Schalldämmung Fahrerhaus

[Kawajojo]

Hallo Christoph,

4 Jahre später.....

Die Motordämmung sitzt noch immer perfekt und verrichtet ihren Dienst wie vorgesehen.

Gedämmt habe ich den gesammten Innenbereich der Motorhaube einschließlich der seitlichen Rundungen.

Leider habe ich kein Bild davon.

Viele Grüße


Johannes

[bandulu]

danke für die schnelle antwort. ich habe nur
2o mm selbstklebende motorraumdämmung. hoffe das genügt. grüsse christoph

[Kawajojo]

Hallo Christoph,

ob es genügen wird, wirst Du am Geräuschpegel feststellen können.

Notfalls kannst Du ja nach der Grunddämmung nochmal eine weitere
Lage auflegen.

Gutes Gelingen !


Johannes

[KU 65]

Wie ist den die originale Dämmung im Motorraum befestigt? Ich habe dort eine weiße gelochte Platte, kein bitumen oder ähnliches?
Möglicherweise ist dort ein unterschied zwischen A und B-Model?

[Wombi]

Heute bei Kawajojos rotem Büffel gewesen, und schnell mal 2 Fotos gemacht.

Weitere Fragen bitte an Ihn stellen.

Gruß, Wombi

[Fernreisender]

Ich bin froh, das ich meinen Motor Höre!!!

Hallo Jonson

geht mir gleich wie Dir, mein Fahrerhaus ist extrem leise, es sind normale Gespräche auch bei hohen Geschwindigkeiten und Drehzahlen möglich.

Aber, bitte bedenke, wir fahren eine ganz andere Generation von Fahrzeugen, ich habe allergrössten Respekt vor den grossen Aufwänden zur Schalldämmung die bei wirklich alten Fahrzeugen nötig sind um annähernd in die Schallregionen zu kommen die heute üblich sind.

Schappooo......

Schöne Grüsse, Andreas.

[rotertrecker]

Hallo zusammen,
ich habe diesen älteren Thread mal ausgegraben, weil mich das Thema Schalldämmung derzeit auch umtreibt.
Nach der Ablastung und erst mal n Übergangsbett in die Doka basteln steht ja für mich die Schalldämmung ganz oben auf der Liste.
Allerdings ist hier bislang "nur" von Kurzhaubern gesprochen worden, ich will ´nen Iveco-Magirus 90-16 schalldämmen.
Habe rumgelesen, die aix-foam-seite besucht und mir meine Kiste mal genauer angeschaut.
Nun habe ich einige Fragen:

Hat wer aus dem Forum ev an seinem lärmgekühlten Frontlenker schon Versuche gemacht/Erfahrungen gesammelt??

Da ich ja quasi auf dem Motor sitze, auf welcher Seite muss in erster Linie gedämmt werden, ich vermute unten/auf der Motorseite?

Welche schichtdicken Schwerfolie werden empfohlen, welche schichtdicken Akustikschaum (Ich meine jetzt Eure Erfahrungen!)

Ich hab da auf ´ner Händlerseite gelesen, das man die 2,5-fache Blechdicke Schwerfolie nehmen soll, zum Schaum habe ich noch gar keine Empfehlung gelesen...

Vorne hat mein Lasterle im Innenraum eine Dämmung drin, kann man die lassen, oder sollte man durchgehend alles neu machen?

Die originalen Bänke hinten werden erstmal drin bleiben, Aluriffelblech genietet, das schwingt und scheppert schön, wie dämme ich das am besten, nur innen, nur aussen oder beide Seiten?

Sollte ich auch alle nackten Blechflächen im Innenraum bekleben? Womit?

Das ich Dach und Türen auch zumindest mit Schwerfolie dämmen muss, ist mir klar. Reicht es dann, den Himmel / die Verkleidungen wieder reinzusetzen, oder braucht´s mehr Aufwand?

Und, auch nicht unwichtig, in welchen Größenordnungen bewegen sich denn da die erforderliche Investitionen? Meine Doka ist immerhin ca. 3 m lang...

Fragen über Fragen, und von Schalldämmung habe ich leider keinen Plan...

Schon mal Danke für Ideen und Anregungen!!

Gruß, der (müde) Trecker

[sascha71]

Hallo,

im Prinzip ist es ganz einfach,


alles was in Schwingung versetzt werden kann muss so schwer werden das es nicht mehr schwingt.
Flächen beschweren damit sie zu träge werden um angeregt zu werden.
Ist die Voraussetzung damit Schallwellen erst gar nicht enstehen

Schall, welcher über Luft übertragen wird, muss eingefangen und nicht reflektiert werden.
Offenporiges material in dem die Schallwellen eingefangen werden (Schalldämpfer)


Gruss Sascha

[rotertrecker]

Hallo Sascha, soweit nachvollziehbar!
Würde ja bedeuten, das die Schalldämmung sowohl mit Schwerfolie als auch mit Akustikschaum vorrangig im Motorraum passieren sollte.
Außerdem die Dokalagerung inspizieren in Bezug auf Entkoppelung.

Zu Glück kann ich meine Hütte hochpumpen, da komm ich also gut dran von unten...

Noch weitere Tips hier unterwegs??

Wie gesagt, mich interessieren vor allem Erfahrungen von Frontlenker-Besitzern, Magirus und Iveco.

Ach ja, hat auch schon jemand mit diesem Zeugs Erfahrungen gesammelt, das ´ne Oberfläche wie Kunstleder hat? So von wegen für Sichtflächen? Bezugsadresse? Preis?
Und so??

Gruß der Trecker

[sascha71]

Hallo,

da müsstest Du schon dem Motor am schwingen hindert...nein, im Motorraum kannst du nur die
Schallwellen daran hintern sich auszubreiten.

Bedingt durch Schwingungen wie z.B Motorschwingung/Fahrzeugschwingung fangen Flächen
an zu schwingen und erzeugen so Schallwellen.

z.B Am Boden hat man meistens sehr große, labile Flächen die starken Vibrationen ausgesetzt sind
(trommel)................. und dann ein Kissen rein.

Jugend forscht, probieren geht über studieren.


Gruss Sascha