MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Moderator: Moderatoren
MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Hallo Leute,
Hab die selbe Frage in einem anderen Forum gestellt, aber hier bin ich, glaube ich, richtig
Ich suche nach einem 7,5t Vario als Doka gerne auch 4x4 ( wenn der im Budget liegt, bis 25k da muss aber der Zustand gut sein), ansonsten 4x2 mit Sperre.
Welche Erfahrungen habt Ihr mit dem 814, 815, 816, oder 818? Bzw. die provokante Frage " Welcher ist der Beste"?
Der Vario soll zu einem Wohnmobil umgebaut werden.
Der uns als Familie (5Pers + Hund) begleitet. Aktuell favorisiere ich einen Kasten denn ich selber ausbauen will. Eine Pritsche wäre auch möglich, hab zugang zu einem Kabinenbauer. Entscheidet sich nach Verfügbarkeit.
Aktuell geht es erstmal darum die richtige Maschiene zu finden.
Ist adBlue ein Problem?
Euro 4 oder 5?
Mit oder ohne Luftbremse, oder sind die alle damit ausgerüstet?
Danke im voraus für eure Expertise.
Grüße Artur
Hab die selbe Frage in einem anderen Forum gestellt, aber hier bin ich, glaube ich, richtig
Ich suche nach einem 7,5t Vario als Doka gerne auch 4x4 ( wenn der im Budget liegt, bis 25k da muss aber der Zustand gut sein), ansonsten 4x2 mit Sperre.
Welche Erfahrungen habt Ihr mit dem 814, 815, 816, oder 818? Bzw. die provokante Frage " Welcher ist der Beste"?
Der Vario soll zu einem Wohnmobil umgebaut werden.
Der uns als Familie (5Pers + Hund) begleitet. Aktuell favorisiere ich einen Kasten denn ich selber ausbauen will. Eine Pritsche wäre auch möglich, hab zugang zu einem Kabinenbauer. Entscheidet sich nach Verfügbarkeit.
Aktuell geht es erstmal darum die richtige Maschiene zu finden.
Ist adBlue ein Problem?
Euro 4 oder 5?
Mit oder ohne Luftbremse, oder sind die alle damit ausgerüstet?
Danke im voraus für eure Expertise.
Grüße Artur
- Pirx
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Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Hallo Artur!
814: gibt es nur bis höchstens Euro 3
815: gibt es nur bis höchstens Euro 3
Brauchst Dich also nur noch zwischen 816 und 818 entscheiden.
Der Motor (OM904LA) ist eh der selbe, nur anders eingestellt.
Pirx
Einen Vario 4x4 in gutem Zustand für max. 25.000 EUR? Da kannst Du lange warten ...
Ich verstehe das so, daß Du einen Motor mit Euro 4 oder 5 suchst. Schlechtere Emissionsstufen kommen nicht in Frage.
814: gibt es nur bis höchstens Euro 3
815: gibt es nur bis höchstens Euro 3
Brauchst Dich also nur noch zwischen 816 und 818 entscheiden.
Der Motor (OM904LA) ist eh der selbe, nur anders eingestellt.
Pirx
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
---
"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
---
"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Moin!
> Welche Erfahrungen habt Ihr mit dem 814, 815, 816, oder 818? Bzw. die provokante Frage " Welcher ist der Beste"?
Ich fahre seit 2003 nen 2001er 815DA-KA (Euro 3), hat genug Kraft, keine Ausfälle.
> Ist adBlue ein Problem?
Habe ich nicht, also auch kein Problem damit.
> Mit oder ohne Luftbremse, oder sind die alle damit ausgerüstet?
Alle Varios/T2 haben eine hydraulische Bremse.
Bei den 81xD immer mit Druckluft unterstützt.
Bei den 51x oder 61x ist alles möglich: druckluftunterstützt, unterdruckunterstützt
Handbremse (Federspeicher) auch bei U-Druck mit Druckluft mit extra E-Kompressor und Lufttank.
Gruß aus OF
Uli
> Welche Erfahrungen habt Ihr mit dem 814, 815, 816, oder 818? Bzw. die provokante Frage " Welcher ist der Beste"?
Ich fahre seit 2003 nen 2001er 815DA-KA (Euro 3), hat genug Kraft, keine Ausfälle.
> Ist adBlue ein Problem?
Habe ich nicht, also auch kein Problem damit.
> Mit oder ohne Luftbremse, oder sind die alle damit ausgerüstet?
Alle Varios/T2 haben eine hydraulische Bremse.
