Sandbleche seitlich am Koffer - Gesetzliche Vorschriften

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#1 Beitrag von **Kurzer** » 2009-10-12 20:18:24

Servus Freunde gelochter Bleche.

Ich habe mal irgendwo gelesen, das Sandbleche seitlich am Koffer mindestes 2m hoch von Boden angebracht werden müssen (Gemessen vom Fahrbahnbelag bis Unterkante Bleche).

Ist das richtig? Wer weiß mehr?

Grüße
Marco

#2 Beitrag von **Garfield** » 2009-10-12 20:24:02

Genaues weiss ich auch nicht aber bei Mobile ist ein Steyr drin mit Sandblechen als Unterfahrschutz ! Danach sollte es legal sein die auch tiefer zu montieren.Na mal sehen da weiss hier bestimmt jemand besser bescheid als wir

Gruß Garfield

#3 Beitrag von **Kurzer** » 2009-10-12 21:33:45

Wombi hat die Bleche ja auch seitlich, aber die hängen unter dem Koffer. Ich würde die Bleche gerne seitlich am Koffer montieren...und somit stehen die Dinger quasi seitlich etwas über. Zwar immer noch innerhalb der Gesamtfahrzeugbreite, da das Führerhaus etwas breiter ist als der Koffer, aber sie stehen etwas ab. Könnte aua machen...

#4 Beitrag von **Wombi** » 2009-10-12 21:57:29

Hallo Marco,

richtig, meine sind unter dem Koffer.....
Aber schau mal bei Kawajojo, da sind se seitlich am Koffer mit den normalen Sandblechhaltern.

Von vorne nen kleinen Spoiler drangemacht, und schon hat der Onkel vom Tüv gegrinst.

Null Problemo.

Gruß, Wombi

Filly · #5 Beitrag von **Filly** » 2009-10-12 21:57:41

An deiner Stelle würde ich die seitlichen Haken abflexen (sieht dann schon vieeel harmloser aus) und nach vorne hin einen runden Abschluß schaffen. Also ein gebogenes Blech, das am Koffer befestigt wird und verhindert, daß ein Gegenstand (z.B. Kopf eines Fußgängers) auf die vordere Kante der Sandbleche prallt.

Christoph

Edit: Der Wombi war ein paar Sekunden schneller

#6 Beitrag von **rocknroll** » 2009-10-12 22:03:25

ich glaub er meint die 2 Meter Regelung für Fenster im Koffer ohne Wellenlinie

#7 Beitrag von **Kurzer** » 2009-10-12 22:10:32

Ich will die Dinger ja nicht alltäglich spazieren fahren. Aber auf dem Weg zur Fähre nach Genua würden die halt an der Seite hängen.
Der TÜV wird also erstmal nichts damit zu tun haben. Die Frage ist, ob die Jungs von der grün-silbernen Fraktion da ein Auge drauf haben und bei ner evtl. Kontrolle ein Fass aufmachen??

#8 Beitrag von **Wombi** » 2009-10-12 22:26:19

Hallo Marco,

Warum machst Du immer alles sooooo umständlich ???

Ob Tüv oder nicht, Ob Grüne oder nicht......

Mach se dran, mit dem kleinen Spoiler.... und da sind se dann für immer sauber aufgeräumt..... und KEINER wird was dagegen haben.

Ich habe zum Tüv einen sehr freundschaftlichen Draht... kann alles durchsprechen, da ich eigentlich wöchentlich bei denen wegen solcher Sachen bin.....

Ist doch ne saubere Lösung, und gut ist.

Gruß, Wombi

#9 Beitrag von **mbmike** » 2009-10-12 22:29:33

ist zwar nicht die Antwort auf deine Frage, aber die Idee, die Dinger als Unterfahrschutz unter die Tanks zu klemmen, halte ich für besser! Besser jedenfalls, als sie auffällig an der Seite zu drapieren, damit nur jeder weiß, dass du voll aufgerödelt bist und man sich auf der Fähre die Jacke dran zerreißt...

#10 Beitrag von **Teko1911** » 2009-10-12 23:12:59

Hallo Marco,

Also die 2 Meter Regel (zumindest bei uns in der Schweiz, wobei unsere Verordnungen sind ja schon zu 90% EU) bezieht sich auf vorstehende Gegenstände. Markisen, Surfbretter, Kanister und eben auch Sandbleche. Nicht aber auf Scharniere, "Türklinken", Fenster und Rückspiegel. Weiter dürfen diese Gegenstände keine scharfe und spitze Kanten aufweisen, welche namentlich die "ungeschützten" Verkehrsteilnehmer unnötig verletzen können!!!! Bei uns > Radius 2.5mm.

Also aus diesem Gesichtspunkt als such aus der des Schwerpunktes würde ich die Bleche eher unten montieren!! Ob dies nun als Unterfahrschutz, Auffahrschutz unterm Tank oder Hinten ist spielt keine grosse Rolle.

