Alibaba’ s „EXMO -Boxen“ All inclusiv 13.000 $

[landwerk]

Moin…


Ich weiß, wenn sie nicht mindestens 130.000 € kostet und aus Europa kommt taugt sie nichts….die Box

Eine solche sieht aber von innen sehr ähnlich aus und ist zum 1/10 des Preises erhältlich:


https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 71bae8mNR4



Planen sogar nach Kundenwunsch….



Also eine preiswerte Alternative, für die jenigen, welche nicht selber bauen wollen oder können ….




Und mehr als Krumme Türen bei Hitze oder sich mit Wasser vollsaugende und bei Frost aufplatzende Koffeböden, wie bei den „Premium-Produkten“ wird schon nicht sein…



So What?



Bin drauf gekommen, weil ich nach einem Hardtop für den Hilux geschaut habe.

Und siehe da:

Das Premium RSI canopy:

https://www.offroad24.de/index.php?artn ... iew=detail

Gibt es auch bei Alibaba :

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 32837.html

Und mehr als feucht werden und vonn innen beschlagen wie das Original, werden die vermutlich auch nicht….





Wenn man einen Marken Artikel kauft, kommt er meistens dann doch aus China. Das hat mich öfter mal geärgert, als ich direkt Wert darauf gelegt habe nichts aus China zu kaufen. Wenn man dann aber einfach nur das fünffache zahlt und es trotzdem aus China kommt, kann man es auch eigentlich gleich direkt dort kaufen.



Was spräche also dagegen (außer erwähnte politische Abwägungen) Sich dort einen Aufbau bauen zu lassen?

Darum wollte ich die Alternative hier mal vor und zur Diskussion stellen.


Ich werde meinen Fokker Shelter behalten. Aber sollte es mal Geld regnen, würde ich schon überlegen bevor ich hier ein bis zwei Jahre warte um einen Aufbau zu bekommen der so viel kostet wie ein kleines Häuschen.

Liebe Grüße

Oli

[landwerk]

Schöne Größe! 4800 x 2100 x 2000


Fertig in 60 Tagen


Farben drinnen und draussen kann man sich aussuchen.


Certifikate zur Zulassung im Land des Käufers includiert…





Ich finde das nicht schlecht..


Überlegt mal….

Man kauft sich hier eine Pritsche HX oder was auch immer grad angesagt ist…

Und Im Mai fährt man los ….



Krass ….

[Pirx]

Interessant wäre, was der Transport dieser voluminösen Kiste nach Deutschland kostet.
Ein für unsere Fahrzeuge geeigneter Koffer wird nicht in einen Container passen, wie es vielleicht bei der verlinkten Mini-Kiste gerade noch geht.

Pirx

[landwerk]

Interessant wäre, was der Transport dieser voluminösen Kiste nach Deutschland kostet.
Ein für unsere Fahrzeuge geeigneter Koffer wird nicht in einen Container passen, wie es vielleicht bei der verlinkten Mini-Kiste gerade noch geht.

Pirx

Ja, der würde vermutlich sogar in einen 20ft. Standardcontainer passen. (5.898 mm x 2.352 mm x 2.390 )

Sheltergröße würde also vermutlich hineinpassen von der Länge allemal..

Dann wäre das Shippment wohl überschaulich.

2,30 m Briete vielleicht auch noch .. Das würde doch reichen für einen LKW...

oder Transprt auf dem Flatrack...




Grüße Oli

[sebi77]

Ok wer bestellt und berichtet?

Man könnte ja ein "unboxing" video für YouTube machen

[landwerk]

Würde gut zum Fuso Canter 4x4 passen /

Hütte ist 1,95 m breit da passt der Koffer mit 2,10 m gut...

https://www.fuso-trucks.de/produkte/canter/6-5-tonnen/


Was cost so ein Canter neu ? 40 k oder 70 K ?


Ganzes Exmo nagelneu bis Mai unter 100 k ...


Na !



Und direkt unter 7,5t.

[flaming_homer]

Ich bin ernsthaft versucht mal meine Planung dorthin zu schicken und mir ein Angebot machen zu lassen.

Aus beruflichen Gründen war bei mir ja lange Stillstand.
BTW: Durch meinen Arbeitgeberwechsel habe ich nun keine Autodesk-Lizenzen mehr. Könnte mir jemand meine Inventor-Datei (.ipt) in STEP umwandeln? Das wäre super, dann muss ich nicht alles neu machen!

Viele Grüße
Daniel

[visual]

Ich bin ernsthaft versucht mal meine Planung dorthin zu schicken und mir ein Angebot machen zu lassen.

Aus beruflichen Gründen war bei mir ja lange Stillstand.
BTW: Durch meinen Arbeitgeberwechsel habe ich nun keine Autodesk-Lizenzen mehr. Könnte mir jemand meine Inventor-Datei (.ipt) in STEP umwandeln? Das wäre super, dann muss ich nicht alles neu machen!

