Bald darf ich auch mitspielen... MB 917 AF gekauft

[Nannup]

Hallo zusammen,

die Zeit des besitzlosen Mitlesens ist vorbei...

Schritt 1 ist schneller als erwartet abgeschlossen. Wir haben einen MB 917 AF gekauft. Müssen ihn aber erst noch aus Italien abholen. So richtig glaub ich's erst wenn er da ist...

917 AF (ex Freiw. Feuerwehr Meran)
EZ 1991
km 43.000
1. Hd.
Motor OM366A - 170 PS
5 Gang
Untersetzung
Sperre mitte und hinten
Radstand 3090mm
Reifen 9R22,5
ABS

Das gute Stück entspricht zu min. 80% unseren Vorstellungen (Rest wird nach Bedarf passend gemacht) und ein so gut erhaltenes Exemplar hab ich auch nicht alle Tage gesehen. Feuerwehraufbau muss ich auch keinen erst bezahlen und dann entsorgen, was auch sehr schön ist.

Ausserdem bringen wir's nicht über's Herz, dass ein so Schöner in die Ukraine oder sonstwohin in den Osten wandert (da verkauft der Händler offensichtlich die meisten seiner LKW hin).

Hatten gar nicht gedacht, dass wir so vergleichsweise schnell ein "gutes Exemplar" finden. Ich hoffe es ist technisch auch so gut, wie ich das einschätze (hab ja eigentlich keine Ahnung...) Der Kran wird vor Abholung noch abgebaut, obwohl der auch seeeehr schön war. Passt aber leider nicht ins Gewichts- und Einsatzkonzept.

Sieht optisch seeeeeehr gut aus (finde ich) und macht, bis auf ein paar unbedeutende Macken, insgesamt einen gepflegten Eindruck (auch von unten). Und ROT isser auch noch was meine Liebste besonders freut !!!

Jetzt hoffen wir mal, dass wir ihn wettermässig etc. bald abholen können (geplant ist Anfang nächster Woche). Wird ein bischen kompliziert, da ich einen Freund mitnehmen muss (wegen Führerschein weil der LKW noch 9to hat).

Da stellen sich für mich ein paar Fragen zur Überführung:

Muss ja durch Italien und Österreich. Was muss man im LKW denn eigentlich alles dabei haben (Warnwesten, Dreieck, Verbandskasten, Ketten (hab gar keine), ...) ?

Zirler Berg-Garmisch ist wohl für >7,5to gesperrt, oder ?

Für AT brauchen wir wohl ne GoBox ?

Habt ihr ausser den üblichen Prüfungen von Flüssigkeiten und Bremsen, Mitnahme von Werkzeug etc. noch irgendwelche "Geheimtips" für die Überführungsfahrt parat (Ersatzteile ???) ?

Ich gehe eigentlich von einer problemlosen Überführung aus, da das Fahrzeug bis vor wenigen Monaten bei der Feuerwehr im Einsatz war und erst vor ein paar Wochen min. 200km gefahren wurde, aber man weiss ja nie...

Wäre jemand nahe der Strecke Trento/Brenner/Innsbruck/München bereit mir als "Notfall-Hotline" zu helfen. Oft lässt sich bei Problemen ja einiges schon am Telefon klären. Das wäre für mich als "Anfänger" sehr hilfreich und beruhigend. Ist ja auch so schon aufregend genug.

So das war's erst mal,
danke und bis dann,
Ralf und Caroline

[Wombi]

Hallo Ralf und Caroline .....


Glückwunsch.


Ich verstehe zwar nix von Technik, aber ein Kaffee mit 500 m Umweg wäre immer fertig.
A 95 Ausfahrt Wolfratshausen .... zwischen Garmisch und München.

Spaß beiseite, wenns brennt, kann man meistens was zaubern.

Tel. gerne per PN.


Aber so wie der aussieht, braucht der keinen Servicepoint unterwegs.

