Ulf, warum soll das schlechter sein ? Ich habe als ich mich mit der Anschaffung eines solchen Fahrzeugs befasste auch mit der Firma Kerkhamm gesprochen. Aus dem einfachen Grund weil es räumlich der nächst liegende Betrieb war. Damals hatte ich noch weniger Ahnung von Zwisschenrahmen etc. als heute. Was mir Jörn Kerkham dann aber so in den Gesprächen vermittelte schien aber Hand und Fuß zu haben. Erst jetzt auf der Messe habe ich auch mal unter die Fahrzeuge geschaut und gesehen das er die gleichen Konstruktionen verwendet. Scheint ja noch einige Hechte zu geben, genau wie hier im Forum
In dem Gespräch was ich dann mit ihm hatte, in dem es um die Pro´s und Contra´s ging klang das alles sehr vernünftig. Wenn ich das richtig sehe verkauft er die Fahrzeuge und wenn das alles nur Mist wäre, dann stünden die Kunden sicher reihenweise auf dem Hof und würden reklamieren. Nach seiner Aussage baut er nur noch diese Variante. An den anderen Lösungen hat er kein gutes Haar gelassen. Auch an den Federlagerungen nicht. OK, man lobt immer gerne die eigene Ware. Nochmal, ich will nichts schlecht- oder schönreden, aber wer neu in der Materie ist, der kann so halt auch mal eine andere Lösung in Betracht ziehen. Ich hatte hier mal ein Foto von der Übergabefahrt, da sind wir auch ein kurzes Stück abseits der Sttrasse gefahren. Der Rahmen hob aber nur etwa 8 ab. Auf dem Truppenübungsplatz dann ging es max bis Oberkannte der Lasche auf Höhe des Augbolzens und das müssten dann so ca 12 cm sein. Die Gesamtlänge der Lasche ist etwa 19 cm. Da knirschte es dann aber schon und das ganze Fahrwerk zeigte auch akustisch an das jetz mal besser Schluss sein sollte. Zumindest meine subjektive Wahrnehmung.
Das war aber auch eine bewußt provozierte Situation, einfach um zu sehen was geht. War ja noch Garantie auf dem Fahrzeug.
Es ist für manche Leute sicher ganz hilfreich wenn sie mit diversen Varianten einer Lagerung mal zu mehreren Betrieben gehen und sich dort dann Informationen holen. Danach kann man dann ja selbst herausfiltern was für einen selbst mit Rücksicht auf das eigene Reiseverhalten, das eigene Basisfahrzeug, und den eigenen Geldbeutel die beste Lösung ist.
Da ich mich sehr schnell für die Anschaffung eines solchen Fahrzeuges entschieden habe blieb kaum Zeit intensive Nachforschung anzustellen. Im Rückblick hätte ich es in manchen Dingen besser langsamer angehen lassen. Stichwort Generator oder Inneneinrichtung .
Knut
Knut
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. Ist ja sicherlich ganz nett, wenn das wirklich einer ist... Aber an der Stelle? Wenn man da keine Abdeckung drauf macht, ist der bestimmt ganz schnell verdreckt 