Bei den 81xD immer mit Druckluft unterstützt.
Bei den 51x oder 61x ist alles möglich: druckluftunterstützt, unterdruckunterstützt
Handbremse (Federspeicher) auch bei U-Druck mit Druckluft mit extra E-Kompressor und Lufttank.
Gruß aus OF
Uli
Hotelbett? Nein danke!
Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Hier wäre einer: https://www.zoll-auktion.de/auktion/pro ... 6_D/806787
Aber der Preis wird noch mächtig steigen.
Aber der Preis wird noch mächtig steigen.
Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Bleibt er unter 30T€?
Ich tippe mal… 28500€.
Ich tippe mal… 28500€.
- Donnerlaster
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Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
816 und 818 unterscheiden sich Motorseitig nur durch die SW, beide lassen sich gut auf 200 PS hochpimpen.
Euro 5 soll eher Probleme machen als Euro 4 (nur vom Hörensagen)
Hier hab ich heute bestimmt 3 oder 4 stehen sehen (hab nicht genau drauf geachtet). Hatten alle eine Pritsche,
soweit ich mich erinner (ich hab die nur im Vorbeifahren auf dem Gelände gesehen).
https://alga.de/fahrzeugsuche
Die hatten auch noch ein älteres Modell als Feuerwehr.
Ist zwar weit weg von dir, aber die haben immer etwas.
Euro 5 soll eher Probleme machen als Euro 4 (nur vom Hörensagen)
Hier hab ich heute bestimmt 3 oder 4 stehen sehen (hab nicht genau drauf geachtet). Hatten alle eine Pritsche,
soweit ich mich erinner (ich hab die nur im Vorbeifahren auf dem Gelände gesehen).
https://alga.de/fahrzeugsuche
Die hatten auch noch ein älteres Modell als Feuerwehr.
Ist zwar weit weg von dir, aber die haben immer etwas.
Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Moin! Wir fahren seit 25000km einen 616 Kasten ( nahezu baugleich mit 816), der für 5 Personen konfiguriert wurde. Hatten dank Hecksperre und größerer Bereifung bei gut abgestuftem 6- Gang-Getriebe noch nirgends Probleme. Und eine Reisegeschwindigkeit stabil zwischen 100 und 110km/h ist recht nett… AddBlue läuft wie die übrige Technik komplett ohne Defekte bei extrem guter thermischer Belastbarkeit. Grüße Christian
...it´s the size of his toys, what seperates the man from the boys
Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Moin,
gibt's noch Unterschiede zwischen 6xx Achse und 8xx Achse? Nur so Interessehalber
VG Frank
gibt's noch Unterschiede zwischen 6xx Achse und 8xx Achse? Nur so Interessehalber
VG Frank
Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Die 8xx Achsen kommen meistens mit den 18mm Bolzen daher und, meiner Beobachtung nach, öfters kürzer übersetztes Diff als die 6xx.
Liebe Grüße, Jacob
Liebe Grüße, Jacob
Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Wenn Du später auf größere Felgen/Reifen wechseln willst (Unimog oder Gabo, scheint zT auch beim 2x4 zu gehen -> siehe "Rovan"), dann benötigtst Du meines Wissens nach die 18 mm Radbolzen.
Beste Grüße
VBert
Beste Grüße
VBert
MB Vario 815 KA-DA, 285/75/19.5 einzelbereift, Hubdach
Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Weiß jemand ob von dem Vario, DOKA, 2D CAD Zeichnungen gibt?
Danke und Grüße
Danke und Grüße
Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
Nur noch 1½ Stunden und erst bei 15.800 Euro.Lenker hat geschrieben: ↑2023-07-26 17:27:52Hier wäre einer: https://www.zoll-auktion.de/auktion/pro ... 6_D/806787
Aber der Preis wird noch mächtig steigen.
Lutz
We come from the land of the ice and snow, from the midnight sun where the hot springs blow (Immigrant Song, Page/Plant)
Mit den Menschen ist es wie mit den Autos, Laster sind schwer zu bremsen.(Heinz Erhardt)
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Re: MB Vario, 814, 816, 818 welcher ist besser......
LutzB hat geschrieben: ↑2023-08-02 8:44:53Nur noch 1½ Stunden und erst bei 15.800 Euro.Lenker hat geschrieben: ↑2023-07-26 17:27:52Hier wäre einer: https://www.zoll-auktion.de/auktion/pro ... 6_D/806787
Aber der Preis wird noch mächtig steigen.
Lutz
24.399 Euro hat er gebracht