Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo!

Nachdem ich im letzten Jahr meinen 917 mit frischem TÜV übernommen habe stand jetzt die erste Vorführung an.
Soweit alles gut, jedoch fiel auf, dass ich für meine Stoßstange (Kuhfänger) keine Papiere zur ABE habe.

Ich bin mir ganz sicher das es eine ABE für den Kuhfänger gibt, der Vorbesitzer war bei allem sehr gewissenhaft.

Leider kann ich an der Stoßstange auch keine Herstellerkennzeichnung o.ä. finden die es mir ermöglicht mir selbst Unterlagen zu besorgen.

Wer hat eine Idee wo ich eine ABE her bekomme?
(Oder hat jemand eine die ich kopieren kann?)

Ich möchte meine Stoßstange schon gern behalten...

Danke!
Grüße
Pico

Keine ABE, mach eine Einzelabnahme des Teils nach deutschen (nicht EU-) Regeln als Stoßstangenergänzung oder Lampenhalterung, nicht Kuhfänger.

Für LKWs gibt es keine bis laxe Regeln diesbezüglich. Für M1 (PKW) wäre das unmöglich.

beim NG ist ein sehr ähnlicher Bügel sogar in der originalen Betriebsanleitung abgebildet und erklärt wie er zu klappen ist, einem nachsichtigen Prüfer könnte das schon genügen wenn es beim LK genauso ist...

Hallo,

habe mal probiert das im Ausschluss-Verfahren herauszufinden, misslungen. Sehen alle anders aus.

Nur zum Vergleich, die scheint es nicht zu sein

HS Schoch



die auch nicht, sonst hätte man den Verkäufer mal kontaktieren können
Kleinanzeigen


die auch nicht, s.o.
Explorer-Magzin


Welche Lieferanten sind noch bekannt? Vielleicht ein Eigenbau? In jedem Fall gefällt mir Deiner am besten, funktional und filigran zugleich.

Gruß

Stefan

Was ich nicht versteh, das Dingens hat (wahrscheinlich) ne ABE aber keine eingeschlagene Nummer? Dachte das ist Grundvoraussetzung für eine ABE oder Mustergutachten.

Gruß, Marcel

Moin,
also in meiner Betriebsanleitung zeigt sich der Bügel so:
Grüßle
Frank
PS. Leider hab ich den Bügel nicht an meiner Kiste...

die Forensoftware zeigt leider das originale Foto und nicht das vor dem Hochladen gedrehte Foto
Einfach draufklicken und ihr seht es richtig - dann allerdings über die Bildschirmbreite gestreckt

Wie ich sehe sind die Scheinwerfergitter auch zu sehen - könnte eine Demontage der Gitter vor Inspektion der Kesselprüfer überflüssig machen?
Hab hier im Forum schon gelesen dass die Gitter vor der Prüfung abgenommen worden sind weil bemängelt...
Grüßle
Frank

Hallo,

was ist das für ein Hersteller von dem Frontschutzbügel? Sieht nicht aus wie von Jumbo, HS Schoch, etc.

siegerland hat geschrieben: ↑

2017-08-18 12:31:07

Hallo,

.......

die auch nicht, s.o.
Explorer-Magzin


........

Gruß

Stefan

Bei dem Bügel gefällt mir gut das er etwas kantiger wirkt durch die kleineren Biegeradien als zum Beispiel beim Jumbo.
Wenn man so ein Teil noch bekommt, oder jemand weiss wo noch einer rumliegt und einstaubt wäre ich für jeden Tip dankbar.

Beste Grüße
Thomas

Was versprichst du dir von dem Kuhfänger? Bei dem Unfall von Wolfgang (MAN-45) hat der Kuhfänger nicht viel gebracht.
viewtopic.php?f=18&t=46607
Unter Umständen richtet der am Rahmen, an dem er befestigt ist, mehr Schaden an als das er was nützt.

Hallo Burkhard,

das man damit keine Kühe fangen oder wie ein Panzer durch eine Wand fahren kann ist klar. Die Dinger sollen bei einem Aufprall ja sogar nachgeben.
Es ist eine rein optische Sache mit dem Frontschutzbügel, an dem man vielleicht noch zusätzliche Beleuchtung anbringen kann wenn man das möchte.

Hast du einen Tip zum Hersteller?

Beste Grüße
Thomas

Sieh aus wie ein unförmiger Nachbau von Jumbo Fischer, gabs mal bei Ebay zu kaufen für günstiges Geld aber ohne Zulassung.

Wozu eine Zulassung ABE oder wasauchimmer? Bei über 3,5t sind Anbauten dieser Art nicht reglementiert.
Grüße, Ingolf