Gruss Christian

#11 Beitrag von **lkw-allrad** » 2009-10-12 23:51:23

Auffahrschutz unterm Tank

Sehr sinnvoll,
erst die Bleche ausbuddeln dann das Auto

Keine gefährdenen Kanten aussen ist das Stichwort.
Zum TÜV würd ich se aber aubbauen,
oder will hier jemand seine Bleche-Halterung etwa eintragen lassen ?

#12 Beitrag von **Teko1911** » 2009-10-12 23:55:30

lkw-allrad hat geschrieben:
Auffahrschutz unterm Tank
Sehr sinnvoll,
erst die Bleche ausbuddeln dann das Auto

Sind ja nur Beispiele, ob sinnvoll oder nicht muss jeder für sich entscheiden.....

#13 Beitrag von **Wombi** » 2009-10-13 0:00:20

lkw-allrad hat geschrieben:
Auffahrschutz unterm Tank
Sehr sinnvoll,
erst die Bleche ausbuddeln dann das Auto

Keine gefährdenen Kanten aussen ist das Stichwort.
Zum TÜV würd ich se aber aubbauen,
oder will hier jemand seine Bleche-Halterung etwa eintragen lassen ?

Wenn was sauber gemacht ist, gibts nichts zum abbauen oder eintragen.

Läuft schon mehrfach bei verschiedenen Prüfstellen.

Gruß, Wombi

#14 Beitrag von **Lassie** » 2009-10-13 1:53:10

Hallo,

yepp, solange die Sandbleche nicht über die Fzg-Kontur abstehen und ordentlich befestigt sind, sagt der TÜV überhaupt nichts. Haken würde ich auch wegmachen, die Verletzungsgefahr im Handling sinkt deutlich .

Die Sandbleche unter dem Tank sind eher zum über Hindernisse hinwegrutschen und zum Verhindern, dass böse Buben mal eben die Tankablassschraube aufdrehen. Zum Strassenbau in Sand und Matsch gibt es natürlich noch 4 längere Bleche - hab ich aber noch nie gebraucht.

Bild

Viele Grüsse, Jürgen

#15 Beitrag von **Kurzer** » 2009-10-13 8:26:20

Klar wären die Dinger seitlich unter dem Koffer - ob nun senkracht oder waagerecht - am besten aufgeräumt, aber da passen die bei mir nicht hin. Es wird sich schon noch ein Plätzchen finden lassen...
Die Variante unterm Tank gefällt mir gut, auch wenn sie wie schon geschrieben Nachteile hat.
Luigi aus dem Forum hat se auch seitlich am Koffer hängen. So weit mir bekannt hatte er damit auch nie ein Problem.

Grüße
Marco

#16 Beitrag von **J.L.** » 2009-10-13 9:22:57

Hallo
Irgendjemand Hat seine Bleche Stehend zwischen Koffer und Fahrerkabine hängen. War auch eine schöne Variante. müsste bei dir eigentlich auch gehen. bei mir sind die Bleche einfach auf dem Dach.

Schöne Grüße
Johannes

#17 Beitrag von **Udo** » 2009-10-13 9:44:30

Das war cookie, der die Bleche stehend da hingestellt hat. Das passte bei ihm sehr gut. Die Idee, die kurzen Bleche unter den Tank zu schnallen, gefällt mir auch ganz gut...damit erledigt sich dann auch endlich die Frage, in welcher Länge ich die 3m-Bleche durchschneide

Einfach eins von unten und eins von der Seite an den Tank rangemacht, schön die Halterung in den Tank gesetzt, kann man von innen kontern

#18 Beitrag von **Freeclimber** » 2009-10-13 10:30:36

Hallo Marco,

Habe, wie du auf dem Bild siehst, meine Sandbleche auch seitlich befestigt. Beim TÜV gab`s da noch nie Probleme, hat die nicht mal interessiert, aber das sieht jeder Prüfer vermutlich etwas anders.
Hab halt die vorstehenden Gewindestangen mit Hutmuttern abgedeckt. Die ganze Konstruktion ist nebenbei auf 90 Grad abklappbar und kann als Abstellfläche oder Tresen (

) genutzt werden.

Gruss Mike Bild

#19 Beitrag von **Sharleena** » 2009-10-13 10:34:38

hallo marco,

unsere bleche sind auch seitlich am koffer befestigt.
sie stehen auch nur knapp über der unterkante des koffers hervor, war aber für den tüv o.k.

Bild

gute lösungen haben wir auch im unimurr-forum entdeckt.

grüsse!

#20 Beitrag von **Bahnhofs-Emma** » 2009-10-13 10:35:22

Hallo,

und kann als Abstellfläche oder Tresen genutzt werden.

