Mercedes Benz 1019 Heizung DOKA defekt / Fehlersuche Heizung

[Helmuth86]

Grüß euch,

bei unserem MB 1019 AF geht die Heizung nicht. Habe gestern die 100 km bei fast gleichen Temperaturen wie außen genossen. (-7°C)

Die Lüftung bläst nur kalt (die Temperatur habe ich nicht gemessen könnte aber sein das ein paar Grad + kommen). Ich denke das ich die Hebel richtig eingestellt habe. Bei einer ersten suche habe ich keine Undichtigkeiten gefunden. Kühlwasser ist drin und Motorkühlwasser Temperatur war nach ca. 30 km auch bei knapp 80°C

Jemand einen Tipp wo ich weiter suchen könnte?

Vielen Dank!

[Buclarisa]

Wenn das Kühlsystem vor dem Frost lief, bleibt das Heizungsventil ,oder dessen Bowdenzug, Kühlwasser ist nicht ausreichend Frostsicher so das der Heizungswärmetauscher auch im Betrieb verstopft bleibt, auch ein geknickter Schlauch zum Wärmetauscher ist denkbar. Mal nacheinander die Schläuche vom Wärmetauscher abklemmen und dann die Schellen öffnen schauen ob Kühlmittel fliest.

[Pirx]

Oder wie bei unserem Kurzhauber direkt nach dem Kauf von der Feuerwehr:
der Bowdenzug war gar nicht am Heizungshebel angeschlossen ...

Schau doch zuallererst mal, ob sich beim Bewegen des Heizungshebels auch der Hebel am Ventil bewegt.

Pirx

[Helmuth86]

Oder wie bei unserem Kurzhauber direkt nach dem Kauf von der Feuerwehr:
der Bowdenzug war gar nicht am Heizungshebel angeschlossen ...

Schau doch zuallererst mal, ob sich beim Bewegen des Heizungshebels auch der Hebel am Ventil bewegt.

Pirx

Hmm mir ist vorgekommen das der Heizungshebel sehr leichtgänig ist aber nicht weiter drüber nachgedacht. Warum haben die das gemacht?

Danke!

[Helmuth86]

Wenn das Kühlsystem vor dem Frost lief, bleibt das Heizungsventil ,oder dessen Bowdenzug, Kühlwasser ist nicht ausreichend Frostsicher so das der Heizungswärmetauscher auch im Betrieb verstopft bleibt, auch ein geknickter Schlauch zum Wärmetauscher ist denkbar. Mal nacheinander die Schläuche vom Wärmetauscher abklemmen und dann die Schellen öffnen schauen ob Kühlmittel fliest.

da müsst dann wohl das ganze Armaturenbrett raus oder?

Danke!

[Pirx]

Oder wie bei unserem Kurzhauber direkt nach dem Kauf von der Feuerwehr:
der Bowdenzug war gar nicht am Heizungshebel angeschlossen ...

Schau doch zuallererst mal, ob sich beim Bewegen des Heizungshebels auch der Hebel am Ventil bewegt.

Pirx

Hmm mir ist vorgekommen das der Heizungshebel sehr leichtgänig ist aber nicht weiter drüber nachgedacht. Warum haben die das gemacht?

Danke!

Keine Ahnung, warum die Feuerwehr das gemacht hat. Vielleicht hat es keiner gemerkt?
Laut Fahrtenbuch war die letzte Winterfahrt am 24.02.2005. Gekauft haben wir den LKW im Sommer 2007 ...

