Moderator: Moderatoren
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axioma
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#1
Beitrag
von axioma » 2018-07-22 13:20:11
Liber Forum,
nachdem ich von euch so hilfsreich vom 917 Behörde abgeraten wurde, möchte ich euren Rat zu diesem Fahrzeug holen.
Zapfwelle (PTO)
Fahrerhaus: Dubbele Cabine, Getriebe: ZFS6-36
Getriebe: 6 Gänge
Vorderachse: Refenmaß: 365/80 R20; Reifen Profil: 50%; Bremsen: Trommelbremsen ; Federung: Parabelfederung
Hinterachse: Refenmaß: 365/80 R20; Reifen Profil: 100%; Bremsen: Trommelbremsen ; Federung: Parabelfederung
Leergewicht: 6.380 kg Radstand: 320 cm
11.979 € (Brutto)
Vielen Dank
Zuletzt geändert von
Wilmaaa am 2018-07-22 13:24:59, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Bild gelöscht. Bitte die Forenregeln beachten.
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meggmann
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#2
Beitrag
von meggmann » 2018-07-23 15:50:37
Da fällt mir zu ein:
- war der schon mal zugelassen sonst könnte es lustig werden
- sieht ja martialisch aus aber auch sehr exotisch -> Teile wie zum Beispiel eine Windschutzscheibe verfügbar?
-3,2 m Radstand ergibt natürlich auch nicht so die extreme Aufbaulänge
- für die Hälfte des Geldes würde ich mir einen 90-16 kaufen oder was ähnliches und den Rest der Kohle verbasteln
Gruß, Marcel
1) THW 90-16 ist zu Hause (07.11.2014), 2) LAK 2 ist zu Hause (7.12.2014) 3) Fahrzeugart geändert (19.01.2015)
4) Eisenschwein ist zugelassen (17.03.2015) 5) Umbauten am "Trägerfahrzeug" beendet (12.04.2015) 6) H Gutachten erteilt (15.12.2015)
7) Diesellotte (120-25 AW, Bautrupp mit H) ist angekommen (26.02.2021)
Der Trend geht eindeutig zum Zweitlkw ;-)
