Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hmm,

vielleicht sollte ich zusammen mit Allrad-W. einen "Club der Unbelehrbaren" gründen? Weitere Mitglieder? Jochen?

Pirx

jajajaja, da bin ich dabei!!! mein Vorschlag wäre daher: Pi-Nöppel
Gruß Mike

cool
ich wäre für ne Abkürzung, z.B. "Pinö", man(n) sagt ja auch "funzt", jeder kennt den wirklichen Begriff
duckundwech
Hilmar

Hallo,

ich muß mich immer wieder wundern.

Da hat jemand ein erntes Problem, meinetwegen auch mehrere, stellt hier Fragen, um eine
Lösung zu finden, und nach 3 oder 4 Beiträgen gleitet es dann ab, ins Lächerliche.

Das ist in diesem aktuellen Fall nicht das erste mal, da könnte man zig Beispiele ausgraben.

Ich finde diese Schreiberlinge wären in einem Forum für geistlose Sprüche besser aufgehoben.


Rolf

Da hat jemand ein erntes Problem, meinetwegen auch mehrere, stellt hier Fragen, um eine
Lösung zu finden, und nach 3 oder 4 Beiträgen gleitet es dann ab, ins Lächerliche.

Was hat das mit diesem Threat zu tun?

Bereits nach dem ersten Beitrag kam für den Fragesteller eine zielführende Antwort, deshalb auch der Dank im 3. Post.

Dann kamen noch andere Vorschläge und eine recht sogfältige Abwägung der verschiedenen Methoden.

Inhaltlich war also eigentlich schon sehr viel Substantielles gesagt worden.

Der 1. Flachs mit den eitlen Benzfahrern war im Bezug auf den Diskussionsgegenstand keinesfalls so, dass das Anliegen des Eröffners deshalb in das Lächerliche gezogen wurde oder dass daraufhin der inhaltliche Schwerpunkt völlig verändert wurde.

Ich finde diese Schreiberlinge wären in einem Forum für geistlose Sprüche besser aufgehoben.

Hauberfahrer mögen eitel sein, gönnen sich gerne nach gelungener Problemlösung einen Spruch, sind auch ansonsten recht kommunikativ freundlich und hilfsbereit im Umgang miteinander, aber den Vorwurf der "Geistlosigkeit" kann ich nicht so recht nachvollziehen, da ich diesen Begriff als Synonym für "Hohlbirnigkeit" sehe.

Kann aber auch sein, dass ich zu tiefenentspannt bin und das Leben zu locker sehe. Das wäre dann eine üble Nebenwirkung dieser 2 Meter zusätzlicher Knautschzone vor der Windschutzscheibe .

Jochen (dem eigentlich Markenfixiertheit fremd ist)

@ Pirx "Club der unbeleerbahren Niewo Loser" bin ich mit bei. Oder wie wäre es mit "Se Thrät Crashers"?

Landei hat geschrieben:@ Pirx "Club der unbeleerbahren Niewo Loser" bin ich mit bei. Oder wie wäre es mit "Se Thrät Crashers"?

Nee,

jetzt will ich nicht mehr. Der Rolf hat mich so runtergezogen mit seinem Beitrag ...

Pirx

Ich wollte gerade heute in den Ferien fahren, alles fertig, nochmal kurz nach dem Ölstand schauen. Und siehe da: Bowdenzug bricht.

Pirx' Lösung funktioniert hier nicht: auch mit schweren Argumenten lässt sich der Haken nicht bewegen.

Wie Kawajojo hatte ich vorsorglich einen zweiten Zug montiert... aber was soll ich sagen... da ist alles auf einmal ganz fest. Wo doch die Haube gestern mühelos aufsprang.

Die Lösung mit dem Vierkantrohr: verstehe ich nicht. Soll ich nun wie Pirx schreibt etwas nach hinten drücken oder nach vorne?

Anders gefragt: kann mir einer mal schnell und kurz erklären (Zeichnung?) wie der Haubenverschluss gebaut ist und was ich da bewegen muß?

Vielen dank im Voraus

Hans

Hallo Hans,

Dr.Joseph Murphy hat da aber mal wieder ganz böse zugeschlagen.

Ich würde jetzt den Ersatzbowdenzug, den Du zusätzlich verbaut hast, fest mit einer Zange greifen, und jemanden mit etwas
Kraft in den Armen bitten, die Motorhaube immer wieder zur Windschutzscheibe hin nach hinten zu drücken, während Du den
Ersatzbowdenzug ordentlich auf Zug hältst.