Gruß, Wombi

[Dieter]

Hallo ihr Beiden,
Glückwunsch zum 917er! Ein schönes Fahrzeug.
Grüße
Dieter

[lura]

Glückwunsch zum schönen LKW, da kann man die Kabine ja gleich absetzbar machen und hat ein super Spielzueg.

Bernd

[dare2go]

Herzlichen Glückwunsch - schönes

Und etwas NEID von mir, aber mehr Fragen + Fragen:
• Darf ich fragen wie ihr den gefunden habt (eg. Google-Suchbegriffe)?
• Würdest Du den Händlernamen/-adresse weiterreichen? Hat der öfter sowas?
• Wie war die Abwicklung? Sprichst Du Italienisch, oder jemand in der Firma Englisch/Deutsch?
• Und der Preis? Vergleichbar zu Deutschland, oder mehr/weniger?

Edit: Ist das der hier?

[Garfield]

Herzlichen Glückwunsch ,
da habt Ihr euch aber mächtig angestrengt , in so kurzer Zeit einen tollen LKW zu kaufen.

Österreich : Go Box Pflicht ab 3,5 to + Schneeketten u. Winterreifen von ca. November bis April . Landstraßen meist ab 3,5 to gesperrt für LKW .Bleibt nur Go Box kaufen und gut ist . Allgemein mal hier suchen : http://www.tirol.gv.at/bezirke/innsbruc ... enpflicht/ dort findet sich nicht nur etwas über Winterreifen Pflicht .Zirlerberg Verordnung muß dort auch zu finden sein,da hat sich gerade was geändert .
Maut hier : http://www.go-maut.at/go/mautrechner.as ... kie_test=1

Italien : Mach Dich schlau , in manchen Städten in Südtirol dürfen " Stinker" zeitweise oder garnicht mehr fahren . Autobahnmaut wie beim PKW .

Was willste mitnehmen an Ersatzteilen ? Das was kaputt geht ist eh nicht mit dabei . Ansonsten Dieselfilter einpacken und sich schlau machen wie entlüftet wird .Frag mal nach ob evtl. noch Sommerdiesel im Tank ist .

Gruß Garfield

[stef@n]

Sprichst Du Italienisch, oder jemand in der Firma Englisch/Deutsch?

Das dürfte in Südtirol kein Problem sein, dort wird deutsch gleichermaßen wie italienisch gesprochen...
Gruß

Stefan

[kawahans]

Servus aus Graz!

Sehr schönes Fahrzeug!!

An der Maut führt kein Weg vorbei, aber es gibt scheinbar seit September die Möglichkeit, ein deutsches Gerät kombiniert einzusetzen.

http://www.asfinag.at/maut/interoperabilitaet, da würde ich mich bei der deutschen Stelle informieren.

Sonst ist die Beschaffung der Go-Box einfach und schnell, habe gerade 10 Minuten an der Tankstelle gebraucht, Abrechnung über die meisten Kreditkarten.

Schneeketten-Mitführpflicht besteht für alle Fahrzeuge über 3,5 To, Winterreifenpflicht auf der Antriebsachse (die meisten Reifen mit Baustellen oder Offrodprofil gelten als Winterreifen).
http://www.oeamtc.at/?id=2500,1081362&f ... backlink=0

Für Kraftfahrzeuge über 3,5 t (zulässiges Gesamtgewicht) gelten darüber hinaus auch andere Bestimmungen darüber, welche Reifen als Winterreifen anerkannt werden:

Die Erfüllung der Mindestanforderungen bei durchschnittlichen mitteleuropäischen Witterungsverhältnissen ist recht einfach und oftmals ohne zusätzlichen Aufwand zu erfüllen: viel Profil und M+S gekennzeichnete Traktionsreifen. Empfohlen wird dabei eine Restprofiltiefe von deutlich über 4mm auf allen Achspositionen.

