Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe vor vielen Jahren mal einen AL28 gefahren. Dem trauere ich leider immer noch hinterher. Hab ihn verschenkt als ich nach Spanien gezogen bin.
Jetzt möchte ich mir wieder einen Allrad LKW anschaffen und hab mich ziemlich in MAN verliebt. Jetzt gibt es ja werksseitige Fahrzeuge mit Einzelbereifung, haben die eine andere
Nabe oder haben die breitere Hinterachsen als bei der Zwillingsbereifung? Kann man einfach von Zwilling auf Einzel umrüsten?
Welches Fahrgestell würdet ihr empfehlen? Es werden ja viele 18-Tonner angeboten, da weiß ich nur nicht ob man da nicht zu viel Eigengewicht durch die Gegend fährt. AdBlue sollte auch abschaltbar sein.

Vielen Dank im Voraus für eure Infos
Martin

LJ80 hat geschrieben: ↑

2022-09-21 17:27:21

Welches Fahrgestell würdet ihr empfehlen?

Kannst Du denn etwas mehr über Deine Pläne mit dem Fahrzeug sagen? Suchst Du eine Wohnung, mit der Du auch mobil bist, oder ist es ein Zuhause auf Zeit, oder ein Urlaubsmobil, oder ein reines Spaßmobil, oder...?

Es soll ein Reisemobil werden. Sollte aber in Nordeuropa genauso funktionieren wie in Afrika.
Die Idee ist eine ca. 5m Kabine mit Ersatzradhalterung und evtl. 2x KTM125 Enduro hinten drauf.
Die nächsten Jahre noch zu dritt.

Nochmal zu meiner Hauptfrage:
Gibt es breitere Achsen bei MAN für die Einzelbereifung? Auf den Bildern sind die hinteren Felgen meistens "richtig herum" montiert.

Schau dir mal diesen Thread an: viewtopic.php?f=32&t=95858&p=918705&hilit=Et#p918121
Was für ein MAN mit welchen Achsen soll es den werden?

Naja am Liebsten hätte ich ja einen TGA 18.360 4X4 mit H9-0670 Hinterachse.

AutoVilla hat geschrieben: ↑

2022-09-22 23:26:09

Schau dir mal diesen Thread an: viewtopic.php?f=32&t=95858&p=918705&hilit=Et#p918121
Was für ein MAN mit welchen Achsen soll es den werden?

Danke für den Tipp. War sehr hilfreich.