Zeppelin Shelter - Farbe muss wech

[rennpeer]

Freunde,

auch wir haben einen schönen Zeppelin Shelter. Eigentlich ein super Ding, nur die Lackierung geht uns langsam auf den Keks. Nach ewigem überlegen und diskutieren wie wir das Ding nun anstreichen kam uns eine Idee. Wir streichen nicht drüber sondern machen die alte Farbe einfach runter. Dann hätten wir einen alufarbenen Shelter so wie die alten amerikanischen Wohnwagen. Da Schleifen gesundheitlich nicht so ganz unbedenklich ist hatten wir an abbeizen gedacht. Was meint Ihr? Hat so was schon mal jemand gemacht?

Albert der rennpeer

[hjm]

Hallo,

vieeeeeeeeeeeeeeeelllllll Arbeit.

Ich glaube nicht das es da eine einfache Lösung gibt.
Es sei man taucht die ganze Kabine in ein Entlackungs-Bad.

Außerdem wenn die Farbe ab ist, muß trotzdem wieder etwas drauf.
Alu rostet auch, das bekommt dann so fiese graue Stellen.

Um den Charakter der alten (gibts aber immer noch zu kaufen) Ami-Wohnwagen zu bekommen,
muß der Shelter dann ja auch hochglanzpoliert werden,
noch mehr Arbeit und man muß beim entlacken noch vorsichtiger sein.

Grüße
Hans-Josef

[Lassie]

Hallo,

es kommt wohl auf die Alu-Qualität an. Flugzeugalu - man berichtige mich - kann man durchaus so nackisch an der Luft lassen. Das normale Feld-Wald-Wiesen-Alu fängt dagegen das blühen an und wird stumpf und unansehnlich. Wenn euch eure Tarnfarbe auf den Keks geht, würde ich einfach nur drüberrollern - am Besten mit einem matten hellgrau. Die Farbe runtermachen ist ein Akt, das Alu ansehnlich zu bekommen ist noch mehr Akt. Am Einfachsten ist m.E.
- Kiste ordentlich sauber machen und gut abspritzen
- Fenster abkleben
- mit einem Schwingschleifer und feinem Schleifpapier anschleifen, danach feucht abwischen
- mit einem guten 2K-Lack drüber rollern, fertig

Geht einigermassen schnell, kann man problemlos selber machen und kostet nicht die Welt.

Viele Grüsse, Jürgen

[wasserhasser]

...es kommt wohl auf die Alu-Qualität an. Flugzeugalu - man berichtige mich - kann man durchaus so nackisch an der Luft lassen.

Ich berichtige dich
Auch im Flugzeugbau wird Alu mit Korrosionsschutz versehen.
Es gibt allerdings auch mechanisch beanspruchten Feuchtbereiche, bei denen man auf Titanlegierungen geht, die dann nicht mehr "rosten".
Diese Legierungen sind aber mit Sicherheit nicht in den Sheltern verbaut

Polieren und Klarlack hält nicht lange

Ich hatte mal über selbstklebende Spiegelfolie nachgedacht!
Das wird bei unserer Wandgröße allerdings recht teuer, oder man muß stückeln...

Ansonsten - wie Jürgen schon sagte, anschleifen, grundieren lackieren.
Ein 1K Tracktorlack reicht aber auch aus

Gruß
Christopher

[osterlitz]

Hi,
Hochglanz-Alu wird heiß wie die Pest.. und zumindest Klarlack sollte drauf, egal wie gut das Alu ist.

Du kannst es ja mal versuchen, die Farbe abzustrahlen.. ich bezweifle allerdings, daß du damit jede Ecke noch so sauber kriegst, daß du gar keine Farbe mehr in den Falzen siehst..

Ob ein Zeppelin damit aber die Eleganz eines Airstream erreicht?

Abbeizen kann man wohl auch machen, ich habe hier eine Gelbeize für Alu stehen, muss ich noch testen. Du kannst dich ja mal hier beraten lassen, grüß nett den Herrn Florack von mir: www.ehserchemie.de
(Ich verdiene nix dran!)!!

