Frontscheibe/Ersatzteilliste Magirus-Deutz 90m 6,6f

[Indiana]

Hallo zusammen!
Nach langem Suchen bekam ich durch einen sehr glücklichen Zufall vor circa 3 Jahren eine neue Zeta-Frontscheibe. Alles war gut, bis mir die A7 wieder einen Steinschlag geschenkt hat. Carglas war zwar bei der Arbeit, aber das Ergebnis ist nicht so dolle. Hat jemand eine Idee, wo ich Zeta-Frontscheiben bekommen kann?
Der Iveco-Händler in meiner Nähe liefert die nicht mehr, und mir fehlen auch die Teilenummern, da mein Auto ja über Magirus-Deutz verschlüsselt ist.
Grundsätzlich hilfreich wäre auch eine Ersatzteilliste für den Zeta, gibt es sowas außerhalb der Microfishe?
Danke
Uwe

[Oelwurm]

In ehem. Jugoslawien liefen die auch unter dem Label Zastava, in Deutschland Magirus-Deutz, in Italien Fiat 50f8 oder 50f10 oder 50 NC oder TurboZeta. Stammt ursprüngliche vom italienischen Hersteller OM.
Evtl. hilfts. Wobei die vermutlich nur mit flacher Frontscheibe aus Singlekabiene als Pritschenwagen oder mit Koffer stammen dürften. Du hast ja einen Kastenwagen bzw. Feuerwehraufbau mit großer Frontscheibe, richtig?

[Indiana]

Hi!
Ja, ich habe die große Scheibe. Die zahlreichen Verwandtschaft sind mir inzwischen bewusst, das nützt leider nicht viel, Ersatzteilnummern wären vielleicht hilfreich.
Grüße
Uwe

[hano96]

Hallo,
die Windschutzscheibe müßte/könnte diese sein.
Version 848 Export Germany VAN
IVECO 9637658
Dichtung
IVECO 9643264
als Sonderausstattung Version 681 gab es die Scheibe in verstärkt Verbundglas
IVECO 9626587

Bin aber nicht absolut sicher. Das heraussuchen dieser Teilenummern ging eben im IVECO Microfilmsystem schon in Richtung
„Aufpassen Fallstricke“
Selten so viel verschiedene Varianten durchsehen müssen um die deutsche Variante zu finden um eine Teilenummer zu ermitteln.
Im Magirus System ist dieses Fahrzeug mit der hohen Scheibe nicht gelistet. Auch Magirus Firefighter weist kein Modell 90M6.6F im Microfilmsystem aus. Obwohl es diese Fahrzeuge ja nicht selten gab. Beim Zeta 60.10 Version 2 gab es dann aber einen Hinweis auf
90M6.6F.

Allerbeste Grüße
Ingolf

[Oelwurm]

Hallo Ingolf,

hat jeder Zugriff auf dieses Magirus System? Falls ja, hast du dazu evtl. einen Link für uns?

Was mich interessieren würde, ob bei den (niedrigen Versionen, also Pritsche, Kipper, Koffer, ...) eines Magirus-Deutz 90d5.2 oder 90M5.3 oder 5.7 oder 6.0 eine Diffsperre erhältlich war?

Danke dir.

[hano96]

Hallo,
FIAT hat die meisten Magirus Deutz Fahrzeuge die nach dem Zusammenschluss zur IVECO weitergebaut wurden nicht weiter dokumentiert.
Es gibt keine Möglichkeit für IVECO Mitarbeiter im FGE oder auch ETIM etc. Teile für diese Fahrzeuge zu ermitteln.
Ausnahmen sind z.B die ANW und AH. Alle anderen Fahrzeuge sind nur auf Microfilm Fiche und in Listen- oder Katalogform auf Papier dokumentiert. Einen Link gibt es somit leider nicht. Es erfordert die Fiche und Listen und eine IVECO Vertretung die diese noch hat und einen Mitarbeiter hat der damit arbeiten kann.
Ob es für die aufgeführten Fahrzeuge eine HA mit D-Sperre gab versuche ich Dir zu ermitteln. Schreibe Dir dann eine PN.

