Zwischenrahmen verzinken ja/nein

[soliver]

Hallo Zusammen,

derzeit lassen wir unser Fahrerhaus kürzen.
Im nächsten Schritt wollen wir dann gemeinsam mit unserem Schlosser einen Federgelagerten Zwischenrahmen bauen (er baut, ich gucke). Der Container soll darauf mit Twist Lock befestigt werden.
Wir stellen uns nun die Frage ob wir den Zwischenrahmen verzinken sollen oder nicht.
"Oder nicht" ist ja dann quasi mit Rostschutz streichen bzw. lackieren.
Ist das alleine eine Preisfrage oder gibt es andere Aspekte die beachtet werden sollen?



Vielen Dank

Oliver

[burkhard]

Wenn du davon überzeugt bist, das deine Konstruktion so gut ist, dass sie nie kaputt geht oder nachträglich modifiziert werden muss, dann ist verzinken der beste Rostschutz den es gibt. Auf verzinkten Teilen was schweißen ist schlecht (aber nicht gänzlich unmöglich, wenn man das Zink sehr(!) großzügig abschleift).

Viele Grüße
Burkhard

[Nabeirhood]

... wobei auch lack vor dem Schweissen abgeschliffen werden muss. Einzig das "Wiederlackieren" ist einfacher als das "Wiederverzinken".

Mir wurde vom Fahrzeugbauer klar zum verzinken geraten. Diesem Rat bin ich gefolgt, auch da die Kosten (bei eigener Anlieferung und Abholung in der Verzinkerei) überschaubar waren.
Wichtig: Von anfang her verzinkungsgerecht konstruieren, solltest du dich dafür entscheiden: https://www.feuerverzinken.com/wissen/a ... struieren/

[askari01]

Klares "JA" zum verzinken.

Der Hilfsrahmen sieht schnell unansehnlich aus, die Rostspuren wirst du auch auf allen Anbauteilen wieder finden. Änderungen oder Anbauten am Rahmen lassen sich auch mit den richtigen Schrauben in der entsprechenden Güteklasse realisieren.
Je nach Gewicht deines Hilfsrahmen musst du inkl. an- und Abfuhr € 400-600,- für das Warmverzinken rechnen.

VG Uwe

[Mark86]

Ich habe meinen Kugelstrahlen und Beschichten lassen, in schwarz. War ne rote grundierung und schwarze Farbe und rosten tut daran bis jetzt garnix.
Das war aber ne Zeit und Geld frage, Betrieb war 600m entfernt und kostete 280€ incl. Steuern.
Wenn es um n Euro nicht geht und auf nen Tag nicht drauf ankommt, würde ich alle Anbauteile Feuerverzinken lassen !

[Bikerguido]

... würde ich von den Profilen abhängig machen. Wenn Du aus offenen Profilen wie C, U oder L-Profilen baust, ist lackieren sicher machbar und viel günstiger,.... mit 2K-Pu-lack auch sehr haltbar. Für mich kam nur Verzinken in Frage, weil Vierkantrohre ordentlich von innen zu lackieren fast unmöglich ist.
Gruß Guido

[Mark86]

... würde ich von den Profilen abhängig machen. Wenn Du aus offenen Profilen wie C, U oder L-Profilen baust, ist lackieren sicher machbar und viel günstiger,.... mit 2K-Pu-lack auch sehr haltbar. Für mich kam nur Verzinken in Frage, weil Vierkantrohre ordentlich von innen zu lackieren fast unmöglich ist.
Gruß Guido

Da hab ich Hohlraumwachs reingemacht *g*...

[FrankyT]

.. wollt grad sagen..

Die originale Konstruktion hast doch auch 30 Jahre gehalten.. Der Hauptrahmen ist ja auch nicht verzinkt..

Dennoch: Wer die Möglichkeiten/den Anhänger/Stapler und das Geld hat kann's gern machen..

Ich persönlich werde streichen..

Grüße Franky

[Mark86]

.. wollt grad sagen..

Die originale Konstruktion hast doch auch 30 Jahre gehalten.. Der Hauptrahmen ist ja auch nicht verzinkt..

Dennoch: Wer die Möglichkeiten/den Anhänger/Stapler und das Geld hat kann's gern machen..

Ich persönlich werde streichen..

Grüße Franky

Bei uns brauchst max. nen Stapler, die Zinkbude fährt rum und sammelt auf telefonischen Anruf ein und bringt zurück...

[Ulf H]

... vorher klären, wie grosse Trümmer ins Zinkbad passen ... bei Übergösse wirds schnell exorbitant teuer ...