Als Winterreifen können nur solche Reifen anerkannt werden, die der ECE-Regelung Nr. 54 entsprechen und zur Verwendung als Schnee- und Matschreifen bestimmt sind. Diese Reifen müssen gemäß der ECE-Regelung Nr. 54 die Aufschrift "M+S", "M.S" oder "M&S" aufweisen.

Sogenannte Ganzjahresreifen kommen als Winterreifen in Betracht, sofern sie diese "M und S"-Kennzeichnung aufweisen. Nach der ECE-Regelung Nr. 54 werden auch Reifen mit Verwendungszweck "spezial" genehmigt. Das sind Reifen, die für wechselnden Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände oder für besondere Zwecke vorgesehen sind. Auch solche Reifen sind gemäß §102 Abs. 8a KFG zulässig und es ist kein Wechsel auf M+S Reifen erforderlich. Diese Reifen müssen gemäß Punkt 3.1.12 der ECE-Regelung Nr. 54 die Angabe "ET", "ML" oder "MPT" aufweisen.
Siehe: http://www.winterreifen-pflicht.at/wint ... t_lkw.html

Ausrüstungspflicht:
Verbandspaket (nicht abgelaufen!), Warnweste (für jeden, der auf der Autobahn im Falle einer Panne aussteigt), Pannendreieck, mind. einen Unterlegekeil für die Räder. Fahrtenschreiber oder Fahrerkarte.

Gute Fahrt und viel Spaß mit dem Auto!

kawahans

[Africalex]

GLÜCKWUNSCH!
auch von mir.

Radstand 3090mm

Und ich dachte schon mein 911-er mit 3,20m wäre der Kürzeste.
Gutes Gelingen und viel Spaß damit.

Alex

[Ulf H]

... Glückwunsch zum "modernen Glump" (ich steh da eher auf 60-er Jahre LKW) ... hoffentlich hält die Bremse die Luft ... unser damaliger Feuerwehr 814 Bj. 1988 hatte dank ABS immmer leere Behälter wenn wir loswollten ...

Gruss Ulf

[friedrichssen]

Hi,
der sieht super aus.
Wenn der Wagen noch nicht so lange a.D. ist, sollte es doch eigentlich keine Probleme geben.

Eine Frage: Hat euer 917er Rost am Scheibenrahmen (unterer Rand der Windschutzscheibe)?
Wir haben in unserer Feuerwehr auch einen 917 (BJ91, ca 30.000km), der wirklich nur in der Halle steht und alle zwei Wochen mal raus darf,
bei diesem Wagen rostets dort.

Ansonsten ein tolles und stabiles Auto (hat ein Kamerad mal in den Graben gesemmelt, kaputt war nur die Spurstange)
Im direktem vergleich mit unserem 814 (BJ91) dreht er allerdings etwas höher (Getriebe ist halt anders ausgelegt)

Grüße
Friedrichssen

[Odin0815]

oh Neid... Wenn der Preis auch noch stimmt..... schöner LKW
ich schliesse mich den Fragen von dare2go mal an.. gerne auch per Mail.
Grüsse Carlo

[Nannup]

Hallo und Danke an alle für die Glückwünsche !

Vielen Dank auch für all die Tips und Informationen. Habe mich durch die ganzen erwähnten Links gelesen. Wird sicherlich alles klappen...

So jetzt mal zu den Fragen und Infos:

• Darf ich fragen wie ihr den gefunden habt (eg. Google-Suchbegriffe)?

Tja klassisch im Internet würde ich sagen: Mehrere Fernsehabende mit besonders schlechtem Programm im Hintergrund "gegoogelt" und "ge-mobile-t" und nach einigen Versuchen (und ziemlich vielen Stunden) hab ich "die Spur" aufgenommen. Habe keine besonderen Suchbegriffe verwendet, sondern diverse Schreibweisen von Marke, Typ, Feuerwehr, etc. und das auch mal in Englisch etc. Kommt natürlich viel "Müll" dabei raus aber das iss halt so.

