Kurzhauber: Wechsel Manschette Lenksäule

[Walöter]

Hallo Freunde der walöterschen Foto-Love-Stories,

mal wieder wird es Winter, und mal wieder friert's mich. Ja, auch beim Fahren. Irgendwo zieht's nämlich schon länger fürchterlich rein (ja, die Seitenscheibe ist bereits gewechselt). Mittlerweile weiß ich auch wo: Die Manschette der Lenksäuse ist nicht mehr so die beste. Gibt's neu bei Mercedes, dazu noch einen dazu gehörigen Dichtring:

Der Wechsel ist nicht sehr aufwändig, man braucht lediglich einen Schlüssel SW 13, einen Schraubenzieher und etwas zum Markieren der Lenkstange und des Kreuzgelenkes:
Schraube am Kreuzgelenk lösen, Gelenk etwas spreizen und den oberen Teil der Lenkstange (z.B. am Lenkrad) nach oben aus dem Kreuzgelenk heraus ziehen.

Den Ring in die Manschette popeln und diese über die Lenkstange schieben.

Kreuzgelenk wieder zusammenstecken (markiert?), es gibt nur eine Stelle an der Verzahnung die Platz für die Klemmschraube bietet

Fertig

Die alte Manschette: Kein Wunder dass es da reingezogen hatte....

Jetzt kann der Winter kommen!
Manschette (ein meinem Fall ein 911er B-Modell BJ 1981) A 335 462 00 96, Dichtring A 321 462 00 60

Walter

[nickel]

Beim A-Modell wirds aufwändiger, weil da die Kabel für die Blinkerei und Huperei durch den Lenkstock durchlaufen....

Deshalb frier ich noch immer

Danke aber für die Anleitung!

Nickel

[Landei]

Wie ich hier schon schrieb, würde ich für das komplette Einziehen eines neuen Kabelbaums beim nächsten Mal 30min veranschlagen.

LG
Jochen

[Jimmy]

Hä, Walter,
hast du eine Elektro-pneumatische Fußbodenheizung im Fahrerhaus?



Hab das Gummiteil auch schon mal getauscht. Ist aber schon einige Jährchen her.


Gruß,
Jimmy

[Walöter]

Hä, Walter,
hast du eine Elektro-pneumatische Fußbodenheizung im Fahrerhaus?

ja Du etwa ned??????

Walter