Allrad-LKW-Gemeinschaft

Bei Begegnungen mit anderen LKW auf engen Strassen oder bei engen Häuserdurchfahrten kommt es vor das ich den Rückspiegel an die Fahrertür klappe um noch ein paar Zentimeter zu gewinnen. Dann wird es aber schwer abzuschätzen wann die Engstelle es zulässt nach links einzuschlagen. Gibt es Lösungsideen für dieses Problem?

Moin,
wenns wirklich knapp wird, kann man auch mal den Kopf zum Fenster rausstrecken....

ne Art enganliegenden kleinen Zweitspiegel vielleicht...
beim Kopf rausstrecken das Hindernis nicht vergessen, gibt Beulen

Moin Maik,
in dem Fall bleibt dir nur Kopf raus , Einweiser raus oder eine Kamera.

Gruß

Oliver

Ich dachte an einen schlanken Spiegel der im 90°Winkel hinter dem großen Spiegel hochkant am Ausleger fest ist. In der Form ähnlich dem PKW Innenspiegel, mit Rohrschellenhalter. Habe bislang nichts derartiges gefunden, will aber auch nicht unbedingt basteln.

Ja Oliver, Kamera ginge vielleicht auch, Einweisung meist nicht, wenn es richtig eng ist in den griechischen Dörfern oder auf ner Fähre, kannste kaum noch aussteigen. Und wenn Du ne Hauswand geknackt hast dann willste nicht mehr raus.

Früher gab es Peilstangen mit einer kleinen Kugel darauf, auf der Stoßstange.
Wenn man die vorne und hinten mit einem Seil verbindet und einem Kontakt für eine Hupe versieht....

Ja ja ja
Aber auch mal im Ernst, ist es noch keinem unangenehm gewesen rückwärts auf eine Fähre zu fahren, die Spiegel anklappen zu müssen und sich komplett auf den Einweiser zu verlassen? Der nahm seinen Job immer dann sehr ernst, wenn er nicht mit seinem Kollegen diskutierte.

Stehenbleiben. Dann kümmert er sich schnell wieder um Dich

Für solche Fälle sehe ich auch eine Kamera als sinnvoll an.
Mit einem Bildschirm an der Mittelkonsole lassen sich auch mehrere Bilder vom weiteren Kameras vereinigen.
Es gibt ja noch mehr ´tote´ Winkel es wert wären hier erfasst zu werden.
Ne Rückfahrkamera ist, in meinen Augen, ein sehr sinnvolle Sache....

Gruss Charly

Stehenbleiben mache ich ja dann auch. Trotzdem kennt auch der Einweiser nicht die Eigenarten des Fahrzeugs, und bedenkt nicht das Ausschwenken des Hecks. Das hatte ich schon öfter, zum Glück mit ausgeklappten Spiegeln und dann eben doch nicht gemacht was der Einweiser sagt, weil ich gesehen habe das ich mit dem Heckalkoven an die Spanten komme. So ein Schaden ist dann ärgerlich und um diese zusätzliche Sicherheit gings mir.1

Hallo Maik,
hatte mal ne ähnliche Situation in einem kleinen französischem Dorf...
Spiegelarm angeklappt u Spiegel um 90° wieder nach aussen gedreht - Stand nur ca. 2cm jeweils über Kofferbreite raus

Servus,
meiner ist nur 6,5m lang und sehr beweglich!
Spiegel einklappen ist für mich ein no go, da sie niewieder so fest werden wie vorher. Sind ja schon 36 Jahre alt.
Ich als Fahrer bin für alles verantwortlich, und Verlass mich nur auf mich und meine Frau.

