Magirus Mercur F 150D 10A Bj 1963 "Lärmdämmung"

[AndyST]

Hallo Nabend zusammen

ich muß euch mal fragen ob es möglich ist beim Eckhauber der 2 Generation Magirus Deutz Mercur F 150D 10A Bj 1963 DoKa mit H Zeichen die Geräusche bei der fahrt zu dämmen
so mit Armaflex und oder Alubutyl matten
so das man nicht nur um denn dorfplatz fahren kann sondern auch mal 200 - 300 km durch ziehen kann ohne kopf brummen

Ja die frage kommt von ein Warmduscher ....man(n) wird doch im Alter bissel gemütlicher oder sollte ich mich nach ein Frontlenker 170 D10 oder so ausschau halten??

Gruß Andy

[Apfeltom]

Moin Andy,
Naja....Warmduscher

Wir haben unten rundherum Alubutyl und darüber Schwerschaummatten in 25 mm. Seiten und Heck und Dach der Kabine 19 mm Armaflex sehr exakt eingeklebt. Sind sehr zufrieden. Gefühlt nach Ansicht meiner Süßen Halbierung der Dezibels...

Gruß
Thomas

[Bernhard G.]

Kann man. Ich hatte neulich den Vergleich mit dem Mercur eines Forumskollegen. Meiner ist orginal, also ungedämmt. Seiner ist gut gedämmt und er hat auch die Ansaugung geändert - also nicht mehr die beiden Ölbadluftfilter mit Ansaugung durch die Motorhaube, sondern einen Papierfilter mit Ansaugung von vorne. Das soll viel gebracht haben.

Also, sein Mercur ist richtig leise. Unterhaltung ohne Probleme währden der Fahrt möglich. In meinem sollte man bei längeren Fahrten Ohrstöpsel verwenden, sonst summen einem hinterher die Ohren wie nach einem Heavy-Metal-Konzert.

[Andy]

Der ist gut, passt zum Mercur

Heavy Metal Konzert

Symphonie von Motor, Ansaugung, Getriebe, Achsen umd Laufgeräusche je nach Reifen, Drehzah und Geschwindigkeit
Yeah

Wir sind ungedämmt unterwegs, ein Konzert sollte man nicht dämpfen , genießen



ok gebe zu, dass nach 450 km die Ohren dröhen und man sich beim Abendbrot unterhält, als wenn man taub ist
Die ohrschützer fahren auch mit

Der nächste wird gedämmt. Die spritzwand zum Motor soll viel ausmachen und eine minderung um 3dB ist eine halbierung der Lautstärke, weil logarithmisch

Lärmgekühlte grüße
Andy

[Joerg404114]

Hallo Andy,
habe meinen 150d10a bis jetzt folgendermaßen gedämmt.
Im Bodenbereich, Getriebetunnel, In den Türen, in der Staukiste unter der Holzsitzbank hinten, unter der Aluabdeckung hinten Alubutyl geklebt. Ich habe jedoch darauf geachtet, das ich es nicht über Blechstoßkanten oder Überlappungen geklebt habe, sondern nur im Bereich vom glatten Blech. Grund Überlappungen werden nicht richtig dicht und es kann sich Feuchtigkeit und dann Rost einnisten.
Darüber 10 mm Dämmmatte nur aufgelegt. Auf die Dämmmatte neuen Autoteppich geklebt.
Dann unter den Dachverkleidungen leichte Dämmmatten und unter den Türverkleidungen.

DSC02382.JPG (34.64 KiB) 895 mal betrachtet

Auf den Autoteppich habe ich dann Schalldämmende Gummimatten aufgelegt. Es ist eine Matte mit Pyramidenstruktur.

Er ist bedeutend leiser geworden. Unterhaltung bei 80 km/h geht jetzt.
Was ich noch machen will ist die Motorspritzwand von innen ( der senkrechte Teil). Hier habe ich, da es noch gut aussah die originale Dämmung drinnen gelassen. Diese ist aber ungenügend. Wird demnächst noch ausgetauscht. Ebenso bekommt die Motorhaube von innen noch Dämmung.

Gruß

Jörg

[AndyST]

Hallo

danke euch
für die Antworten und auch Bilder und Beschreibung der Verlegung


und auch ein danke dafür es in die richtige ecke zuschieben

Gruß Andy

[Hatzlibutzli]

Meineserachtes ist das Wichtigste, die Durchtritte dicht zubekommen...
Die Schalthebelmanschette ist durch einen gebrauchten Winterjackenärmel, Untersetzung, Handbremse je ein 1/4 Kinderschianzug abgedichtet... darueber dicker Filz mit den entsprechenden Aussparungen... neue Gummilippe an der Türe...
Langes Verteilergetriebe....

Das sind meine Maßnahmen... im Vergleich zum Pinzgauer flüsterleise, selbst bei 110...

Grüße... Simon