Gruss Ulf

[msp]

Ich habe gute Erfahrungen mit Spritzverzinken gemacht. Besonders dann wenn die Konstruktion nicht verzinkungsgerecht ist (verschlossene Profile). Der weitere große Vorteil ist, dass man bei Spritzverzinken im Gegensatz zum Tauchverzinken ganz gut lackieren kann.

Grüße
Michael

[Ulf H]

... was passiert beim Spritzverzinken mit dem Inneren von Rohren? ...

Gruss Ulf

[RandyHandy]

... was passiert beim Spritzverzinken mit dem Inneren von Rohren? ...

Gruss Ulf

Nix
Das rostet dann irgendwann von innen nach aussen

[soliver]

Vielen Dank für die vielen Tips

Ich werde mich mal schlau machen wo bei uns in der Nähe eine Verzinkerei ist, die Vorteile scheinen zu überwiegen.
Stabler und Anhänger ist bei uns vorhanden

Gruss
Oliver

[Adriaan]

Oliver,

Ich bin dabei einen Scam Sm50 auf zu bauen, und hab mich bei mein Zwischenrahmen auch gedanken zum Verzinken ja/nein gemacht. Nachdem ich hier schon viele gute Anregungen mitgenommen habe, jetzt auch mal was von mir.

Ich habe den Rahmen gemeinsam mit ein guter Kumpel,Schlossermeister von Beruf, gemacht. Er hat tagtäglich mit verzinken und die dabei doch ab und an auftretende Probleme zu tun.

Als erstes: wenn der Rahmen nicht komplett spannungsfrei ist(was mann beim schweissen erst mal hinbekommen muss), ist Verzug beim eintauchen im Zinkbad vorprogrammiert: das Zinkbad hat um die 450 Grad. Dein Rahmen bleibt im Bad bis diese Temperatur durchgehend im Material erreicht ist. Wenn da beim schweissen Spannungen im Rahmen aufgebaut wurden, hast du nachher deine helle Freude beim richten. Passiert nicht immer, aber ausschliessen kannst du das nie.

Das zweite Thema: hast du für dein Rahmen Stahl mit (deutlich) höhere Festigkeit wie das Standard S235 benutzt, verliert das durch die hohe Temperatur an Festigkeit. Führt wohl normalerweise eher nicht zu Probleme, ist aber Fakt. Das im Fzgbau oft benutzte QSt380 ist nach dem verzinken nicht mehr ganz so fest... Ob das ein Problem ist, hängt natürlich von der Konstruktion und den Einsatzzweck ab. Bei S235 passiert nicht viel.

Hier: https://www.feuerverzinken.com/wissen/a ... e-staehle/ findest du dazu noch mehr Info.

Ich hab auf anraten von mein Kumpel den Rahmen nicht verzinken lassen. Stattdessen wurde das beim Pulverbeschichter erst mit ein Zinkpulver, danach mit Farbe beschichtet. Ist sehr gut gemacht, die Beschichtung ist rundum(auch an die Kanten und Bohrungen) deckend. Den Rahmen wird mir sicher überleben...

Viel spass und Erfolg
Adriaan

[soliver]

Hallo Adriaan,

vielen Dank für diese interessanten Aspekte.
Ich werde das gesammelte Input mit meinem Schlosser besprechen.

Gruss

Oliver

[ClausLa]

Moin,
ich werde meinen neuen Zwischenrahmen definitiv verzinken lassen; wie bereits erwähnt,muss man das beim Bau berücksichtigen, geschlossene Profile benötigen ausreichend große Löcher, damit die Bäder auch ablaufen können.
Diese am besten nicht erst nachträglich bohren, sondern vor dem Verschweißen schon so einbringen, dass es nirgends Pfützen im Inneren geben kann.

Verzug ist natürlich nie auszuschließen, grob muss man ihn dann schon richten, aber er wird ja an eine Fläche geschraubt, ein Bisserl macht da m.E. nix.

Pulverbeschichten hat m.E. den Riesennachteil, dass bei einer kleinen Beschädigung Wasser eindringt und, weils schlecht weg kann, die Beschichtung unsichtbar unterwandern und unterrosten kann,
Wenn man das von außen sieht, ist unter der Beschichtung schon ein fettes, feuchtes Rostpaket

Gruß Claus

[msp]

... was passiert beim Spritzverzinken mit dem Inneren von Rohren? ...

Gruss Ulf

Nix
Das rostet dann irgendwann von innen nach aussen

:-)

Darum hab ich alle Hohlprofile verschlossen. Sorgt dafür, dass sich auf Dauer kein Schmodder drin sammelt.

Grüße
Michael