Wäre aber auch deutlich einfacher gegangen, wenn ich bedacht hätte, dass Fahrzeugeigenschaften bei Mobile nicht immer richtig/vollständig eingegeben werden. Er war die ganze Zeit, seit Wochen !!!, schon fälschlicherweise als 2WD bei Mobile drin.

• Würdest Du den Händlernamen/-adresse weiterreichen? Hat der öfter sowas?

Siehe hier
(Daten stimmen nicht alle !)

Der Händler hat sowas normalerweise nicht. Hatte auch nichts mehr ähnliches auf dem Hof stehen, sonst hätte ich's schon gemeldet. Er kauft üblicherweise gebrauchte LKW's und Baumaschinen etc. auf, die dann in den Osten (Ukraine etc.) gehen.

• Wie war die Abwicklung? Sprichst Du Italienisch, oder jemand in der Firma Englisch/Deutsch

Abwicklung war prinzipiell sehr nett, aber etwas "schwierig". Ich spreche nur "Pizzeria-Italienisch", die schriftlichen Anfragen wurden aus einer Mischung von Italienisch, und Google-Translator-Deutsch/Englisch beantwortet, was immer irgendwie für einen Zustand zwischen Verzweiflung und Lachanfällen sorgt.

• Und der Preis? Vergleichbar zu Deutschland, oder mehr/weniger?

Kommt per PN. Wer noch interesse hat, bitte einfach melden.

Edit: Ist das der hier?

Ja das war er, aber das Händler-Karussell hatte sich (leider) schon weiter gedreht. Bei diesem Händler hatte ich schon vor einigen Wochen angefragt, aber keine Antwort bekommen (hatte ihn wohl schon an meinen jetzigen Verkäufer weiterverkauft, denke ich). Wäre noch interessanter geworden dort zu kaufen (näher, sprechen vermutlich deutsch, etc...).

Radstand 3090mm

Und ich dachte schon mein 911-er mit 3,20m wäre der Kürzeste.

Ist so wie bei Luigi. Die meisten 917er, die ich bisher gesehen hatte waren 3,09m. Kabine soll ja auch nicht so gross werden (will ja Gewicht sparen) und wenn ich tatsächlich noch Gewichtsreserve haben sollte (was ich nicht glaube) und mich Klaustrophobie in der Kabine beschleichen würde, dann könnte man ja zur Not auch verlängern.

...zum "modernen Glump" (ich steh da eher auf 60-er Jahre LKW) ...Gruss Ulf

Ich muss zugeben, dass ich die meisten älteren Exemplare auch deutlich schöner finde, aber ist ja erst mein erster...

Eine Frage: Hat euer 917er Rost am Scheibenrahmen (unterer Rand der Windschutzscheibe)?
Wir haben in unserer Feuerwehr auch einen 917 (BJ91, ca 30.000km), der wirklich nur in der Halle steht und alle zwei Wochen mal raus darf, bei diesem Wagen rostets dort.

Wäre mir nicht aufgefallen. Sah alles sehr gut aus (oder ich hab's im Eifer des Gefechts übersehen).

ich schliesse mich den Fragen von dare2go mal an.. gerne auch per Mail. Grüsse Carlo

Kommt.

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Ist übrigens ein Fahrtenschreiber drin. Gibt's die Scheiben eigentlich irgendwo unterwegs zu kaufen (Tanke etc.) oder muss man die im "Fachhandel" kaufen. Ich weiss nämlich nicht welche genau benötigt werden.

Wen's übrigens interessiert:

Winterreifen braucht man in AT per Gesetz für Überführungsfahrten keine. Versteht sich aber von selbst, dass diese im eigenen Interesse bei entsprechender Witterung montiert sein sollten.

Für Ketten konnte ich keine solche Ausnahmeregelung für Überführungsfahrten finden. Habe leider keine und möchte auch nicht unbedingt für diese Reifengrösse welche anschaffen, nur um die Überführungsfahrt zu machen. Der LKW ist zwar mit automatischen Schleuderketten ausgerüstet, aber diese zählen nach meinen Infos nicht bei Kettenpflicht.