Pirx

[Wurlewurm]

Bei mir war das Ventil auch abgeklemmt da ich eine WW-Zusatzheizung habe die auf das gleiche Heizregister geht wie die Zusatzheizung unter der 2ten Sitzreihe. Vllt liegt es daran
LG
Jürgen

[Helmuth86]

Bei mir war das Ventil auch abgeklemmt da ich eine WW-Zusatzheizung habe die auf das gleiche Heizregister geht wie die Zusatzheizung unter der 2ten Sitzreihe. Vllt liegt es daran
LG
Jürgen

Das hört sich Interessant an. Was hast du da verbaut und gibts da Bilder davon? Gruß

[Wurlewurm]

Ich hab da unter meiner Doka 1017 Polizei eine Webasto WW Standheizung, Serie, die ich übers Armaturenbrett schalte. Unter der 2ten Sitzreihe ist ein Heizlüfter verbaut. Die Warmwasserleitung geht von links hinten nach vorne, wo sich das normale Heizregister befindet und dann wieder auf die rechte Seite wo sich im Staukasten der heizlüfter befindet. Und das Ding heizt so gut das es mir von meinen Schuhen die Sohlen runter gebraten hat. Ein THW Mann, mein PKW Mechaniker, sagte das nach 30 min mit dieser Heizung sich alle die Kleider vom Leib gerissen haben, und das stimmt wirklich.

[Helmuth86]

Ich hab da unter meiner Doka 1017 Polizei eine Webasto WW Standheizung, Serie, die ich übers Armaturenbrett schalte. Unter der 2ten Sitzreihe ist ein Heizlüfter verbaut. Die Warmwasserleitung geht von links hinten nach vorne, wo sich das normale Heizregister befindet und dann wieder auf die rechte Seite wo sich im Staukasten der heizlüfter befindet. Und das Ding heizt so gut das es mir von meinen Schuhen die Sohlen runter gebraten hat. Ein THW Mann, mein PKW Mechaniker, sagte das nach 30 min mit dieser Heizung sich alle die Kleider vom Leib gerissen haben, und das stimmt wirklich.

klingt Interessant.

Danke für die Info

[djanet5]

Hallo Helmut,

bei unserem NG war der Heizungsregler defekt.
Bei mir war es allerdings immer WARM . Jetzt sehr gut, für den Sommer blöd!
Wo das Gestänge mit den Heizungsregler verbunden ist, war das Kunststoff Zahnrad gebrochen.
Sodas die Schraube zum befestigen des Gestängen durchdrehte.
Es muss halt die komplette Heizungseinheit raus .
Ich habe dabei auch alle Schaumstoffdichtungen von den ganzen klappen in der Heizung erneuert.

Gruß
Thomas

[Helmuth86]

Hallo Helmut,

bei unserem NG war der Heizungsregler defekt.
Bei mir war es allerdings immer WARM . Jetzt sehr gut, für den Sommer blöd!
Wo das Gestänge mit den Heizungsregler verbunden ist, war das Kunststoff Zahnrad gebrochen.
Sodas die Schraube zum befestigen des Gestängen durchdrehte.
Es muss halt die komplette Heizungseinheit raus .
Ich habe dabei auch alle Schaumstoffdichtungen von den ganzen klappen in der Heizung erneuert.

Gruß
Thomas

Servus Thomas,

wie hast das Ausgebaut. Von der Kabine das Armaturenbrett raus?

Gruß

[Wurlewurm]

Da kommst von oben dran wenn du das Mittelteil des Armaturenbrettes zerlegst. Aber Vorsicht, altes Plastik bricht schneller als es lieb ist. Anfangen mit den 4 Heizungsreglern (Knöpfe) und dann geht alles wie von selbst. Alles ausbauen was da nicht reingehört

[djanet5]

Ich denke das ich das ganze obere Armaturenbrett ausgebaut habe.
Allerdings musst du auch von unten die beiden Wasseranschlüsse entfernen.
Die Jungs von Mercedes haben den Heizungsregler etwas überarbeitet.
Der macht jetzt einen haltbareren Eindruck!

[Helmuth86]

Grüß euch,

ich hab jetzt mal zerlegt und geschaut.