SFAM Schankanlage?

Grüße

Marcus

#21 Beitrag von **laforcetranquille** » 2009-10-13 11:12:04

Moin
warum packt ihr die Bleche nicht hinten quer dran ? Bleche länger als 2.50m sind ohnehin nicht sinnvoll.die sind nach zweimaliger Benutzung Wellbleck und verhakeln sich nur überall, Ich habe vier hinten am Reserveradträger und hat sich als sehr praktisch erwiesen.
Gruss Wim

#22 Beitrag von **Udo** » 2009-10-13 11:42:54

Freeclimber hat geschrieben:Die ganze Konstruktion ist nebenbei auf 90 Grad abklappbar und kann als Abstellfläche oder Tresen ( ) genutzt werden.

Und wieder eine gute Idee mehr. Ich wollte eigentlich eine Tischplatte anmontieren, so spart man sich die, weil man die Sandbleche eh dabei hat..

#23 Beitrag von **Freeclimber** » 2009-10-13 11:58:44

Bahnhofs-Emma hat geschrieben: SFAM Schankanlage?

Grüße

Marcus

Der Eintrag wär mal was Neues....

@laforcetranquille

Weil kein Platz mehr ist.....

Gruss Mike

#24 Beitrag von **wayko** » 2009-10-13 13:38:53

Freeclimber hat geschrieben:
Bahnhofs-Emma hat geschrieben: SFAM Schankanlage?

Grüße

Marcus
Der Eintrag wär mal was Neues....

@laforcetranquille

Weil kein Platz mehr ist.....

Und weil z.B. Marco die Türe hinten hat...

#25 Beitrag von **Pele** » 2009-10-13 14:35:12

Hallo,

haben unsere Bleche auch seitlich am Koffer. Ohnen jeden Schutz oder Spoiler etc. Haken sind aber ab.

War noch nie ein Thema, weder beim TÜV, noch Polizei oder Grenzkontrollen. Selbst die Schweizer, die uns regelmäßig durchsuchen, haben hier nichts daran anzusetzen.

Also nicht viel fragen, sondern vernünftig und stabil montieren und fertig ( im Zweifel war es schon immer so ).

Wenn der Fußgänger seinen Kopf so nahe an mein Fahrzeug während der Fahrt hält, so bekommt er bestimmt mehr Probleme als die vom Sandblech.

Viele Grüße

Peter

#26 Beitrag von **Wombi** » 2009-10-13 16:52:00

Den Klappmechanismus haben wir auch schon umgesetzt...

Spart Zeit und Arbeit beim Frühstücksbuffet....

Gruß, Wombi

#27 Beitrag von **Kurzer** » 2009-10-13 19:41:45

wayko hat geschrieben:
Freeclimber hat geschrieben:
Bahnhofs-Emma hat geschrieben: SFAM Schankanlage?

Grüße

Marcus
Der Eintrag wär mal was Neues....

@laforcetranquille

Weil kein Platz mehr ist.....

Und weil z.B. Marco die Türe hinten hat...

RISCHDISCH! Da komm ich dann nicht mehr in die gute Stube rein

freeclimber hat geschrieben: Hallo Marco,

Habe, wie du auf dem Bild siehst, meine Sandbleche auch seitlich befestigt. Beim TÜV gab`s da noch nie Probleme, hat die nicht mal interessiert, aber das sieht jeder Prüfer vermutlich etwas anders.
Hab halt die vorstehenden Gewindestangen mit Hutmuttern abgedeckt. Die ganze Konstruktion ist nebenbei auf 90 Grad abklappbar und kann als Abstellfläche oder Tresen ( ) genutzt werden.

Gruss Mike

Gefällt mir sehr gut!
Danke für die Gedankenanregungen!!

#28 Beitrag von **Freeclimber** » 2009-10-13 20:29:10

Kein Thema, gern geschehen !
(Obwohl es mich grad anscheisst, hab beim rückwärtsfahren grad `n Baum übersehen und meinen VW Kübel reichlich lediert ...

)

#29 Beitrag von **Kawajojo** » 2009-10-14 20:37:37

Hallo Marco,

ich habe je zwei Sandbleche pro Seite auf einer Höhe von weniger als 2 m verbaut und diese nach vorne hin mit einer Schutzkappe versehen. Der TÜV, der die erste Großabnahme des Fahrzeugs zum Wohnmobil vornahm, hat über diese Konstuktion kein negatives
Wort verloren.

Auch weitere, reguläre TÜV-Abnahmen verliefen anstandslos.

Bild

Viele Grüße

Johannes

#30 Beitrag von **karakum** » 2009-10-14 22:53:21

Unsere Bleche sind auch ohne Spoiler mit den airline- Schienen befestigt, auf jeder Seite 2. Die Haken oben und unten sind jetzt abgeflext. Hat noch niemanden interessiert.

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