alles schwere
konsequent nach unten kommt....
oben ist quasi nur umbauter raum....
da ich jetzt aus dem urlaub wieder da bin geht es jetzt mit volldampf weiter, damit ihr auch bald neue bilder bekommt...
mfg: mathias
ps:übrigens...: die eingschweissten innenstrukturen, wie die klo/dusch/bad trennwand und insbesondere der unterbau der sitzgruppe im fahrzeugheck steifen die gesammte konstruktion massiv aus und sind auch von vornherein vorgesehen gewesen...
es wir nicht nur der koffer gegen verwindung ausgesteift, sondern es wird auch überlebensraum bei eventuellen schweren unfällen geschaffen...
insbesondere die beiden warscheinlichsten unfälle (überschlag(durch abkommen von der fahrbahn),bzw umkippen (im gelände)
und der hochgeschwindigkeitsheckaufprall auf das stehende oder langsame fahrzeug (am stauende fährt ein anderer lkw (pkw sind irrelevant)mit hoher geschindigkeit auf das eigene fahrzeug auf)
wurden als besonders warscheinliche unfallzenarien berücksichtigt...
die heckgruppe ist überaus steif und schiebt den aufbau nach oben
bevor die hintere sitzgruppe zusammengeschoben wird...
prinzipiell würde sich das gesammte fahrzug dann hinten hocheben...gebremst wird dieser trend vom sich verformenden unterfahrschutz....
was sich genau tuen wird wenn ein ander lkw mit 80 hinten rein fährt, ist nicht so genau zu sagen.....
aber es wird auf jeden fall den koffer oder das ganze fahrzeug eher hochheben als zusammen schieben...
der alkoven kann dabei das faherhausdach eindrücken (was überaus schlecht währe), da die kraft aber genau von oben in den windschutzscheibenramen eingeleitet wird, wird der wohl nicht allzusehr nachgeben
die kopffreiheit ist zumindes sehr lange gewährleistet...
eigentlich kann der schwerpunkt nicht wandern, da alles schwere
konsequent nach unten kommt....
oben ist quasi nur umbauter raum....
da ich jetzt aus dem urlaub wieder da bin geht es jetzt mit volldampf weiter, damit ihr auch bald neue bilder bekommt...
mfg: mathias
ps:übrigens...: die eingschweissten innenstrukturen, wie die klo/dusch/bad trennwand und insbesondere der unterbau der sitzgruppe im fahrzeugheck steifen die gesammte konstruktion massiv aus und sind auch von vornherein vorgesehen gewesen...
es wir nicht nur der koffer gegen verwindung ausgesteift, sondern es wird auch überlebensraum bei eventuellen schweren unfällen geschaffen...
insbesondere die beiden warscheinlichsten unfälle (überschlag(durch abkommen von der fahrbahn),bzw umkippen (im gelände)
und der hochgeschwindigkeitsheckaufprall auf das stehende oder langsame fahrzeug (am stauende fährt ein anderer lkw (pkw sind irrelevant)mit hoher geschindigkeit auf das eigene fahrzeug auf)
wurden als besonders warscheinliche unfallzenarien berücksichtigt...
die heckgruppe ist überaus steif und schiebt den aufbau nach oben
bevor die hintere sitzgruppe zusammengeschoben wird...
prinzipiell würde sich das gesammte fahrzug dann hinten hocheben...gebremst wird dieser trend vom sich verformenden unterfahrschutz....
was sich genau tuen wird wenn ein ander lkw mit 80 hinten rein fährt, ist nicht so genau zu sagen.....
aber es wird auf jeden fall den koffer oder das ganze fahrzeug eher hochheben als zusammen schieben...
der alkoven kann dabei das faherhausdach eindrücken (was überaus schlecht währe), da die kraft aber genau von oben in den windschutzscheibenramen eingeleitet wird, wird der wohl nicht allzusehr nachgeben
die kopffreiheit ist zumindes sehr lange gewährleistet...
Zuletzt geändert von Mathias am 2008-09-21 19:35:21, insgesamt 1-mal geändert.
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