Allerbeste Grüße
Ingolf

[Oelwurm]

Hallo,
FIAT hat die meisten Magirus Deutz Fahrzeuge die nach dem Zusammenschluss zur IVECO weitergebaut wurden nicht weiter dokumentiert.
Es gibt keine Möglichkeit für IVECO Mitarbeiter im FGE oder auch ETIM etc. Teile für diese Fahrzeuge zu ermitteln.
Ausnahmen sind z.B die ANW und AH. Alle anderen Fahrzeuge sind nur auf Microfilm Fiche und in Listen- oder Katalogform auf Papier dokumentiert. Einen Link gibt es somit leider nicht. Es erfordert die Fiche und Listen und eine IVECO Vertretung die diese noch hat und einen Mitarbeiter hat der damit arbeiten kann.
Ob es für die aufgeführten Fahrzeuge eine HA mit D-Sperre gab versuche ich Dir zu ermitteln. Schreibe Dir dann eine PN.

Allerbeste Grüße
Ingolf

Super informativ Ingolf, vielen Dank dir dafür !!

[Ulf H]

... zumindestens "unser" LF 8 hatte Differentialsperre, und damals wurde nichts beschafft, was nicht 100% nach Norm war, sonst wären die Zuschuesse hingewesen ... die Nachbarwehr hatte so einem OM / Zeta, genannt Wohnzimmer-LF wegen der geräumigen Doka ...

Gruss Ulf

[Oelwurm]

... zumindestens "unser" LF 8 hatte Differentialsperre, und damals wurde nichts beschafft, was nicht 100% nach Norm war, sonst wären die Zuschuesse hingewesen ... die Nachbarwehr hatte so einem OM / Zeta, genannt Wohnzimmer-LF wegen der geräumigen Doka ...

Gruss Ulf

Hallo Ulf,

welchen LF8 hattet ihr genau, den 90M6.6 mit der hohen Scheibe oder hießen die nicht LF6 oder so? Kenn ' mich bei den Feuerwehrs nicht so aus.
Danke dir.

[Ulf H]

Wir hatten ein LF 8 auf Mercedes LN2 814 ... LF 6 ist mir nicht bekannt ... vom LF 8 gabs zeitweise die Unterbauarten leicht, mittel und schwer, ersteres auch als Variante Heckbeladung ... ich wollte damit nur gesagt haben, dass ich stark vermute, dass es eine Hecksperre gab, eben weil diese in der Norm vorgschrieben ist ...

Gruss Ulf

[Ulf H]

... später gabs mal ein LF 8/6, wobei die 6 fuer 600 l Wasser steht ...

Gruss Ulf

[Oelwurm]

Man lernt nie aus. Danke.

[Oelwurm]

Harz ist jetzt nicht gerade Bayern, aber jener Fiat hier geht sicher keinen zugelassenen Kilometer mehr auf eigene Achse.
Den als Schlachtwagen/Lagerwagen/Garagenlager/Spender hernehmen ...
Und 1400€ VB, da geht sicher noch was.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -220-20338

Er hier und/oder sein evtl. zukünftiger Käufer sucht wohl auch eine Scheibe:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-216-8862

[Oelwurm]

@ Ingolf,
wenn du bei der Hinterachse schaust, wäre noch super interessant, ob und falls welche Achsübersetzungen es gegeben hat (ggf. mit einer Achsbezeichung mal rausschrieben, so könnte man zukünftig mal abgleichen mit einem Modell vor Ort bei Besichtigung).
Danke dir.

EDIT:
Habe dazu schon etwas gefunden, es gibt sie je nach D-Modell als 80, 83, 90, 97 und 100 km/h (zumindest bei den Kastenwägen, aber dürfte wohl auf die Pritschen, Kipper, Koffer übertragbar sein).
https://magirus-iveco-museum.de/wp-cont ... ekt_02.pdf

[Indiana]

Danke Ingolf, ich mach mich dann mal auf die Suche nach einer Scheibe.
Die Hinterachskennzeichnung ist auch so eine Sache: Meine ist original und hat keine Kennzeichnung bezüglich der Übersetzung, wir haben gründlich nachgeschaut.
Ich überlege mir gerade, ob ich ein APA-Getriebe nachrüste.
LG
Uwe