Manschette der Lenkstange im Fahrerhaus vom LA 710 einbauen

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landydriver
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Manschette der Lenkstange im Fahrerhaus vom LA 710 einbauen

#1 Beitrag von landydriver » 2010-08-15 0:37:44

moin zusammen,

was muss ich alles ausbauen um die Manschette der Lenkstange im Fahrerhaus vom 710 zu erneuen?

Hab die Manschette aber hab mir die Lenkstange noch nicht genauer angeschaut (Todoliste Punkt 24). Evtl. ist es ja auch nicht die Welt oder genau das Gegenteil.

Steh etwas unter Zeitdruck. Will mit der Guten doch eine erste Fahrt zum AMR-Treffen machen und da sind noch so viele Kleinigkeiten....



LG
Andreas

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x.l.
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#2 Beitrag von x.l. » 2010-08-16 11:19:26

moin,

musst Du nicht viel machen.

Lenkrad runter, dazu das bisschen Elektrik im Hupenring lösen... am besten das obere Kreuzgelenk los und das Motorbremsgestänge abmachen.

Schon kannste es drauf stülpen.

Gruß
Axel
Baust du Turbo an Diesel, läuft Diesel wie Wiesel

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landydriver
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#3 Beitrag von landydriver » 2010-08-16 11:33:17

x.l. hat geschrieben:moin,

musst Du nicht viel machen.

Lenkrad runter, dazu das bisschen Elektrik im Hupenring lösen... am besten das obere Kreuzgelenk los und das Motorbremsgestänge abmachen.

Schon kannste es drauf stülpen.

Gruß
Axel

Danke !!!!!!!!!

raeuberflixe
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Re: Manschette der Lenkstange im Fahrerhaus vom LA 710 einba

#4 Beitrag von raeuberflixe » 2017-10-15 18:40:01

Hallo,

hätte da nochmals eine Frage zum Tausch der Lenkmanschette am Mercedes LA 710 mit Hupenring. Wie bekomme ich diesen ohne Zerstörung ab, bzw. wo fange ich an. Habe gesehen, das ein Loch von unten im Lenkrad ist.

Vielen Dank

Sigi

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Landei
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Re: Manschette der Lenkstange im Fahrerhaus vom LA 710 einba

#5 Beitrag von Landei » 2017-10-15 19:27:32

Das Mercedesemblem im Lenkradkranz ist eingeklipst. Wenn der Stern nach oben richtig ausgerichtet ist, sind die Klipse auf 9 Uhr und auf 3 Uhr.
Das Ausklipsen geht mit z.B. einem Taschenmesser einfach, indem man von außen ein Metallfüßchen leicht nach innen drückt (als Rechtshänder das auf 3 Uhr)

Nach Entfernung des Emblems liegt die gesamte Mimik selbsterklärend vor deinen Augen.

Kleiner Miniatursplint, Miniaturkronenmutter. Merke dir die Reihenfolge der Unterlegscheiben und der Feder, wenn du den Hupenring abhebst.

Beim Zusammenbau gefühlvoll mit der Nase des Hupenrings in den Blinkerbetätiger sein.

Wenn du das ganze Gerödel schon mal auseinander hast, dann überprüfe die Kabel. Bei dem Alter sind die Isolationen meistens durch mechanische Einwirkungen beim Lenken stark beansprucht und verursachen gerne einen Kurzschluss.

Der Austauschaufwand des Kabelbaums an sich durch das Lenkgetriebe ist minimal, das korrekte Anschließen im Blinkerschalter ist der größte Aufwand.

Ich habe die neuen Kabel einfach in einer spritzwasserdichten Dose, die über der Heizungsansaugung liegt, mit dem alten Kabelbaum zusammengetüdelt.

Jochen

P.S. Mach am besten von der Aktion ein youtube Tutorial :D

Kiddo
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Re: Manschette der Lenkstange im Fahrerhaus vom LA 710 einba

#6 Beitrag von Kiddo » 2017-10-15 19:33:02

Hallo Sigi,
Du kannst das Mercedes-Emblem mit einem möglichst flachen Werkzeug (z.b. kleiner Spachtel o.ä.) anheben. Darunter wirst Du eine Mutter mit Splint finden. Jenen ziehen, Mutter lösen und Du kannst den kompletten Ring abheben. Darunter befinden sich dann die Hupen- und Blinkerkontakte.
Viel Erfolg!
MB LAF 1113, BJ 66, OM 352 AII 156 PS

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Re: Manschette der Lenkstange im Fahrerhaus vom LA 710 einba

#7 Beitrag von raeuberflixe » 2017-10-15 19:58:51

Hallo,

vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich werde dies versuchen und Euch mitteilen ob es geklappt hat. Hört sich ja nicht so schwer an,


Sonnige Grüße Sigi

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laf710
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Re: Manschette der Lenkstange im Fahrerhaus vom LA 710 einba

#8 Beitrag von laf710 » 2017-10-15 20:51:36

Ich steure mal ein Bild bei.
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20170513_175307.jpg

Dag
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Re: Manschette der Lenkstange im Fahrerhaus vom LA 710 einba

#9 Beitrag von Dag » 2017-10-15 21:01:37

Hallo Zusammen
Ich habe an meinem 710 die Manschette ersetzt
mit einem Reparaturmanschette von einer Antriebswelle
meine vom Golf war die ist an einer Seite offen und wird
dann mit spezial Kleber vulkanisiert passt perfekt und sieht org.
aus.
Einbau dauerte 20 min ohne was auseinander zubauen.
Foto kann ich gerne schicken.

Gruß Dag

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