Wer das nicht kann, und mehr Hilfe braucht, sollte sich nur bei der Firma Mekra Lang ein Kamerasystem kaufen.
Warum, weil das Industrie Qualität ist, und kein kabelloser Wohnmobil Schrott.
In Lkw, Bussen usw. dürfen wegen der Echtzeit Abbildung nur verkabelte Kameras installiert werden.
Außerdem kann man damit auch ein „ Drohnen“ foto vom eigenem Exmo machen, und sieht gleichzeitig z. B. vorn rechts den spielenden 6 jährigen und hinten links den Pfeiler im Fährschiff.
Kamera, Kabel und Stecker alles fränkische Eigenentwicklung und Weltmarktführer Qualität.
Grüße
Bert

RandyHandy hat geschrieben: ↑

2019-01-23 15:26:14

Hallo Maik,
hatte mal ne ähnliche Situation in einem kleinen französischem Dorf...
Spiegelarm angeklappt u Spiegel um 90° wieder nach aussen gedreht - Stand nur ca. 2cm jeweils über Kofferbreite raus

Moin Henry,
Das klappt bei mir nicht, dazu müßte ich die Klemmschrauben lösen und wieder anziehen, sonst rutscht der Spiegel runter.

Herdubreid hat geschrieben: ↑

2019-01-23 16:41:44

Servus,
meiner ist nur 6,5m lang und sehr beweglich!
Spiegel einklappen ist für mich ein no go, da sie niewieder so fest werden wie vorher. Sind ja schon 36 Jahre alt.
Ich als Fahrer bin für alles verantwortlich, und Verlass mich nur auf mich und meine Frau.

Wer das nicht kann, und mehr Hilfe braucht, sollte sich nur bei der Firma Mekra Lang ein Kamerasystem kaufen.....
Grüße
Bert

Die Beweglichkeit des Fahrzeugs ist nicht das Problem, mit unseren 3,60m Radstand sind wir auch wendig unterwegs.
Das Du die Ausleger nicht wegklappst weil sie nicht mehr fest werden, könnte an erlahmten Federn liegen, unsere Ausleger gehen auf die ursprüngliche Stellung arretiert zurück.
Das Wegklappen läßt sich manchmal nicht vermeiden, beispielsweise bei der Ausfahrt aus Marokko nach Ceuta. Dort ist die mögliche Durchfahrtsbreite bei ca. 2,60m und damit kommen beide Spiegel an die Kioske. Da bleibt nur wegklappen, oder über Tanger-Med.
Und beim Einweisen rückwärts auf eine Fähre kannst Du ja mal versuchen Deine Frau als Einweiserin einzusetzen.
Im Übrigen trägt der Einweiser die Verantwortung beim einweisen, nicht der Fahrer allein.

Ein Kamerasystem kommt bei uns nicht in Frage, wäre auch bei vielen Grenzübergängen nicht gestattet.

.. in welchen Ländern gibts Stress wegen Rückfahrkamera? ...

Gruss Ulf

In den Ländern weiß ich Keines.
Aber bei Grenzübergängen stehen häufig Schilder mit durchgestrichenen Kameras. Und wir sind in der Westsaharah (Layoune) bei einem Militärposten aufgefordert worden die Dashcam abzudecken.

Aber eigentlich suche ich nach einem kleinen rechteckigen Spiegel.

... eine Kamera, die nicht aufzeichnet sollte immer unproblematisch sein ... es gibt Kataloge vom Zubehörhandel, da gibts massenweise Spiegel in verschiedenen Grössen, auch stark gewölbt um grössere Bereiche abzudecken ... ausserdem hat es mir meist gereicht den Spiegel kurz anzuklappen und direkt nach dem Hindernis wieder in die ursprüngliche Position zu bringen ...

Gruss Ulf

Ulf, ein Kamerasystem möchte ich nicht.
Du schreibst ...es hat mir meist gereicht... mir auch! Aber eben nicht immer und da kam mir die Idee eines fest angebrachten Zusatzspiegels der um ca.90° gedreht mit am Ausleger fest ist. Bevor ich bastel dachte ich Du kennst vielleicht ein kaufbares Stück in dieser Ausführung.

Herdubreid hat geschrieben: ↑

2019-01-23 16:41:44

Spiegel einklappen ist für mich ein no go, da sie niewieder so fest werden wie vorher. Sind ja schon 36 Jahre alt.
Grüße
Bert

So'n Quatsch
Oh Mann, wie oft sind wir schon durch's Unterholz gefahren und haben von tiefhängenden Ästen die Speigel "zwangsumgeklappt" bekommen...