Grüße,
Stefan

[rennpeer]

Danke mal für eure Einschätzungen.

Schleifen würden wir nicht gerne da uns ein renomierter, leider inszwischen insolventer Expeditionsmobilausbauer erzählt hat, das der originale Lack beim Schleifen krebseregende Stoffe freisetzen soll. Angeblich sollen sich im Lack Stoffe befinden die Radarstrahlen ablenken/schlucken oder so etwas ähnliches. Ist euch da etwas bekannt? Kann mal da eventuell mal bei Zeppelin anfragen?

Parallel dazu werde ich mir heute nachmittag einfach mal einen Abbeizer besorgen und ein kleines Testfeld bearbeiten. Werde dann berichten.

Albert der rennpeer

[Veit M]

das der originale Lack beim Schleifen krebseregende Stoffe freisetzen soll. Angeblich sollen sich im Lack Stoffe befinden die Radarstrahlen ablenken/schlucken oder so etwas ähnliches. Ist euch da etwas bekannt? Kann mal da eventuell mal bei Zeppelin anfragen?

Meist wird sowas über Kohlenstoffbeschichtugen oder mit Polymeren gemacht (z.B. Polypyrrole, leitfähig dotiert). Da sehe ich aber keine großen Probleme. Eher die anderen Lackkomponenten, evtl. Bleioxide oder Harzbestandteile. Geht nicht naß schleifen? Ist dann natürlich auch Sch.. wenn die gnaze Brühe rumsuppt.

Wegen Abbeizen, in einem anderem Beitrag wurd evon Beize abgeraten da das Zeug evtl. (bzw. ziemlich sicher nach Murphy) in die Ritzen kraucht und da weiter sein Unwesen treibt und Korossionsfördernd tätig wird. Ist zwar Alu aber auch das gammelt z.B. wenn Streusalz rankommt. Legt euch da mal kein Ei.

Ciao

Veit

[Mike]

Hi,
richtige Chemie drauf zum entmosen und reinigen und mit Hochdruck und Schrubber reinigen. Dann den nassen Koffer mit Schwingschleifer anschleifen und noch mal abspülen. Fertig! Der Bw Lack ist doch ein super Korrosionsschutz, der muss auf alle Fälle drauf bleiben.

Meine 5 Cent

der Mike

[wasserhasser]

http://fly-in-magazin.de/media/original ... 1516104516

So könnte mir ja der ganze Laster gefallen

[hjm]

Hallo Albert,

erst mit Hochdruckreiniger säubern, vor allem das Dach.

Dann mit diesen Schleifpads nur anrauhen. Noch mal säubern.
Dann mit Baumaschinenlack streichen, rollen oder spritzen (kann selbst ein Laie recht gut).

Geht leicht und deckt hervorragend.

Wir haben einen Dornier, der hatte zusätzlich zu dem Tarnanstrich noch rote Kreuze drauf. Trotzdem ein Anstrich und alles abgedeckt.
Vorher:


Nachher:



Grüße
Hans-Josef

[Filly]

Ach der hjm hat auch einen Dornier Shelter, das ist mir noch nie vorher aufgefallen

Bezüglich krebserregendem Lack fördert die Suchfunktion das hier zu Tage: http://www.maggie-deutz.com/iv/index.ph ... opic=10120

Ich habe offensichtlich die Kofferlackierung auf die leichte Schulter genommen. Nicht vorher gewaschen, nicht angeschliffen, einfach nur Baumarktlack drübergerollt. Hält aber trotzdem, wenn man von ein paar Stellen an der Dachkante absieht, wo sich der Originallack löst.

