Anhängerkupplung D Wert

[LuckyLuke]

Hallo,

sicher wurde schon viel über Anhängerkupplungen geschrieben, leider ergab die Suche nicht wirklich was brauchbares

Rrrein zufällig wanderte mir eine Kugelkopf Kupplung zu, welche ich gern unter meinem Magirus hätte.
Auf dem Schild wird ein K Wert von 16,4 KN angegeben.

Wer kann mir dies Umrechnen? Ist das eine mit Max 2,5t oder hoffentlich eine mit 3,5t Anhängelast?

Hat schon mal jemand beim Fz mit H Kennzeichen eine AHK nachgerüstet....

Was würden wohl die freundlichen Herren Gutachter sagen ?

Merci

Klaus

Sorry, hatte das D auf dem Schild nicht erkennen können, brauche doch mal ne Brille

[Ulf H]

... auf den Internetseiten der Kupplungshersteller z.B. Rockinger oder Ringfeder findest Du D-Wert-Rechner ... dort sollten sich alle Deine Fragen klären lassen ... Nachrüstung sollte nicht H-schädlich sein, wenn diese zeitgenössisch ist, also in den ersten 10 Lebensjahren des Fahrzeuges auch so hätte erfolgen können ...

Gruss Ulf

[814DA]

Hallo,

du meinst wahrscheinlich den D-Wert.

Dieser zeigt die mögliche Gesamtbelastung einer AHK an und ist damit von den

Gewichten sowohl des Zugfahrzeuges alls auch des Anhängers abhängig.

Ob du also 2,5t oder 3,5t an dein Fahrzeug hängen kannst, hängt von dem zGG

deines Autos ab.

siehe http://www.ringfeder.de/int/calculation ... anguage=de

Bei 2,5t Anhängelast darf das Auto ca 5t haben, bei 3,5t etwas über 3t.


Thomas

[LuckyLuke]

@ Ulf
dann kann ich mal den Weg zur Eintragung versuchen?

@ 814DA_Thomas
die 16,4 KN beim ZGG von 7,5 to ergeben eine Anhägelast von 2to.
...Das reicht für meine bevorstehenden Bauvorhaben leider nicht.
Mal sehen wo ich eine 3,5 to AHK herbekomme.

Vielen Dank an Euch !!!

Klaus

[OliverM]

http://www.schmitzheisler.de/index.php?id=381

Grüße

Oliver

[magmog]

was brauchst Du? Anhängebock
http://www.westfalia-automotive.de/file ... boecke.pdf

oder nur Anbauplatte
http://www.westfalia-automotive.de/file ... als_01.pdf


tschö! Justus.

[CU478]

es gibt einen guten D-wert Rechner zum runterladen:
http://www.smvmetall.de/Programme/SMVAHK32.EXE

Gruß Jürgen

[celestine2]

Bei 2,5t Anhängelast darf das Auto ca 5t haben, bei 3,5t etwas über 3t.

Thomas

Kann mich da mal einer technisch aufklären? Je leichter das Auto, desto schwerer der erlaubte Anhänger? Ich habe mal mit dem D-Rechner gerechnet:
Wenn ich eine Anhängerkupplung mit einem D - Wert von 25.1kn an mein Auto mit 11,9 t baue, darf ich die Anhängerkupplung mit 3259 kg belasten. Laste ich mein Auto auf 7,5 t ab, darf ich bereits 3883 kg ziehen? bei 5 t 5240 kg usw bis ich das 1,5 fache des zGG erreicht habe. Wodurch werden die Anhängerkupplungen denn stabiler???

verwirrt Ralf

[CU478]

je massiver und schwerer das Zugfahrzeug ist, desto höher ist die Belastung der Anhängerkupplung bei gleichem Anhängergewicht.

[magmog]

guude,

demnach braucht's teile mit D-Wert 23,5 bei zugfahrzeug mit zgg 7,5t.
hat ein teil des westfaliakrempels doch.

tschö! J.