Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

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davideichner89
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Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#1 Beitrag von davideichner89 » 2015-02-27 13:07:13

Hallo Forenmitglieder,
ich bin neu hier im Forum da ich auf der Suche nach einem größeren Fahrzeug zum Reisen und Leben bin,
mein vorheriges Fahrzeug war ein Mercedes 290GD den ich ein Jahr überholte um dannach 2 Jahre zu Reisen.

Zur Auswahl stehen eig. nur Renault TRM 2000 und IVECO unic 75 da ich unter der 7,5t Grenze bleiben muss.
Führerschein ist in Bearbeitung (=. Über Anreungen zu anderen Fahrzeugen freue ich mich. MB fällt leider Preislich bisschen aus dem Rahmen.
Es wäre toll wenn ich hier im Forum jem. mit einem Unic 75 finden könnte und evt. mal mit ihm funken?

Ich lese schon seit Monaten hier besonders zu Kofferaufbauten. Vielen Dank mein Kopf raucht schon ordentlich.
Vielen Dank

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Ulf H
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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#2 Beitrag von Ulf H » 2015-02-27 15:29:55

... was Renault oder Unic kann, kann IVECO-Magirus schon ebenso lange ... 130M7, 130M9, 90-13 oder 90-16 heissen die gesuchten Karren dort ... optisch brauchst Du Dich nicht umzugewöhnen, das Fahrerhaus ist das selbe, stammt aber von keinem der genannten Hersteller, sondern von Saviem ...

... etwas grösser und unter 7,5 t bleiben ... klingt hier etwas pitzig ... etwas grösser ist hier ab 3 Achsen ... trotzdem herzlich willkommen ...

Gruss Ulf
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!

Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!

Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.

Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.

Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...

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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#3 Beitrag von davideichner89 » 2015-02-27 16:19:07

Hallo vielen Dank für die Ifos,
mein Mercedes G war nach jahrelangem Reisen per Anhalter und im 120x200cm Zelt schon echter Luxus (-;
die meisten der Unic'S die für mich in Frage kommen sind quasi schon Ivecos jedoch in Fr. bei Unic gebaut.

Ich habe jetzt ein Gutes Angebot für einen TRM 2000 aus belgien inc. Transport auf dem Hof.
Habe allerdings Angst blind zu kaufen oder was denkt ihr dazu?

Auto hat 50000 Km drauf und hat schon reg. Paiere auf Belgien wurde also schon mal zugelassen.

Gruese David

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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#4 Beitrag von Flammkuchenklaus » 2015-02-27 16:26:44

Habe allerdings Angst blind zu kaufen oder was denkt ihr dazu?

Die Angst hätte ich auch,Blindkauf im LKW Bereich sind mit hohem Risiko behaftet ausser du kennst den Händler und kannst Ihm trauen.
Oder das Angebot ist unschlagbar billig und du hast noch Luft für einige Tausend € für Rep.zum Marktpreis.
Klaus

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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#5 Beitrag von Pirx » 2015-02-27 16:47:41

davideichner89 hat geschrieben:Es wäre toll wenn ich hier im Forum jem. mit einem Unic 75 finden könnte und evt. mal mit ihm funken?
Ich glaube StephanP hat oder hatte mal einen!

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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#6 Beitrag von davideichner89 » 2015-02-27 17:00:19

Ja habe stephan schon ne PN geschrieben bzg. des Fahrzeugs, habe noch 1000 Fragen.

Bin leider von Natur aus ungeduldig wie Hölle (-; Blindkauf ist natürlich nicht was ware der Haendler will jedoch ca 3500 euro weniger wie der Durchschnitt inc. Transport vor die Tür. Aber vom Mercedes G weis ich das man selbst wenn man nur Teile braucht
schnell der ein oder andere Tausender draufgeht.

ich mein die KM Stände von ex. mil und Feuerwehrfahrzeugen sind schon verlockend. Habe aber auch schon gehört das Unimogs und co. beim Bund z.T. ordentlich getreten werden.

