Mercedes Vario HA ausheben

[beppo413]

Hi, ich frag mich wie ich beim MB Vario/T2/LN1 schnell die Hinterachse ausheben kann, ohne mit einem Wagenheber auf die Differenzial-Ablass-Schraube zu drücken. Mit dem Stempelwagenheber komm ich da nicht drunter, der Rangierwagenheber ist zu schwach, und wenn ich nur eine Radseite anheben will, dann kann ich da nicht so gut hinter der Bremsscheibe machen, weil ich da dann den Unterstellbock anstelle....
Habt hier da Erfahrungen und Ideen?
Ich dachte schon an eine Stahlplatte unter dem Differenzial mit Aussparung für die Ablassschraube und dann mit einem guten Rangierwagenheber..
LG Beppo

[Wombi]

Ein Brettchen aus weichem Holz ( Fichte ) beilegen und die Ablass-Schraube bleibt geschützt.

Haben wir in der Werkstatt schon immer so gemacht.

Gruß, Wombi

[Fernwehbus]

Ich habe mal früher irgendwann gelernt, dass man Autos NIE unterm Differential anhebt, sondern entweder an den vorgesehenen Hebepunkten oder unter den Federn, beim Lkw also unter den Briden. Kann ja auch falsch sein...

[Wombi]

Ja, da gibt es Fahrzeuhersteller, die das so beschreiben.
Es kommt immer auf die Bauart der Achsen an.

Gruß, Wombi

[MartinS]

Ein Brettchen aus weichem Holz ( Fichte ) beilegen und die Ablass-Schraube bleibt geschützt.

Haben wir in der Werkstatt schon immer so gemacht.

Gruß, Wombi

Das war auch wohl nicht immer richtig!

Nix für Ungut; LG Martin

[Wombi]

Kann man so stehen lassen .....

[Buclarisa]

Kann man so stehen lassen .....

Hans es gibt nun einmal immer wieder neues Wissen.

[beppo413]

Ok, danke für eure Anmerkungen. An den Federn geht natürlich immer, aber die sind dann für den Stempelwagenheber wieder zu hoch. Und mir geht es eben darum, schnell die ganze Achse anzuheben, um z.B. die Zwillingsreifen schnell zu demontieren ect.
Das mit dem Holzbrettchen ist wahrscheinlich möglich, aber bestimmt nicht die feinste Art...
Weiß jemand, ob die Differenziale von den Varios stabil genug sind um da anzusetzen?

[steph]

Hartholzklötze unter den Wagenheber?
Sind auch für alles möglich gut zu nutzen.....
Oder verstehe ich das Problem falsch....?
VG
Stephan

[Wombi]

Wenn ich Dir sage, die letzten 30 Jahre in der Werkstatt so gemacht, dann mußt Du jetzt selbst entscheiden.

Zuletzt eine Firma mit über 50 Varios.

Gruß, Wombi

[Wombi]

Hartholzklötze unter den Wagenheber?
Sind auch für alles möglich gut zu nutzen.....
Oder verstehe ich das Problem falsch....?
VG
Stephan

Brettchen ist besser, dann kann sich die Schraube die 2 mm ins weiche Holz setzen

Gruß, Wombi

[steph]

Ich meinte unter den Wagenheber...also auf den Boden,....dann kommt der hoher und man ist fertig....
Oder ich verstehe es falsch.....
VG Stephan

[Wombi]

Oder so .....
Gibt X Möglichkeiten ....


Man kann das aber auch noch lange diskutieren.

[Pirx]

Ok, danke für eure Anmerkungen. An den Federn geht natürlich immer, aber die sind dann für den Stempelwagenheber wieder zu hoch. Und mir geht es eben darum, schnell die ganze Achse anzuheben, um z.B. die Zwillingsreifen schnell zu demontieren ect.
Das mit dem Holzbrettchen ist wahrscheinlich möglich, aber bestimmt nicht die feinste Art...
Weiß jemand, ob die Differenziale von den Varios stabil genug sind um da anzusetzen?