Viele Grüße
Daniel

Soweit ich weiß, kann Solidworks .ipt Dateien öffnen- also kann ich dir das Montag gerne eben machen.

Gruß
Daniel

[Brummer]

Der Hinweis von „Landwerk“ auf den Fuso ist ja gut gemeint. Nur sagt der Hersteller, dass man nur kurzzeitig im Allradmodus fahren kann (darf?).Also sind demnach längere Fahrten wohl nicht möglich - oder es droht Garantieverlust. - Oder hat jemand andere Infos / Erfahrungen? Ich habe mich auch etwas mit dem Thema befasst, mich dann aber doch lieber für nen älteren Vario 816 entschieden. . Bequemere Sitzposition und auch leichter zu reparieren/Wartungsarbeiten . Zumindest gibts die Antwort von den Mechanikern aus dem Haus mit dem Stern, die ja auch den Fuso warten müssen.

Gruß Brummer,

der noch wartet, dass der TÜV die Umbauten zum Womo abgesegnet hat. Termin ist noch nich5 gefixt

[Bad Metall]

Wenn man Werbung mit Fotos eine bekannten deutschen Hersteller machen muss und nicht seinen eigenen Kram ablichtet, finde ich dies nicht sehr vertrauenserweckend .
Fremde Fotos einstellen um damit eigene Qualität vermitteln zu wollen, ist keine feine Art
Gruß Bernd

[landwerk]

Wenn man Werbung mit Fotos eine bekannten deutschen Hersteller machen muss und nicht seinen eigenen Kram ablichtet, finde ich dies nicht sehr vertrauenserweckend .
Fremde Fotos einstellen um damit eigene Qualität vermitteln zu wollen, ist keine feine Art
Gruß Bernd

Meinst den Duro mit rotem EU Händlerkennzeichen?

Innenraumbilder auch ?


lg

[landwerk]

Hier ist der bekannte Hersteller:


https://www.woelcke.de/expeditionsmobil ... --6x6.html



Oder kauft Woelke die in China ?


Wer weiß schon ...

[flaming_homer]

Das mit den Bildern ist für chinesische Verhältnisse nicht ungewöhnlich. ...und aus westlicher Perspektive natürlich nicht in Ordnung.
Allerdings zeigen meine Erfahrungen mit chinesischen Bestellungen, dass meistens trotzdem durchaus gute Qualität geliefert wird.
Mal fragen kostet ja nichts. Interessant wird insbesondere der Transportpreis, denn meine Kabine soll ja 2,45m breit werden.

Viele Grüße
Daniel

Edit: Einfuhrumsatzsteuer kommt natürlich auch noch dazu, Unter 20.000 Euro wird auch da nix gehen.

[felix]

Interessant wäre, was der Transport dieser voluminösen Kiste nach Deutschland kostet.
Ein für unsere Fahrzeuge geeigneter Koffer wird nicht in einen Container passen, wie es vielleicht bei der verlinkten Mini-Kiste gerade noch geht.

Pirx

Moin,

dann wird die erste Tour halt die Seidenstraße!

MlG
Felix

[LutzB]

...........dann wird die erste Tour halt die Seidenstraße!

Oder per Luftfracht - via Ballon.

Lutz

[HaraldS50]

Zu dumm, dass es mit dem Abholen schwierig ist. Aber 1/10'tel stimmt nicht ganz. Habs zwar nicht ganz begriffen, aber ich vermute mal, das ist der Preis einer Leer-Kabine, was da erst mal steht. Die wird in der Dimension in D 30+k € kosten. Ich sage also mal das Dreifache. Immer noch günstig, aber da wäre ich doch lieber vor Ort, und würde direkt aufladen, bevor ich mich dann um 'Gewährleistung' bemühen muss. Da gibts ja auch mit einheimischen Herstellen genug Ärger, und die Chinesen können ja hier schlecht nachbessern. Aber Alternative: Oman oder Nachbarländer. Die bauen da auch alles recht günstig zusammen, für 1/3'tel von hier. Klar, über die Bezahlung der Arbeiter muss man dann hinwegsehen. Aber da ist es theoretisch nicht ganz so schwierig hinzukommen. Die lassen eine wenigstens mit dem LKW rein, im Gegensatz zu China, bzw. das würde die Ersparnisse wieder auffressen.

Was den Transport betrifft, so kann ich mir per Bahn schon vorstellen, dass das für 3000€ geht. Wenn Sie ihre Transportkosten 1:1 weitergeben, bestimmt auch wesentlich günstiger. Ein Motorradtransport aus der Mongolei nach D kostet mit Kiste und Pipapo auch nur die Hälfte, wie umgekehrt. Ob das am Rückenwind liegt?