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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#7 Beitrag von softcruiser » 2015-02-27 17:09:23

davideichner89 hat geschrieben: ich mein die KM Stände von ex. mil und Feuerwehrfahrzeugen sind schon verlockend. Habe aber auch schon gehört das Unimogs und co. beim Bund z.T. ordentlich getreten werden.
Das kann ich bestätigen, mein MAN G 90 hatte eine gebrochene Hinterachsfeder, die Dänen gehen also auch nicht zaghaft mit den Mil-Fahrzeugen um.
Gruß
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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#8 Beitrag von Wilmaaa » 2015-02-27 17:21:16

davideichner89 hat geschrieben:Bin leider von Natur aus ungeduldig wie Hölle
Das kann gutgehen als Start ins LKW-Hobby, das kann aber auch schiefgehen. Brauchst Du denn sofort und gleich ein Fahrzeug? Wenn nicht, dann schau Dir in Ruhe mal verschiedene Fahrzeugtypen an. Gibt neben den in Deinem Eingangsbeitrag genannten ja noch ein paar mehr, die Du mit der Klasse-3-Fahrerlaubnis fahren kannst.
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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#9 Beitrag von Eisho » 2015-02-27 17:34:22

Tipp: Frag mal bei Renault nach Ersatzteilen für den TRM2000. Mir wollte ein belgischer Händler den TRM2000 nur für den Export (Afrika) verkaufen. Er hätte beim Ankauf der Fahrzeuge eine Zusicherung abgeben müssen, dass die Fahrzeuge nicht auf den europäischen Markt kommen, weil Renault hier keine Ersatzteile liefern kann. Vielleicht auch eine Legende?

Gruß, Peter
Zuletzt geändert von Eisho am 2015-02-27 18:31:36, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#10 Beitrag von Flammkuchenklaus » 2015-02-27 18:11:34

softcruiser hat geschrieben:
davideichner89 hat geschrieben: ich mein die KM Stände von ex. mil und Feuerwehrfahrzeugen sind schon verlockend. Habe aber auch schon gehört das Unimogs und co. beim Bund z.T. ordentlich getreten werden.
Das kann ich bestätigen, mein MAN G 90 hatte eine gebrochene Hinterachsfeder, die Dänen gehen also auch nicht zaghaft mit den Mil-Fahrzeugen um.
Gruß
Dietrich
Das sind alle! ausgemusterte Fahrzeuge,20-30 Jahre alt; keine Neufahrzeuge oder Jahreswagen das sollte man nicht vergessen.
Es werden intern bei den Militärs Gutachten erstellt über die zu erwartenden rep.Kosten des Fahrzeugs bei Weiterverwendung.
Auch hier wird nach Wirtschaftlichkeit entschieden.
Schäden sind also an der Tagesordnung.
Klaus

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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#11 Beitrag von davideichner89 » 2015-02-27 21:49:03

Vielen dank fuer den tipp mit den teilen. Habe schon gelesen dss renault die Teile bekommt jedoch ordentlich teuer.
Werde noch mal bei renault nachbohren.
Weis jem.
Keine Sorge sooo ungeduldig mit dem auto loszufahren bin ich nicht, aber will endlich losschrauben (-8
Weis irg, jem, was über den Iveco? Klar sind das Außenseiter aber son mb914 bekommt kein H.

Kofferlaenge haette ich gerne so 3,50 bis 4m. Wird eher spatanisch nichts mit 10 jahre ausbau.
Bett, Holzofen, Kühlbox, Eingangsdusche.

Gruese und Danke fuers bremsen (-8

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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#12 Beitrag von Wilmaaa » 2015-02-27 21:50:27

Gib doch mal Unic in die Suchfunktion ein - die Resultate sind vergleichsweise spärlich.
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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#13 Beitrag von davideichner89 » 2015-02-27 22:00:43

Was glaubst du was ich seit tagen mache. (-8

nicht mal google weis genaueres.

Und die wissen doch sonst fast alles die amis (-;

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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#14 Beitrag von Wilmaaa » 2015-02-27 22:05:32

Naja, das zeigt halt nur, dass Du da auf der Suche nach ziemlichen Exoten bist.
Kann man machen, klar, aber man sollte sich darüber im Klaren sein, dass man möglicherweise sein eigenes Lexikon werden muss, wenn man Infos braucht.
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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#15 Beitrag von Pirx » 2015-02-27 22:14:48

davideichner89 hat geschrieben:Klar sind das Außenseiter aber son mb914 bekommt kein H.
Den Mercedes-Benz 914 aus der LK-Baureihe gibt es seit 1984. Kann also durchaus ein H-Kennzeichen bekommen.

Pirx
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Allradwilli

Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#16 Beitrag von Allradwilli » 2015-02-27 23:15:52

davideichner89 hat geschrieben:
Ich habe jetzt ein Gutes Angebot für einen TRM 2000 aus belgien inc. Transport auf dem Hof.
Habe allerdings Angst blind zu kaufen oder was denkt ihr dazu?

Auto hat 50000 Km drauf und hat schon reg. Paiere auf Belgien wurde also schon mal zugelassen.

Gruese David
Hallo,

wenn der Preis stimmt, warum nicht :cool:

Wegen den Ersatzteilen würde ich mich hier mal informieren:

Renault Trucks Billiar Véhicules Industriels

57400 SARREBOURG (Elsass)

Tel : .03 87 23 22 33
fax : .03 87 23 22 39

Man spricht deutsch!

