Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,

ich baue gerade meine neu aufgeschmiedeten Federn in meinen Dicken.
Jetzt habe ich hinten ein Federlager mit zwei Gelenken.

Im unaufgeschmiedeten Zustand sah es so aus: Da stand sie auf 19:00 Uhr

Was wäre noch akzeptabel....?
Wie sollten diese Gelenke von außen gesehen aussehen?

Lager auf 17:00 Uhr oder geht auch 16:00 Uhr?

Mein Vorstellungsvermögen hat mich verlassen, der Federschmied ist im Urlaub und ich unsicher...

Viele Grüße

Stephan

So das Thema ist erledigt.
Die Feder darf auf das Bild oben bezogen zwischen 21:00 und 18:00 einfedern.

Problem bei mir war wohl die Kommunikation zwischen mir und dem Federschmied.

Dieser geht immer von einer Ansicht der Feder der FAHRERSEITE aus.
Ich stand bei den Telefonaten vor der Beifahrerseite.

Und nun muss ich schauen was herauskommt wenn ich meine einbaue und belaste.

Hat sich auf weiteres also erledigt.....
VG
Stephan

Hi
Interressant:
21 Uhr geht auch??
Dann liegt das Zwischenstück welches die Beiden Lager an den Enden hat ja regelrecht auf.

Das würde mir (keine Ahnung) jetzt schon spanisch vorkommen

Greets
natte

....ja,aber so die Aussage einer anderen Federschmiede,
ist die Grenze......ginge aber.
Fand es auch eher fragwürdig.

Aber für mich ist klar, dass meine Federn zu sehr aufgesprengt sind, der Einbau wohl nicht klappt und damit der Urlaub platzt.

Ziemlich ärgerlich, unnötig und z.... k.....

Werde morgen nochmal alles versuchen und dann erst aufgeben.....

Hi
Hm - die werden doch beim Aufsprengen doch nicht länger?
Wenn die "Vorbiegung" etwas steiler / gebogener wird, werden sie doch eher etwas kürzer?

Oder habe ich da einen Gedankenfehler?

Greets
natte

Ja sie werden kürzer....
und wenn sie zu sehr aufgesprengt werden sind sie zu kurz und man fängt von vorne an.....

Wenn ich wieder gute Laune habe werde ich das Ganze niederschreiben, damit es anderen nicht genauso geht.

Irgendwann muss ich mich wohl von unserem Dicken trennen - ich verliere die Kraft und Nerven dauernd zu schrauben......

Und dann?

BLÖDES THEMA


VG

Stephan

Hallo Stephsn,
nicht so schnell aufgeben! Hast Du Deine Federn Aufschmieden lassen, oder andere?
Kürzlich hab ich auch mit 3 Federherstellern über das Thema gesprochen, nachdem ich Fotos hingeschickt habe: Alle haben unabhängig voneinander gesagt: Etwas in die andere Richtung, also 17.00 ist noch korrekt, es darf nur nicht so weit , dass beim Ausfedern die Gefahr besteht, dass das Lager nach oben umklappt, denn dann hat man zumindest unterwegs ein Problem, es wieder herunterzubekommen.
So herumliegen haben die etwa 1500mm Augenabstand und ca. 15cm Krümmung.
Meine alten im eingebauten belasteten Zustand ca. 1530mm bei 0 Biegung.
Ich gehe davon aus, dass die Aufhängungen mit den Neuen ähnlich stehen, wie vorher im entlasteten Zustand.
Werde am Samstag mit Svens Hilfe meine neuen, stärker gebogenen mit Verstärkungslage einbauen und danach gerne nochmal berichten, wie das Lager nachher steht.

Gruß Guido

Bikerguido hat geschrieben: ↑

2019-08-15 18:45:34

Kürzlich auch mit 3 Federherstellern über das Thema gesprochen, nachdem ich Fotos hingeschickt habe: Alle haben unabhängig voneinander gesagt: Etwas in die andere Richtung, also 17.00 ist noch korrekt, es darf nur nicht so weit , dass beim Ausfedern die Gefahr besteht, dass das Lager nach oben umklappt, denn dann hat man zumindest unterwegs ein Problem, es wieder herunterzubekommen.
Werde am Samstag mit Svens Hilfe meine neuen, stärker gebogenen einbauen und danach gerne nochmal berichten, wie das Lager nachher steht.
Gruß Guido

Hi
Mach doch bitte auch mal vorher nachher fotos - imterressiert mich weil unsere Federn auch mal überholt werden "dürften"...
Greets
natte

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