Viel Glück und viele Grüße

Johannes

Auch wenn der Tröt ewig alt ist und es Keinen mehr interessiert und auch nie interessiert hat, das Ding heisst Pinökel..............Ignoranten

Wir haben den Schließer an der Haube mit einem großen Schlitzschraubendreher aufgedrückt bekommen. Der Schraubendreher muss schmal genug sein das man den Verschluss entsprechend weit rein drücken kann. Hilfreich ist es auch wenn man eine zweite Person hat die die Haube gleichzeitig öffnet den man brauch schon relativ viel Kraft um den Verschluss zu öffnen je nachdem wie gut dieser gepflegt ist.
Wir haben danach Gummiknebel montiert ähnlich wie die von Pirx vorgeschlagenen.

MGF Martin

Jau jetzt mit Nasenfahrrad hab ich den Pin- Ökel auch gefunden.

Moin zusammen,
schöne Threade darüber wie man seine Haube aufbekommt wenn der Zug gerissen ist
Ich würde gerne, da ich den ganzen Quatsch eh grad auseinander hab den schon ewig schwergängigen und teilweise äußerlich abgescheuerten Haubenzug
profilaktisch wechseln
Da ich von unten keines falls mehr da ran komme, da ich dort einen Ladeluftkühler in den Weg schraube...

Leider konnte ich hier keine Teilenummer dafür finden...
Also für den Haubenzug...

Und die Frage ob der Haubenzug bei A- und B-Modell gleich sind?

Bei mir ist z.B. ein T griff zum ziehen am ende des Zuges, und ich meine ich habe da auch schon mal Hebelmechanismen gesehen...

für sachdienliche Hinweise dankbar
AloHa
Jakob

JRHeld hat geschrieben: ↑

2021-01-07 17:55:59

Leider konnte ich hier keine Teilenummer dafür finden...
Also für den Haubenzug...

Und die Frage ob der Haubenzug bei A- und B-Modell gleich sind?

Bei mir ist z.B. ein T griff zum ziehen am ende des Zuges, und ich meine ich habe da auch schon mal Hebelmechanismen gesehen...

Hallo Jakob!

A 322 880 02 59 Haubenzug, Listenpreis 42,15 EUR incl. Mwst.
Ist gleich für A- und B-Modell.

Laut Teileinformation haben A- und B-Modell den selben Hebelgriff zum Öffnen der Haube. Da hat wohl mal ein Hobbymechaniker der Feuerwehr bei Dir einen T-Griff montiert?

Pirx

So einen einfachen Zug ohne Hebel habe ich schon ein paar Mal gesehen, das scheint bein einigen Autos so verbaut zu sein (Ich glaube vor allem alte A-Modelle?!?). Und ich habe auch schon Hebel aus Kunststoff gesehen, während meiner aus Metall ist. Es scheint für die Betätigung mehrere Varianten zu geben.


Grüße

Nils

Besten Dank Klaus!

Moin,
gerade bestellt
46 € und ein paar kaputte...
2 Tage Lieferzeit.
AloHa
Jakob

Moin moin,
wäre jemand (oder mehrere) Eigner von Lastern mit der Bohrung bereit ein Foto von der Bohrung zu posten? Das wäre für mich z.B,. gerade sehr hilfreich. Inch habe das Problem nämlich bereits zum zweiten mal, weil ich nachdem ich den gerissenen Zug durch einen neuen ersetzt hatte, erstmal dachte es wäre ne weile gut, allerdings ist der neue dann auch nach zwei Jahren gerissen. Und diesmal habe ich schon +viel versucht aber ich kriege die Haube einfach nicht mehr auf.
Viele Grüße

Hallo,


für die Lösung mit der Bohrung habe ich keine Erfahrung, aber hast Du denn schon einen kräftigen Schraubenzieher+Hammer von vorne auf den Schließer ausprobiert? Damit hatte ich die Haube aufbekommen, als ich die Befürchtung hatte den Zug abzureißen und es nicht darauf ankommen lassen wollte.


Grüße

Nils

Ja das hatte ich versuch. Aber der Spalt zwischen Haube Fahrzeug ist zu eng - ich habe bisher nichts gefunden, das in der materialstärke stark genug ist, nicht zu verbiegen... Momentan bin ich sowieso nicht beim Fahrzeug aber werde es dann irgendwie weiter versuchen sonst.