Feuerwehrkoffer demontieren

[Ulf H]

... das kann ich aus den Fotos nicht abschätzen ... dazu wäre es hilfreich zu wissen, wie der Zylinder und der Hilfsrahmen zusammenhängen ... am besten wird man das wohl bei gekippter Hütte sehen ...

Gruss Ulf

[MadLemming]

OK, dass werde ich nächste Woche mal machen. Vorher wird das wahrscheinlich nichts mehr.

[MadLemming]

So heute hat's geklappt. Fahrerhaus gekippt und ein paar Fotos von der ganzen Konstruktion gemacht.
Es ist so wie vermutet. Über dem Hilfsrahmen ist eine Konstruktion auf dem Hilfsrahmen verschraubt für die Befestigung des Hydraulikdämpfers.
Auf den Fotos ist dies hier ganz gut zu erkennen:



Jetzt natürlich die Frage ob ich den vorhandenen Zwischenrahmen einfach hinter der Doka trennen kann und für den neuen Koffer einen neuen Zwischenrahmen montieren kann.
Oder ist es eventuell sogar möglich den vorhandenen Zwischenrahmen auf Federlagerung umzubauen und einen Shelter drauf zu setezn?

[Ulf H]

... das "Ding" dämpft nix ... es ist also kein Dämpfer sondern der Hubzylinder des Fahrerhauses ...

Gruss Ulf

[MadLemming]

Stimmt, da hab ich mich mal wieder verkehrt ausgedrückt. Bin halt ein schlechter Erklärbär...
Da bleiben aber immer noch meine Fragen:

Jetzt natürlich die Frage ob ich den vorhandenen Zwischenrahmen einfach hinter der Doka trennen kann und für den neuen Koffer einen neuen Zwischenrahmen montieren kann.
Oder ist es eventuell sogar möglich den vorhandenen Zwischenrahmen auf Federlagerung umzubauen und einen Shelter drauf zu setezn?

[sico]

hallo Lemming,
ist ja schon eine ziemlich vermurkste Konstruktion, die der Feuerwehr-Aufbauer da abgeliefert hat.
Fahrerhaus nur hebbar, wenn ein Hilfsrahmen auf dem LKW-Rahmen liegt. Was soll das denn bitte?

Ob der alte Hilfsrahmen "umgebaut" werden kann zum Aufsetzten eine neuen/anderen Koffers, das kann man mit den wenigen Bildern nicht beurteilen.
Ich vermute eher nein. Ein neuer Hilfsrahmen ist vermutlich schneller gebaut, als so eine "Umbauaktion".

Ich würde folgendes vorschlagen:
Alten Hilfsrahmen komplett entfernen.
Die Anlenkkonsole für den Hubzylinder vom alten Hilfsrahmen abtrennen und so umbauen , dass diese Konsole mit dem LKW-Rahmen verbunden werden kann.
Damit kann man nun das Fahrerhaus auch ohne Hilfsrahmen heben.

Nun einen neuen Hilfsrahmen bauen, der gemäß den Aufbaurichtlinien wieder genügend lange ist und etwa bis zur hinteren Federanlenkung der Vorderachse nach vorne geführt ist.

mfg
Sico

[MadLemming]

Ob der alte Hilfsrahmen "umgebaut" werden kann zum Aufsetzten eine neuen/anderen Koffers, das kann man mit den wenigen Bildern nicht beurteilen.

OK, ich werde nachlegen.

Alten Hilfsrahmen komplett entfernen.
Die Anlenkkonsole für den Hubzylinder vom alten Hilfsrahmen abtrennen und so umbauen , dass diese Konsole mit dem LKW-Rahmen verbunden werden kann.
Damit kann man nun das Fahrerhaus auch ohne Hilfsrahmen heben.
Nun einen neuen Hilfsrahmen bauen, der gemäß den Aufbaurichtlinien wieder genügend lange ist und etwa bis zur hinteren Federanlenkung der Vorderachse nach vorne geführt ist.

Ich hoffe es geht auch anders, denn das klingt für mich verdammt schwierig.

[tonnar]

Ich hoffe es geht auch anders, denn das klingt für mich verdammt schwierig.

Wo ist das Problem? Schneid einfach den blöden Hilfsrahmen hinter der Befestigung ab und schmeiß' den Koffer runter. Wenn die Quertraverse keine anderen Befestigungspunkte hat, werden eben ein paar Haltebleche an Rahmen und den Hilfsrahmenrest geschraubt.
Wenn dies schon eine Hürde darstellt, suchst du dir am besten eine fähige Werkstatt oder ein anderes Hobby.

[sico]

Ich hoffe es geht auch anders, denn das klingt für mich verdammt schwierig.

Wo ist das Problem? Schneid einfach den blöden Hilfsrahmen hinter der Befestigung ab und schmeiß' den Koffer runter. Wenn die Quertraverse keine anderen Befestigungspunkte hat, werden eben ein paar Haltebleche an Rahmen und den Hilfsrahmenrest geschraubt.
Wenn dies schon eine Hürde darstellt, suchst du dir am besten eine fähige Werkstatt oder ein anderes Hobby.

Hallo Tonnar,
da bin ich genau deiner Meinung.
Ich habe auch den Eindruck, der Lemming hat sich etwas vorgenommen, womit er völlig überfordert ist.
Ich bin damit raus aus der Nummer.
mfg
Sico

[MadLemming]

Also da ich damit noch keinerlei Erfahrung habe frage ich lieber vorher.

Wo ist das Problem? Schneid einfach den blöden Hilfsrahmen hinter der Befestigung ab und schmeiß' den Koffer runter. Wenn die Quertraverse keine anderen Befestigungspunkte hat, werden eben ein paar Haltebleche an Rahmen und den Hilfsrahmenrest geschraubt.

Die Quertraverse ist an den Hilfsrahmen geschraubt. Der Rest vom Hilfsrahmen wäre dann nach der Trennung ganz vorne befestigt und direkt vor dem Schnitt.
Wobei ich der Meinung bin, dass das hält. Ich hatte nur das Gefühl, dass wenn ich den Hilfsrahmen trenne das ganze beim kippen des Fahrerhauses Probleme machen würde.