Mfg.

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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#17 Beitrag von davideichner89 » 2015-02-28 11:55:23

Danke das mit dem Haendler is

Kann man eig generalsieren ob Feuerwehrfahrzeuge eher lang uebersetzt sind Getribemaesig?

Gruese david ( der grad ne seilwinde einbaut )

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mirkochen
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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#18 Beitrag von mirkochen » 2015-03-02 9:18:48

Hallo David,

habe selbst einen TRM 2000. Also weiss ich schon ganz gut worüber ich rede. Die Ersatzteile direkt von Renault zu beziehen ist natürlich krass. Aber gut, ist halt der LKW-Bereich und man hat die Teile in der Regel am nächsten Morgen auch vorrätig. Wissen muss man jedoch auch, dass der TRM 2000 quasi ein Bausatzfahrzeug ist. Standartkomponenten aus anderen LKW wurden hier verbaut. Die Kunst ist nur, diese herauszufinden :D . Mit etwas Geduld funktioniert das aber.

Du wirst bei dieser Suche oft auch auf IVECO-Teile und Baugruppen kommen. Getrieb von ZF und Achsen von Rockwell, usw. Eigentlich alles kein Ding.

Habe nun schon einige tausend Kilometer mit dem Renault hinter mir und ich geb ihn nicht mehr her. Wenn der Preis stimmt und du ihn vielleicht noch mal vorher besichtigen kannst, dann greif zu! Das ist jedenfalls meine Meinung.

Grüße
Mirko

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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#19 Beitrag von davideichner89 » 2015-03-02 13:31:31

Hallo vieen dank fuer die Hilfen.

Der angebotene TRM war ein seltener automatic )-8

Gerade tendiere ich zu dem iveco weil ohne turbo und deutlich billige.

Gruese david eichner

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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#20 Beitrag von davideichner89 » 2015-03-03 23:41:17

Hallo meine lieben,

es ist ein Iveco 75pc geworden.

Wird natürlich zum Reisen ausgebaut,mit nem Koffer versehen so a la

https://www.google.de/search?q=iveco+pc ... CAYQ_AUoAQ

Grüse David Eichner

Kontakt mit Guthorn habe ich aufgenommen! Noch jem, nen Iveco/Lancia/Unic 75 oder 80.16 ??
Bitte melden (=

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rotertrecker
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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#21 Beitrag von rotertrecker » 2015-03-03 23:58:25

Erst mal natürlich meinen Glückwunsch!
Dann ist Dir natürlich klar, das Du nur noch Antworten bekommst, wen Du ausreichend Bilder postest! ;) :D

Was die gesuchten Kontakte betrifft, ein Iveco 80-16 hat meines Erachtens nicht sooo viel mit Deinem Schätzchen gemein, das ist mehr meine Liga (90-16).
Verwirrend das Ganze... :eek:

Gruß vom Sven
Alles wird gut!! (Irgendwann irgendwo)

Iveco-Magirus 90-16
Kässbohrer 1-Achser 3,5t "Schuhschrank"
MB 515 Minisattel

Allradwilli

Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#22 Beitrag von Allradwilli » 2015-03-04 13:12:57

davideichner89 hat geschrieben:Hallo meine lieben,
es ist ein Iveco 75pc geworden.
Wird natürlich zum Reisen ausgebaut,mit nem Koffer versehen so a la
Grüse David Eichner
Hallo,

dann man viel Spass mit dem 75 PC!

Jetzt brauchste nur noch eine vernünftige Ersatzteilquelle :spiel:

Flammkuchenklaus
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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#23 Beitrag von Flammkuchenklaus » 2015-03-07 8:30:10

Jetzt brauchste nur noch eine vernünftige Ersatzteilquelle :spiel

Am besten bei IVECO Bozen, http://www.gasser-iveco.it/philosophie2.asp?L=1(ist auch der einzige in der Ecke)
repariert die Kisten für das Itl. Militär hat also auch zugriff auf den Mil.Nummernkreis der Teile und spricht deutsch für Tel.Bestellungen.
Und wenn du nicht in Flensburg wohnst ist ein kleiner Ausflug nach Südtirol ja auch ganz nett...
Klaus

davideichner89
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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#24 Beitrag von davideichner89 » 2015-03-07 22:21:54

Abgefahren vielen vielen dank!

Unicallroad
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Re: Fragen zu TRM 2000 und UNIC 75pc

#25 Beitrag von Unicallroad » 2018-06-21 21:32:48

Hallo David,
Hast Du den Unic noch?
Gruß
Christof

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