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Lassie
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#61
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von Lassie » 2021-02-13 15:14:52
Echt jetzt?!
Gibt es den auch mit 2 Starrachsen, Sperren, 1000 Nm, 1,2 m Verschränkung, 1,2 m Wattiefe und 14er Rädern? Und alles bei <7,5 to?!
Ich werf sofort den Mog weg und bestelle so einen 'Sprinter-bus' ...
Viele Grüße
Jürgen
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Buclarisa
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#62
Beitrag
von Buclarisa » 2021-02-13 15:49:02
Lassie hat geschrieben: ↑2021-02-13 15:14:52
Echt jetzt?!
Gibt es den auch mit 2 Starrachsen, Sperren, 1000 Nm, 1,2 m Verschränkung, 1,2 m Wattiefe und 14er Rädern? Und alles bei <7,5 to?!
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Jürgen bitteschön da ist er, nur die 1000 Nm must Du da nachrüsten.
"Der Anfang einer jeden Katastrophe ist eine beschissene Vermutung"
Kalte Lötstellen, bei mir nicht. Ich habe mir bis jetzt bei jeder die Finger verbrannt.
Gasprüfungen für Wohnfahrzeuge nach G607 auch Gas-TÜV genannt
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Buclarisa
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#63
Beitrag
von Buclarisa » 2021-02-13 15:49:29
Buclarisa hat geschrieben: ↑2021-02-13 15:49:02
Lassie hat geschrieben: ↑2021-02-13 15:14:52
Echt jetzt?!
Gibt es den auch mit 2 Starrachsen, Sperren, 1000 Nm, 1,2 m Verschränkung, 1,2 m Wattiefe und 14er Rädern? Und alles bei <7,5 to?!
Ich werf sofort den Mog weg und bestelle so einen 'Sprinter-bus' ...
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Jürgen bitteschön da ist er, nur die 1000 Nm must Du da nachrüsten.
https://www.mercedes-fans.de/magazin/st ... inter.9398
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landwerk
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#64
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von landwerk » 2021-02-13 19:41:51
...Das ist ja mal eine beeindruckende Fotostrecke vom Umbau des Sprinters...
... Sind die Felgen auch selbst Hergestellt ?
Hut ab!
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wo_wo
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#65
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von wo_wo » 2021-02-14 21:07:28
Ich hab die Monster Sprinter auch in Island gesehen und auch bei Mercedes in Rejkavik mit einem Meister gesprochen weil mich der auch reizen würde.
Er sagte mir dass es Achsen vom Ford F350 sund das Verteilergetriebe vom Toyota wären. Die Achsaufhängungen wurde komplett geändert und er meinte dass das in Deutschland nicht zulassungsfähig wäre
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landwerk
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#67
Beitrag
von Weickenm » 2021-02-14 23:45:56
Moin
wo_wo hat geschrieben: ↑2021-02-14 21:07:28
er meinte dass das in Deutschland nicht zulassungsfähig wäresprinter_island.jpg
Island gehört ja anscheinend nicht zur europäischen Union. Aber vielleicht gibt's ja 'ne Möglichkeit, dort 'ne Firma aufzumachen und sich 'nen entsprechenden Sprinter auf die Firma anzuschaffen?
Braucht es halt 'nen findigen Steuerberater an der Seite und ein wenig Durchhaltevermögen.
Aber soweit ich weiß, düfen doch Fahrzeuge fremder Nationen bei uns locker flockig fahren (Dass man sich dann nicht erwischen lassen sollte is' eh klar, zur Not lässt man den halt auf die isländische Affäre/Sekretärin zu...
Beste Grüße
Florian
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#68
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von Dilli » 2021-02-15 0:56:10
Ich hab hier Deutschland schon ein F350 davon gesehen. Find leider gerade das Foto nicht.
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Wilmaaa
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von Wilmaaa » 2021-02-15 8:33:35
Wenn ich denke, wie saublöd sich der hochlandtaugliche Van von Freunden schon auf isländischen Straßen fuhr und wie viel Platz man brauchte, um überhaupt geradeaus fahren zu können, würde ich damit sicher nicht auf deutschen Autobahnen oder im rhein-mainischen Stadtverkehr unterwegs sein wollen.
War ein lustiges Auto, keine Frage, aber nicht für normale Straßen.
Ich hab einen Virus: den H-A-N-O-M-A-G-I-R-U-S
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von landwerk » 2021-02-15 8:43:00
Das stimmt!
Die fahren überall gut, ausser auf "paved roads"...
Aber womöglich ist das bei den neueren Konstruktionen schon besser...
Der Sven wird es wissen...
Liebe Grüße
Oli
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Dilli
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#71
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von Dilli » 2021-02-15 9:33:27
Ach hier, habs gefunden.
Der Besitzer meinte übrigens das der sich ganz normal fährt. Aber das sagt wohl jeder von seinem Auto.
.
.
.
Da es hier aber um diesen Bus geht, muss ich sagen, dass der mir vom Konzept her auch gefallen würde. Wenn er denn nicht so grottenhäßlich wäre
.
Und ein wenig hoch finde ich den auch. Aber es ist ja auch LKW-Niveau. Irgendein Abstrich muss man immer machen.
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tomzwilling
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#72
Beitrag
von tomzwilling » 2021-02-17 10:12:25
Dilli hat geschrieben: ↑2021-02-15 9:33:27
Da es hier aber um diesen Bus geht, muss ich sagen, dass der mir vom Konzept her auch gefallen würde. Wenn er denn nicht so grottenhäßlich wäre
.
Und ein wenig hoch finde ich den auch. Aber es ist ja auch LKW-Niveau. Irgendein Abstrich muss man immer machen.
Hast du ein anderes Basisfahrzeug im Visier?
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Dilli
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#73
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von Dilli » 2021-02-17 10:46:57
Nö, alles beim alten.
Aber dieses Buskonzept ist ja trotzdem eine gute Idee. Für später vielleicht mal, wenn es die gebraucht zu kaufen gibt. Oder ähnliche, die nicht ganz so Tscheschisch oder Tschinesisch aussehen
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derocco
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#74
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von derocco » 2024-02-22 13:52:25
Hat irgend jemand eigentlich einen Pretorian im Einsatz oder von jemandem gehört der den besitzt?
Jemand in Prag gewesen und sich den live angesehen oder geschweige denn gefahren?
Ich liebäugle schon länger mit dem Bus und da ich an einem Punkt im Leben bin an dem ich mit gewissen Einschränkungen verbunden mir so einen Bus anschaffen könnte, möchte ich das Thema erneut aufgreifen.
Was meiner Meinung nach dagegen spricht: Moderne Technik
Was dafür spricht: Moderne Technik und das coole Buslayout das einen Familienfreundlichen Ausbau realisieren liessen...
Mir geht es nicht um Hardcore Gelände Tauglichkeit ala Unimog. Klar verty nice to have aber mir reicht Piste, Strand, Schotter.
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thomas3
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#75
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von thomas3 » 2024-02-22 14:43:39
Du kannst ihn dir bei mir in Coburg anschauen. Ich hab einen da.
Aktuell bauen wir eine Dacherhöhung drauf. Somit kommen wir innen auf 2,20 m Stehhöhe.
Im nächsten Schritt folgt dann der Innenausbau. Planung ist fast fertig.
