MB917 Kippvorrichtung Fahrerhaus oberer Befestigungspunkt

[Bendlix]

Hallo,
ich habe einen MB 917 mit einer Doppelkabine, die ich bald kürzen möchte. Den langen Hubzylinder kann ich daher nicht mehr verwenden.
Jetzt habe ich mir den originalen Mercedes Benz Hydraulikzylinder (A6745530405 / Weber) gekauft.
Der untere Befestigungspunkt ist noch am Rahmen angenietet gewesen. Nur oben an der Kabine finde ich nicht den Befestigungspunkt für das Langloch des Hubzylinders.
Hat einer von euch vielleicht ein Foto oder eine Grafik, wie ich mein Problem lösen kann?

Hier auf MB-Teilekatalog.info konnte ich das Problem irgendwie nicht richtig deuten.
http://mb-teilekatalog.info/view_SubGro ... subgrp=030

Vielen Dank im Voraus und ein schönes Wochenende
Gruß
Sascha

[Itchywheels]

Hallo Sascha,
die Kabine hat den Befestigungsbolzen für den originalen kleinen Hubzylinder auf der linke Seite im Verstärkungsholm ca. 20cm hinter dem Kippscharnier.
Wenn das nicht verständlich ist, dann kann ich morgen von einer Mannschaftskabine mal ein Foto machen.

Gruß
Rico

[Itchywheels]

Sehe gerade du hast eine lange Kabine mit einem kleinen Mittelfenster.
Da kann es sein, das der Feuerwehraufbauer eine kurze Kabine geordert hatte und keine Fernfahrerkabine.
Kurze Häuser haben Original keinen Hubzylinder sondern einen Drehstab. Somit gibt es evtl. den Bolzen auch gar nicht.

Gruß
Rico

[Bendlix]

Hallo Rico,

danke für Deine Antwort.
Es handelt sich um eine Rosenbauer Doppelkabine. Den unteren Bolzen für den Zylinder habe ich am Rahmen (siehe Datei-Anhang).
Laut meinen Messungen habe ich nur Platz, wenn der Zylinder nach vorne geneigt ist und in etwa an der hintersten Schraube vom linken Kippgelenk befestigt werden würde.

Wenn Du ein Foto für mich hättest, wäre das super.

Viele Grüße
Sascha

[Itchywheels]

Abstand Mitte hintere Schraube Kippscharnier bis Mitte Bolzen Hubzylinderaufnahme 100mm







Gruß
Rico

[Bendlix]

Hallo Rico,

super, super vielen lieben Dank für die guten Bilder.

Könntest Du mir vielleicht noch einige Maße durchgeben, da ich den Bolzen nachbauen muss.
a.) Gewinde am Bolzen und die Gewindelänge
b.) Bolzen für den Hydraulikzylinder (müsste d=25mm sein) die Breite fehlt mir ebenso
c.) Durchmesser bevor dieser durch den Rahmen geht und die Breite dieses Rings
d.) Stärke des Bolzens der durch den Rahmen geht

Die Maße müssen nicht so super präzise seine. Mir reicht das schon ziemlich grob.

Ich habe heute noch ein Foto von dem vorderen Kippscharnier gemacht. Scheinbar ist mein Scharnier etwas länger (3 Schrauben) aber 10cm hinter der 2 Schraube würde bei mir auch grob passen.

Vielen Dank und liebe Grüße
Sascha

[rossi]

Hallo Sascha,
für das kurze Fh gab es , zumindest beim BM 676.149, mit dem Code F30 Anbauteile für das Fh kurz, hydraulisch kippbar.
Der Einschweißbolzen (zum Zylinder A 674 553 04 05) hat dort die Teilenummer A673 991 00 05 und war im letzten Jahr noch bei MB für kleines Geld erhältlich.
Viel Erfolg
Rüdiger

[Itchywheels]

Ich bin heute leider nicht dazugekommen...
Morgen!
Gruß
Rico

[Bendlix]

Hallo Rüdiger,

ich danke Dir für Deinen Hinweis. Ich habe den Bolzen, Scheiben und Mutter hier https://www.online-teile.com/mercedes-ersatzteile noch bestellen können. Auf der anderen Website von Mercedes https://originalteile.mercedes-benz.de/ ist dieser leider schon nicht mehr lieferbar. Dort hatte ich zwar den Zylinder deutlich günstiger bekommen als bei Mercedes Trucks hier um die Ecke. Aber so ist mit den seltenen Ersatzteilen.

Ich möchte mich für Deinen super Tip ganz herzlich bedanken. Jetzt kann es bald losgehen.

Danke und viele Grüße

Sascha

[Bendlix]

Hallo,

damit die Sache auch für andere im Forum nützlich ist, habe ich noch eine PDF/PNG von Weber Hydraulik (A6745530405) und (A6745530205)

Gruß
Sascha

[Bendlix]

Ich bin heute leider nicht dazugekommen...
Morgen!
Gruß
Rico

Hallo Rico,

mit dem Messen hat sich erledigt. Trotzdem vielen lieben Dank.
Ihr habt das Herz am rechten Fleck.

Gruß
Sascha

[Bendlix]

Habe jetzt die Maße.

Danke an alle die eifrig geholfen haben. Ihr seid die Besten. Danke, danke....

Gruß
Sascha