Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,
such das Verschränkungsbild aus dem alten Forum. Glaube Uwe heißt der Besitzer der den Benz recht brutal lupft.

Gruß
der Mike

Hallo Mike!

Den alten Beitrag habe ich schnell wieder gefunden:
http://www.maggie-deutz.com/iv/index.ph ... 70&hl=1924

Leider sind die Bilder anscheinend nicht mehr auf dem Server. Ich hatte sie damals heruntergeladen, und kann sie daher nochmal zur Verfügung stellen. Ich denke, daß Uwe (tender61) nichts dagegen hat:



Uwe schreibt, daß er bei einer Verschränkung von 1,50 m (0,7 m vorne und 0,8 m hinten) aufgehört hat, obwohl noch kein Rad abgehoben hat.

Pirx

P.S.: Uwe schreibt hier leider nicht mehr, aber ganz selten postet er noch bei Franz Murr ...

...ist einer aus der grösseren baureihe, oder ?

Danke Pirx,
für die Bilder!
Den Beitrag hatte ich auch schnell gefunden, aber wie du schon sagtest waren keine Bilder mehr verfügbar.
Gruß
der Mike

ulmer hat geschrieben:...ist einer aus der grösseren baureihe, oder ?

Ja,

ist ein LAK1624 oder 1924!

Pirx

Hey Pirx,
dein Suchbegriff war zumindest "1924"...

Torben hat geschrieben:Hey Pirx,
dein Suchbegriff war zumindest "1924"...

Stimmt,

ich wußte nicht mehr ob 1624 oder 1924 und habe die Suche mal mit 1924 gestartet. Aber Uwe schreibt in dem gefundenen Thread nicht, welchen Fahrzeugtyp er besitzt. Nur Mathias schwärmt dort von dem 1924 seiner Feuerwehr, deshalb der Treffer ...

Pirx

ist doch manchmal gut, wenn man Bilder aus dem Web kopiert...

duckundganzschnellAUA!!

Härry

Hallo,

Uwe ist noch da, das Projekt auch geht weiter, aber langsam, weil ich ein Wochenendschrauber bin. Im Moment lege die Luftansaugung hoch und baue einen Dachgepäckträger mit Astabweiseren.

Es ist ein LAK 1924, also ein großer Rundhauber. Fragen beantworte ich gerne und mache am Wochenende mal ein paar neue Bilder.

Gruß
Uwe

Hallo....ich hab da mal ne frage zur Verschränkung beim 911 mit BGS Koffer. Ich plane einen Ersatzradträger bzw eine Trägerplattform am Heck...im Endeffektgenau so was ähnliches wie vom Paulchen...hier mal ein link vom original:

http://www.alt.paulchen-on-tour.de/_gal ... rie-1.html#

meine frage ist. Kann ich den träger zusätzlich am koffer (Kofferrahmen der Rückwand) fixieren oder ist zwischen fahrzeugrahmen und koffer am heck eine verschränkung...so wie ich denke gesehen zu haben ist der BGS Koffer hinten doch fest mit dem Rahmen verschraubt...somit dürfte es doch keine Verschränkung geben oder?

Grüsse christoph

Ich habe mir letztes Jahr dein Auto mal live angesehen, tolles Auto.
Bilder hatte ich glaube ich unter Sichtungen gepostet.

bandulu hat geschrieben:
meine frage ist. Kann ich den träger zusätzlich am koffer (Kofferrahmen der Rückwand) fixieren oder ist zwischen fahrzeugrahmen und koffer am heck eine verschränkung...so wie ich denke gesehen zu haben ist der BGS Koffer hinten doch fest mit dem Rahmen verschraubt...somit dürfte es doch keine Verschränkung geben oder?

Das geht nicht, das ist zumindest zuviel Bewegung, da sich der Fahrzeugrahmen ja auch in sich verdreht. Bei mir ist der Träger NUR am Koffer fest.
Mein Einheitskoffer hat zwei Doppel-T Träger direkt neben dem Rahmen (über den Blattfedern) diese tragen den Heckträger.

Der Heckträger trägt nen 11.00er Ersatzrad, ne 600er XT, Schaufeln, Kleinkram,.. im Gelände.

Viele Grüße

Freddy

bandulu hat geschrieben:Hallo....ich hab da mal ne frage zur Verschränkung beim 911 mit BGS Koffer. Ich plane einen Ersatzradträger bzw eine Trägerplattform am Heck...im Endeffektgenau so was ähnliches wie vom Paulchen...hier mal ein link vom original:

http://www.alt.paulchen-on-tour.de/_gal ... rie-1.html#

meine frage ist. Kann ich den träger zusätzlich am koffer (Kofferrahmen der Rückwand) fixieren oder ist zwischen fahrzeugrahmen und koffer am heck eine verschränkung...so wie ich denke gesehen zu haben ist der BGS Koffer hinten doch fest mit dem Rahmen verschraubt...somit dürfte es doch keine Verschränkung geben oder?

Grüsse christoph

Hi Christoph;
Sicher schon veraltet - trotzdem:
Gerade am Paulchen hat es den Heckträger ziemlich zerlegt; meineserachtens weil genau eben dieses passiert war. Der Träger war sehr verwindungssteif und sehr massiv gefertigt und fest mit den zwei noch massiveren Rahmenverlängerungen (die jetzt bei mir im Garten liegen ...) fest mit dem Rahmenende verbunden, andererseits bis oben hin am Koffer verschraubt. Dann wurde das Fahrzeug ganz ordentlich belastet, gerüttelt und verschränkt. Die Plattform, die ziemlich massiv aus Vierkantrohren zusammengeschweist und auf den Rahmenverlängerungen aufgeschraubt war hat es zerlegt und zerbrochen. Meineserachtens, weil die verwindungssteife fest verschraubte Vierkantrohr-Trägerplattform schwer den Verschränkungen der Trägerverlängerungen folgen konnte - obwohl der Koffer Am Rahmenende ja "Punktweise" fest mit dem Rahmen verbunden ist.
Viele Grüße
Peter