Allrad-LKW-Gemeinschaft

... gibt es eigentlich Drehschemelanhänger mit auswechselbarer Kupplung? ... also DIN-Öse gegen Kugelkopf ... der müsste ja gegen verschiedene Kupplungshöhen deutlich weniger empfindlich sein als ein Zentralachser ... und soooo viel schlimmer kann der rückwärts auch nicht sein, nur weil nur ein PKW draufpasst und kein Überseecontainer ...

Gruss Ulf

Wenn die Anhängerkupplung sehr hoch ist (Bsp 110-17), und die Deichsel des Drehschemelanhängers entsprechend nach oben steht, geht das zwar (mit der beweglichen Natokupplung), aber beim Rangieren läuft man Gefahr, dass sich die Deichsel am Rahmeneck verhakt (praktische Erfahrungen diesbezüglich sind vorhanden).
Ich würde mir da keine Wunder versprechen...

Außerdem ist auch eine entsprechend bewegliche Bolzenkupplung am Zugfahrzeug nötig, die sich auf den Winkel der Deichsel einstellen kann. Wechsel von Öse auf Kopf ist bei passender Deichsel prinzipiell aber kein Problem.

Grüße
Uwe

Hi

So die Testfahrt ist erfolgt, es gibt erstmal keine Änderungen.

Danke für die Idee und Vorschläge
Grüße Gerold