Die zwei Schrauben (Pfeile) sind lose und die Clips (Eingeringelt) sind weg / offen

https://www.bilder-upload.eu/bild-73080 ... 2.jpg.html

leider kriege ich den Kasten nicht raus müssen die Hebel auch Demontiert werden speziell die nach hinten gehen?

https://www.bilder-upload.eu/bild-43c54 ... 8.jpg.html

Danke Gruß

[Helmuth86]

Wenn das Kühlsystem vor dem Frost lief, bleibt das Heizungsventil ,oder dessen Bowdenzug, Kühlwasser ist nicht ausreichend Frostsicher so das der Heizungswärmetauscher auch im Betrieb verstopft bleibt, auch ein geknickter Schlauch zum Wärmetauscher ist denkbar. Mal nacheinander die Schläuche vom Wärmetauscher abklemmen und dann die Schellen öffnen schauen ob Kühlmittel fliest.

Kühlmittel fließt! Die Schläuche sehen gut aus. Welcher Hebel ist der Bowdenzug?

https://www.bilder-upload.eu/bild-a2c57 ... 5.jpg.html

Danke Gruß

[Pirx]

Wenn das Kühlsystem vor dem Frost lief, bleibt das Heizungsventil ,oder dessen Bowdenzug, Kühlwasser ist nicht ausreichend Frostsicher so das der Heizungswärmetauscher auch im Betrieb verstopft bleibt, auch ein geknickter Schlauch zum Wärmetauscher ist denkbar. Mal nacheinander die Schläuche vom Wärmetauscher abklemmen und dann die Schellen öffnen schauen ob Kühlmittel fliest.

Kühlmittel fließt! Die Schläuche sehen gut aus. Welcher Hebel ist der Bowdenzug?

https://www.bilder-upload.eu/bild-a2c57 ... 5.jpg.html

Danke Gruß

Hebel Nr. 1 ist für das Heizungsventil. Hast Du keine Betriebsanleitung?

Pirx

[Helmuth86]

Wenn das Kühlsystem vor dem Frost lief, bleibt das Heizungsventil ,oder dessen Bowdenzug, Kühlwasser ist nicht ausreichend Frostsicher so das der Heizungswärmetauscher auch im Betrieb verstopft bleibt, auch ein geknickter Schlauch zum Wärmetauscher ist denkbar. Mal nacheinander die Schläuche vom Wärmetauscher abklemmen und dann die Schellen öffnen schauen ob Kühlmittel fliest.

Kühlmittel fließt! Die Schläuche sehen gut aus. Welcher Hebel ist der Bowdenzug?

https://www.bilder-upload.eu/bild-a2c57 ... 5.jpg.html

Danke Gruß

Hebel Nr. 1 ist für das Heizungsventil. Hast Du keine Betriebsanleitung?

Pirx

Das habe ich nicht rauslesen können. Trotzdem danke.

[djanet5]

Du musst das rechte Armaturenbrett auch ausbauen.
Wahrscheinlich sogar das Linke, ist schon ein paar Tage her
Viel Spaß

[Helmuth86]

Hmm das linke ist mir schon klar geworden. Aber wozu das rechte?

[Helmuth86]

Grüß euch.

So jetzt habe ich alles Ausgebaut. Wenn man weis wie es geht ist es eigentlich ganz einfach

https://www.bilder-upload.eu/bild-a2f9b ... 1.jpg.html

https://www.bilder-upload.eu/bild-4e3f2 ... 3.jpg.html

https://www.bilder-upload.eu/bild-f8f21 ... 4.jpg.html

Nur habe ich leider keinen Mechanischen Schaden gefunden. Das Regelventil sieht sogar neu aus. Ich habe jetzt den Wärmetauscher komplett ausgebaut und einige male durchgespült da habe ich jetzt einiges an schwarzen Feststoffen rausgespült und rausgekratzt.

Falls es das nicht war wo könnte ich noch schauen bevor ich wieder zusammen baue? Ich habe auf einem Foto von vor 2 Wochen (da hatte es - 7 C°) noch zufällig die Kühlwassertemperatur mit Fotografiert. Das sollte doch reichen oder?

https://www.bilder-upload.eu/bild-13fcb ... 1.jpg.html

Bitte Danke!