Christoph

[Mathias]

der fragliche carzinogene stoff ist strontiumchromat
mfg: mathias

[Burki]

Hallo,

ich habe ebenfalls nur den Dampfstrahler mit einem Zusatz Sandstrahlanbau genommen - das Dach ist damit ganz gut sauber geworden mit dem 'kleinen' Nachteil das überall dieser megafeine Quarzsand war. Die Seitenwände habe ich mit dem Schwingschleifer naß geschliffen... dazu tut's eine helfende Person mit einer Blumenspritze die braf benässt. Dann abwaschen, entfetten und spritzen (oder rollen) und fertig. Hebt einwandfei und sieht optisch brauchbar aus. Die Bilder sind im frisch gelackten Zustand.

[rennpeer]

Supie,

gestern beim Farbenfachmann dann man einen Abbeizer gekauft und gleich ein ca. DIN A4 großes Testfeld damit eingepinselt. Einen Tag einwirken lassen. Und siehe da - nichts! Die Farbe wurde in keinster weise angegriffen, gelöst oder hätte evetnuell Blasen geschlagen. Beim Test mit dem Fingernagel konnte nichts abgehoben oder abgeschabt werden. Nicht mal ne Rille ließ sich in den Lack drücken. Somit ist die Nummer mit dem Zeppelin Airstream vorerst mal auf Eis gelegt.

Albert der rennpeer

[Wombi]

Und da war es wieder das böse Zauberwort..... SCHLEIFEN...

Ist ne heiden Arbeit, erzielt aber immer noch das beste Ergebnis.

Gruß, Wombi

[Ingenieur]

Hallo,

die BW-Farbe ist eine 2K-Farbe.

Ich habe bisher keinen frei verkäuflichen Abbeizer gefunden,
der die Farbe angreift.

...

[GoodBoy-BadBoy]

Schleifen nur mit Atemschutz, ist genauso giftig wie die CARC Farbe der Amis...
Bissl anschleifen und mit 1 K Lack drüber, sieht doch gut aus..
Greez

[cookie]

Tu Dir einen gefallen und streich einfach mit der Rolle drüber. Erster Anstrich im ALLGRUND und dann die Farbe. Hält super - und sieht bei ordentlicher Arbeit auch sehr gut aus. Bei uns haben die meisten gedacht es wäre gesprüht...
Wie gesagt, spar die die Arbeit - ein Tipp von einem, der auch immer alles perfekt haben will - die anderen hier können ein Lied davon singen
Grüße!
Jan

[Napukia]

Nochmal zum Eingangsthema "blankes Alu": bei DER Fläche und auch wegen Korrosion fände ich das außen am Shelter auch keine gute Idee, ich experimentiere gerade aber etwas damit für den Innenausbau.

Und zwar hab' ich eine Menge gebrauchte Aluprofile, -bleche, -rohre usw. aus denen ich viel im Innenbereich machen will, nur sieht das Zeug halt schon schäbig aus da tw. stark gebraucht.

Klar, Lackieren / Streichen geht, aber im harten Einsatz gibt's auch schnell Lackschäden. Das Alu auf Hochglanz zu bringen ist mir zuviel Arbeit. Alu in feinmatt sieht aber auch gut aus und macht weniger störende Reflexionen im Wohnbereich ...

Um es nun "feinmatt" zu bekommen schleife ich es mit 180er Schleifpapier immer in einer Richtung bis alle Kratzer usw. verschwunden sind. Will eigentlich nochmal mit 300er drüber. Und ausprobieren, ob eine Drahtbürste für die Bohrmaschine (mit radialen Drähten) nicht doch viel effizienter ist, besonders in Ecken und bei Unebeneiten wie Nieten ...

Mit der Methode sind Ausbesserungen auch weniger aufwändig als bei lackierten Teilen.

[Lennat1113]

Wenn Du den alten Lack entfernen möchtest und ich glaube, wenn Du das wirklich versuchst, wirst Du Dich selbst verfluchen, bleibt blos Strahlen oder Schleifen. Beides macht eine Politur fast unmöglich. Du hast eine gute Basis, um neuen Lack aufzubringen. Glätte den alten Lack, spritze einen Haftgrund und danach die Farbe Deiner Wahl. Spritzten geht auch im Freien an windstillen Tagen und sieht immer besser aus, als gerollt. Auch soh noch genug Arbeit.