[felix]

Oder per Luftfracht - via Ballon.

Lutz,

you made my day (evening)!

Felix

[landwerk]

Moin,

Habe mal eine Anfrage nach Ausstattung , Preis mit shipment to Hamburg und Bildern (Yours not Woelke) gestellt..



Wer, wie, was….

… wer nicht fragt bleibt dumm …

… 1000 tolle Sachen, die gibt es überall zu sehen.
Manchmal muss man fragen, um sie zu verstehn!…



Mal sehen ob die Sesamstraße recht hatte….



Liebe Grüße

Oli

[pshtw]

Oder per Luftfracht - via Ballon.

Lutz,

you made my day (evening)!

Felix

My day too

Aber bei vorherrschenden Westwind wird das nichts, Joe Boden hat das Ding abgeknallt, da ist die Luft raus...
Peter

[Konstrukteur]

Ich bin ernsthaft versucht mal meine Planung dorthin zu schicken und mir ein Angebot machen zu lassen.

Aus beruflichen Gründen war bei mir ja lange Stillstand.
BTW: Durch meinen Arbeitgeberwechsel habe ich nun keine Autodesk-Lizenzen mehr. Könnte mir jemand meine Inventor-Datei (.ipt) in STEP umwandeln? Das wäre super, dann muss ich nicht alles neu machen!

Viele Grüße
Daniel

Hallo Daniel,
wenn Daniel (visual) nicht vor mir fertig ist, melde Dich bei mir und schicke mir die Datei zu.
Ich denke Creo 7 kann die Datei einlesen und in STEP ausgeben.
Der Aufwand dürfte da eher gering sein.

Gruß Uwe

[landwerk]

Moin…


Es gibt eine Menge Zeug bei Alibaba.


Rohkabinen auch:




Das wäre möglicherweise auch ein Ansprechpartner für faming homer ….



Hier auf Canter:

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 689aHndsBk



Interessant auch die großen Fenster!


Diese Box ist ziemlich detailliert beschrieben … Materialstärke etc…


Bauen da wohl viel für Australien und Neuseeland.


Wieder auf einem Canter!



Ich finde das gar nicht schlecht. Mir gefällt der Canter mit dem Koffer auf den ersten Blick….



Liebe Grüße


Oli

[Der Initiator]

Oder per Luftfracht - via Ballon.

Zu spät, die Cargolifter-Homebase ist jetzt ein Dschungel...

[landwerk]

Moin,

Hier noch mal Frage und Antwort zitiert von der Alibaba Seite:


„Q '-What’s the material of your Truck Camper body?
A.- We can produce FRP (Fiberglass Reinforced Plastic), PPGI steel and Aluminum composite with XPS/PU insulation Sandwich panels for the truck camper box. The Core Material can be PU, XPS.

Q '- If want the price, what should offer us the information?
A.-You need offer us the material, size (LxWxH and the thickness of the panel) and quantity of the truck body as the basic
information. The sketch or the design drawing is much appreciated.

Q '-Can you pre-cut openings for windows and doors?
A.-We can offer this service with cost as we have embedded strengthen parts inside, but that will be confirmed before producing. your own Openings can easily be cut with a jigsaw and plastic rated blade, but the embedded strengthen parts cannot make. So if it will work in really bad expedition, you'd better let us pre-cut openings for windows and doors.


Q '-Can you do departure angles?
A.-Yes, we have two sizes of the box shape, one is the standard square shape, the other is the departure angle design. Please mark the desired angle (including dimensions) in the quoting template if you need.

Q '-Can you design subframes?
A.-We have the service of this, but you need supply the full chassis layout to us in advance.

Q '-Can I use different windows and doors than what’s listed on your specification?
A.-Yes. However, we highly recommend our windows and doors as they work in perfect balance with our camper bodies.

Q '-Can I order a camper body with an alcove?
A.-Yes. Please ask us for our alcove quoting template.

Q '–What’s included in the shipment?
A.-1. CKD type with All panels cut to size (other than departure angle), 2. CBU type with assembled box per your requirements.

Q '–Can you help with the interior layout?
A'–No. We are solely a camper body supplier, not a full-scale outfitter/design office.

Q'- How To Match a Camper to Your Truck
A.-Truck manufacturers provide consumers with certain ratings to help determine the capacities of the truck, as manufactured. Some of these ratings are posted on the driver's side door jam, on a label in the glove box, or in the owner's manual or other literature. If you already own a truck that you intend to use for a camper, it's always wise to take it to a commercial truck scale to determine the actual weight of the truck. That information along with your truck capacity information will help you determine the remaining capacities for carrying and/or towing.
Camper weights both dry and wet vary depending on what optional equipment you have installed and how full your holding tanks are. Also, take into consideration the weight of passengers, gear and trailer tongue weight (if applicable)…“ (Quelle: https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 689aHndsBk )



Liebe Grüße


Oli

[Mark86]

Na, hat die Gier wieder das Hirn gefressen?

