Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo, weiss jemand was das für eine Beschichtung ist im Fussraum des 90-16? Musste etwas Rost entfernen und habe dabei auch Teile der schwarzen Beschichtung des Bodens entfernen müssen. Diese möchte ich nun wieder erneuern. Ist das Bitumen?
Danke für Eure Hilfe

Ich empfehle Alu-Butyl ...aber nur verarbeiten, wenn's warm ist! Gruß Guido

Danke Guido, aber das sind ja Kleberollen, die will ich später aufbringen. Aber auf dem Boden ist bereits eine Schicht mit schwarzem Material, welches anscheinend flüssig aufgebracht wurde (original ab Werk, da rot überlakiert). Diese möchte ich gerne ausbessern.

Vielleicht das:
https://dekalin.de/dekaphon-9552-d-antidroehnmasse/

Gruß Peter

... ist wahrscheinlich was bitumenbasiertes ... härtet mit der Zeit aus, bekommt Risse, Wasser dringt ein und der Rost kann sich geschützt vermehren bis das Blech durch ist ...

Gruss Ulf

Dekalin ist glaube ich kontraproduktiv. Es enthält Wasser und fördert die Entstheung von Korossion.

Bitumen hört sich auch nicht gut an.

Die vorhandene Beschichtung ist nicht rissig, nur an den Schraubenlöchern und an den Bodenabläufen hatte ich ein wenig Rost, deswegen habe ich den vorhandenen Belag etwas entfernt. Die Masse war schwarz und eher schmierig als porös, bei der Entfernung mit der Drahtbürste.

Ich hab’s bei mir auch großflächig rausgebrochen weil darunter der gammel war. Und weil ich Angst habe dass es wieder von vorne los geht wenn ich was Ähnliches drauf klatsche, habe ich das Blech einfach nur 3x mit brantho korrux nitrofest in Ral 3000 eingestrichen.

Liebe Grüße, Jacob

An diese Lösung hatte ich auch schon gedacht.

Im G90 gibt es sich so eine Schicht, die ich an einer Schadstelle abgebrochen habe..
Ein paar Risse gibt es sich an anderen Stellen.

Ich hatte eigentlich vor an dieser 3x4 cm stelle bisschen Bitumen aufzufüllen und mit Heissluftfön die paar Bruchkanten aufzuwärmen und mit ner Rolle anzupressen.
Das mach ich Hochsommer wenn das Auto tagelang im der Sonne 80 Grad hatte und CaCl2 drin lagert.

Ja, genauso ist das auch bei mir. Welches Produkt willst Du da einsetzen?

vielleich macht sowas Sinn: https://www.amazon.de/Mipa-Protector-2K ... B01MTQFPDE

Ich dachte an ein paar Teelöffel Bitumen vom Dachdecker.
Also keine Pappe oder dickflüssigen Brei... ist eher wie Glas und lässt sich aufschmelzen.
Ich will ja nur das fehlende Volumen ausgleichen und das Einfallstor für Wasser versiegeln. 2x4x3 cm ... Foto wirkt zu riesig.

Vielleicht kommt später eh noch Alubutyl drüber wenn’s noch dröhnt.

Hallo,
Rostschutz und Materialaufbau ist die eine Aufgabe, Dämmung die Andere.
Wer Korrosion kontrollieren will, wird meiner Ansicht nach keine Materialien auf Bleche aufkleben können.

Wenn Material aufbringen, was spricht gegen eine dicke Schicht dauerelastischen Unterbodenschutz ?
Alubutyl klebt zwar gut, bleibt aber weich. Die Aluschicht schützt zwar etwas gegen kleine Steinchen, wenn das Alu allerdings durch ist, gibt es kein Halten für das Steinchen bis zum Blech.
Ich denke da muss zwingend noch etwas mechanisch Festes, nicht Schmutzdurchlässiges auf das Alybutyl drauf. Ein Teppich wird wohl nicht reichen.
Für den Boden halte ich Alybutyl daher als nur wenig geeignet.

Für Dämmung des Fahrzeugbodens halte ich eine Verstärkung des Blechbodens per Winkel, Streben, dickerer Unterbodenschutz Schicht von der Fahrerhausunterseite her für sinnvoll

Gruß
Thomas+S

Servus

Was ist mit Herculiner zB?
Laderaumbeschichtung für richtig viele Anwendungen..

Gruß

Aaron

Coltogum Dauerelastische Dichtmasse wuerde evtl auch gehen aber den Raum danach gut und lange lüften