Was machst du in so einer Situation?
Rückwärts wieder raus und die Autobahn nehmen?

Greets
natte

... wenn der Spiegel nicht einklappt, dann bricht er eben irgendwann mal ab ... dann gibts eh ne neue Halterung, und die ist dann wieder klappbar ... nur wers da mit Schmierjng zu gut meknt, bekommt den Spiegel auch bei engem Gegenverkehr pneumatisch angeklappt ...

... sorry einen solchen Spiegel kenne ich nicht, aber wie schon gesagt, gibts mehrere Zulieferer, die ein sehr breites Sortiment an Spiegeln haben ... eventuell kann ein auf der Fahrerseite montierter Rampenspiegel schon helfen ...

Gruss Ulf

Hallo Markus,
Ich habe an meinem Dänen auf der Beifahrerseite einen Spiegel vor der Windschutzscheibe, welcher ab dem vorderen Kotflügel nach hinten abbildet. Steht nicht viel über.
Da ich manchmal etwas Technik vernarrt bin, wäre eine Lichtschranke vielleicht mal ein Projekt.

Moin,

Ich habe auf der Beifahrer Tür am KAT, eine Kamera als Totenwinkelspiegel.
Die ist besser als jeder Spiegel und hilft auch bei sehr engen Passagen wenn der Spiegel schon an der Tür anliegt.
Wenn man dann noch eine zweite auf der Fahrertür verbaut geht es auch ohne Spiegel rückwärts.

Ich suche gleich mal ein Bild.

Gruß Michael

Bilder gefunden









Wie so etwa erkennen kann, ist der tote Winkel so gut wie nicht mehr vorhanden.
Im Spiegel kann man den Transporter neben dem LKW nicht sehen.


Gruß Michael

Moin Michael,
könntest Du bitte noch schreiben, ob die Kamera wasserdicht ist und wo Du sie erworben hast? Ist das ein stabiles Glas darüber?
Besten Dank und Gruß
Klaus

Moin,

Was ich beantworten kann:

Die Kamera ist so wie sie ist wasserdicht.
Das Plexiglas ist sehr stabil, und hält einiges aus. Die habe ich schon durch diverse Büsche gezogen, auch mit Dornen dran.
Die Qualität ist super.
Wo ich die Dinger herhabe, kann ich nicht mehr sagen. Die Dinger werden in Bussen als Überwachungskamera eingesetzt.

Ich werde mal sehen, ob ich die Dinger noch irgendwo finde.

Gruß Michael

Moin,

Ich habe noch eine, da schaue ich mal nach dem Hersteller.
Dauert aber ein paar Tage.

Gruß Michael

Hallo Speed5,

geniale Idee....

das ganze jetzt intern ferngesteuert schwenkbar, dann können definitiv keine Wünsche offenbleiben!

Bei dem Auswahlkritierium Wasserdicht, einfach auf die Bezeichnung IP65 achten, dann ist man auf der Sicheren Seite.

Gruss

Charly

Hi
Ich finde die genial weil die auf den ersten Blick nicht wie eine Kamera aussehen.
(ok - erst auf den zweiten...)
Und weil sie "stromlinienförmig" durch's Gebüsch gleiten können.
"Normale" Kameras (oder auch Scheinwerfer z.B.) haben einfach zuviel Angriffsfläche für Äste und Gedöns was dann daran rumzerren kann.

Greets
natte

Es gibt sowas auch in noch kleiner/flacher (53mm). Gehäuse in Wagenfarbe lackieren und es fällt gar nicht mehr auf. Ich meine sowas von der Form her:
https://www.hikvision.com/en/Products/N ... WD-I(W)(S)

Moin,

Ich werde die Seitenkameras von LUIS montieren!
Die Kamera hat die Maße 90mm x 50mm x 45mm.
Vorher dem Einbau wird das Gehäuse vielleicht noch in Wagenfarbe lackieren.

Gruß
Thomas