[Bahnhofs-Emma]

Na, hat die Gier wieder das Hirn gefressen?

Nööö,

das sind erstmal alle wesentlichen Optionen in der Anfrage drin, das ist m.E. eher die Auswahl als die Bestellung.

Grüße
Marcus

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

Was den Transport betrifft, so kann ich mir per Bahn schon vorstellen, dass das für 3000€ geht.

die beiden wesentlichen Player auf der Seidenstraße per Schiene sind DB Cargo (Deutsche Bahn) und Rail Cargo Austria (ÖBB). Da würde ich dann mal anfragen. Nach meiner Kenntnis ist die Nachfrage nach Fracht in Richtung China deutlich geringer als in Richtung Europa, das dürfte erklären, warum es zu uns teuer wird, als von uns weg.

Grüße
Marcus, aktuell nicht mehr in direktem Kontakt mit den Vertriebsorganisationen der beiden Gesellschaften (d.h. nicht verwandt oder verschwägert)

[landwerk]

Na, hat die Gier wieder das Hirn gefressen?

… Am Anfang stehen Ideen und Möglichkeiten… und eine von zehn Ideen ist vielleicht gut…

…Es sind Wege,mal gedankliche , mal praktische …

… und dann gehört Austausch dazu wie z.B. hier ….

… Wohin der Weg führt muss nicht immer vorher klar sein …

… Das Schweifen-lassen als solches birgt ein hohes Innovations- und Lösungspotential …

… zuletzt Inkubation und Illumination (im pädagogischen Kontext/Sinn) …



Und wenn das hier oder der Chinesen-Container Quatsch für dich sind, gibt es letztlich die „Regel der zwei Füße“ :

Wenn Dir das Thema nichts bringt oder eben Du nichts dazu beitragen kannst oder möchtest, geh weiter!

Das tut dann Dir und auch den anderen gut.

So pflegt man es z.B. auf Barcamps zu tun.. und die sind oft sehr effizient.






(Eigentlich wollte ich heut gar nicht arbeiten….)



Liebe Grüße und einen schönen Sonntag


Und zu fressen gibts hier gleich Apfelpfannkuchen , kein Hirn


Oli

[Bad Metall]

Die Gewährleistungsfrage wäre noch zu hinterfragen!
Ist ja schon mit anderen Europäischen Ländern im Falle eines Schadens nicht so einfach.

[felix]

Moin,

finde die Antworten relativ kompetent, die Olli bekommen hat, ich denke die werden eine vernünftige Kabine bauen. Das Problem wird der Transport von so sperrigen Produkten wie einem Lkw Aufbau sein. Und das hohe Potenzial von Missverständnissen im Detail, wäre mit Sonderwünschen vorsichtig.

Als ich beruflich in Australien war, war es dort üblich viele auch eher handwerkliche Dinge in China machen zu lassen, da der Transport von dort viel günstiger ist, als bei uns. Als ich beruflich in China war, existierte dort eigentlich kein privater Individualverkehr der auch nur am Rande mit Camping zu tun hat, von daher vermute ich, dass diese Fahrzeuge ausschließlich für Export und da in erster Linie nach Australien gebaut werden. Eventuell gibt es in China für Baustellen oder Ähnliches Bedarf an Büroaufbauten, aber wie ich die Chinesen kenne, stellen die dann lieber einen Standard-Bürocontainer auf einen Standart lkw und laden den vor Ort ab.

Gewährleistung trägt der Importeur - also du selbst.

MlG
Felix

[Mark86]

Mein Nachbar macht China Importe, da gibt es gute und schlechte Geschäfts, manchmal bekommt man auch gute Muster und nen Container voll Schrott, muss man dann halt entsorgen, in Summ geht es sich auf...

Ne Kabine die hauptsächlich auf Luft besteht aus China zu verschiffen lohnt sich nicht...
In China lohnen sich hauptsächlich Arbeitsintensive Fertigungen, weil Arbeit da nix kostet. Eine Sandwichkabine zu bauen ist aber viel Rohstoff, wenig Arbeit, das klappt also in China eben nicht für den Bruchteil des Preises als bei uns... Klar geht es billiger, wird aber mit den Transportkosten dann nicht mehr billiger...
Transport ist nur für alles günstig was in nen Container passt...

Wenn du ne billige Kabine haben willst, die kannst du auch in Deutschland mit Arbeit in Polen bekommen... Ne GFK Kabine mit Hilfsrahmen für ab 15k€ ist auch bei uns problemlos darstellbar. Ist dann halt billig.