1.) Bei Mercedes-Benz-Starrachsen für LKW und Transporter ist es grundsätzlich verboten, unter den Differentialen anzuheben.
2.) Die Differentiale sind stabil genug, um da anzusetzen.

Pirx

[MartinS]

Moin,

kann ja jeder machen wier möchte. Nur malso ein Gedanke...Radstand irgenwas mit ca. 3,7m aufwärts und ab so 5T gewicht auf der Waage. Wieviel muss der Heber wohl unter dem Diff. drücken um den Popo hochzubekommen? Wackelig ist das ganze auch noch. Mit solchen Aktionen kann man sich fix eine größere neue Baustelle aufmachen.

Nu aber, LG Martin

[Wombi]

Mit einem ordentlichen Rangierwagenheber
ist da gar nichts wackelig.

Und ordentliches Equipment setze ich voraus.

Und Böcke kommen eh drunter.

Schon mal nachgedacht, wo der Tüv ansetzt ???

[vm+flinux]

Schon mal nachgedacht, wo der Tüv ansetzt ???

Bei mir gar nicht - da fahre ich das Auto auf/über die Grube.
Gruß, Volker

[Maximilian714d]

Hi, ich frag mich wie ich beim MB Vario/T2/LN1 schnell die Hinterachse ausheben kann, ohne mit einem Wagenheber auf die Differenzial-Ablass-Schraube zu drücken. Mit dem Stempelwagenheber komm ich da nicht drunter, der Rangierwagenheber ist zu schwach, und wenn ich nur eine Radseite anheben will, dann kann ich da nicht so gut hinter der Bremsscheibe machen, weil ich da dann den Unterstellbock anstelle....
Habt hier da Erfahrungen und Ideen?
Ich dachte schon an eine Stahlplatte unter dem Differenzial mit Aussparung für die Ablassschraube und dann mit einem guten Rangierwagenheber..
LG Beppo

Ich schaffe es (auch bei einem T2/LN1) an den Blattfedern, direkt an der Achse mit dem Weber Stempelwagenheber, anzuheben und direkt auf der anderen Seite der Achse (15 cm von Wagenheber entfernt) den Bock unter der Blattfeder zu schieben. VA so wie HA.
Hängt wahrscheinlich auch von den Böcken ab.
Ein Bild habe ich leider nicht, aber Stützpunkt ist die Blattfeder direkt neben der Achse.
Natürlich muss ich immer erst eine Seite dann die andere heben/aufbocken. Gefühlt dauert das rausholen und aufräumen des Werkzeugs länger als das aufbocken...

[MartinS]

Schon mal nachgedacht, wo der Tüv ansetzt ???

Bei mir gar nicht - da fahre ich das Auto auf/über die Grube.
Gruß, Volker

Nix Martin > kommt von Wombi.

Und sollte ich jemanden dabei erwischen, der das an meinem Autowagen so machen wollte, dann würde ich denjenigen in den Popo tretender Weise um die Halle jagen.

LG Martin

[vm+flinux]

Nix Martin > kommt von Wombi.

Sorry, Martin. Ich verhaue mich irgendwie immer wieder mit der Zitierfunktion.

Gruß, Volker

[Seebser]

Auch wenn es nicht Handbuchgetreu ist, aber das Ausheben eines relativ leichten Fahrzeuges am Differential sollte dieses doch überleben.
Gerade bei einem Fahrzeug das eventuell Offroad eingesetzt wird.
Welches Bauteil hat als erstes Boden Kontakt, u d das vielleicht auch noch dynamisch?
Wenn die Achse aufs Maximum (+50%) beladen ist, sollte man vielleicht wo andres anheben.
Aber da brauchts erst eh einen genügend starken Waagenheber.

[MartinS]

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Sorry, Martin. Ich verhaue mich irgendwie immer wieder mit der Zitierfunktion.

Gruß, Volker
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...und ich hab`'s dem Wombi in die Schuhe geschoben

Alles gut

LG Martin