So, das war's erst mal. Melde mich wenn's was Neues gibt.

Danke nochmal an alle,
Caroline und Ralf

[RuRo]

Hallo Ihr Zwei
Hab im selben Zeitraum wie Ihr einen eben solchen gekauft.
Die Überführung funktionierte einwandfrei.
Bei uns in der Schweiz, kann man solch eine Überführung mit dem Händlerschild (Garagen-Nr.) machen.
Ohne Verkehrsabgaben.
Wünsche Euch noch viel Spass. Und hoffe, hier von Eurem Projekt zulesen.
Grüsse aus der Schweiz
Ruedi

Leider kann ich keine Bilder hochladen, da meine mit png hinterleit sind anstelle jpg ?..?

[Wilmaaa]

Anbei eine png-Datei - an der Endung liegt es sicher nicht.

[RuRo]

Habs nochmals Versucht mit dem Bild meines MB 917AF

[Nannup]

Hallo zusammen,

wollte noch kurz Bescheid geben: Überführung hat alles bestens geklappt. Danke für die Tips und Angebote bzgl. Hilfe.

Jetzt kommen erst mal andere Räder drauf und der Papierkram wird erledigt, damit ich endlich fahren kann...

Bis demnächst,
Ralf und Caroline

[yoeddy2]

Hallo Namenswetter nebst Gespielin,

Glückwunsch zum Laster und dessen Problemlose Überführung ......

Ralf & Anke

[Garfield]

Hey so geht das nicht Ralf , wo sind die Bilder von der Überführung ! Schön das es problem los geklappt hat .

Garfield

[Matze am See]

Hallo Ralf,

Glückwunsch auch von mir. Wollte wie Wombi nur sagen das auch in Polling so ein Kaffe immer bereitsteht, und habe auch von nix Ahnung ;-)

LG Matze

[WOODSMAN]

Auto chains and a useful crane. Was the back a three direction tipper?

[dare2go]

Auto chains and a useful crane. Was the back a three direction tipper?

If you followed the entire tread you would have seen that he left the crane behind and got a better price!
A bit of overkill such crane to load your spare tire...

[Bluekat]

Hallo ihr Beiden,

sehr schönes Fahrzeug, wir hatten ursprünglich auch mit so einem Fahrgestell geliebäugelt, dann ist uns plötzlich ein Anderer zugelaufen...

Viel Spass damit und macht euch nicht so viele Gedanken über irgendwelche Ausfälle des Fahrzeugs, wenn die Fahrzeuge Wasser und Öl haben laufen und laufen die ...
Aber ich kenne das Gefühl, mußte meinen auch 750km überführen und irgenwie hatte ich auch so ein komisches Gefühl in der Magengegend...in der nacht vor dem "großen Tag" hab ich von geplatzen Kühlwasserschlächen bis zum Federbruch alles getäumt , aber nach den ersten 50Km war alles vorbei.

Rainer

[WOODSMAN]

Auto chains and a useful crane. Was the back a three direction tipper?

If you followed the entire tread you would have seen that he left the crane behind and got a better price!
A bit of overkill such crane to load your spare tire...

I did and could the crane was removed but mentioned "useful" in general. What I did want to know is the back section a three direction tipping unit and was this the base for a cabin?

Nice truck.

[Nannup]

Hallo zusammen,

Hey so geht das nicht Ralf , wo sind die Bilder von der Überführung !

Haben wir doch glatt vergessen welche zu machen.

@Matze: Danke für das Kaffee-Angebot. Nehmen wir sicher mal wahr...

I did and could the crane was removed but mentioned "useful" in general. What I did want to know is the back section a three direction tipping unit and was this the base for a cabin?

I bought the truck without the crane to get a better price. The back section is no three direction tipping unit. It's only a fixed flatbed truck. I leave the flatbed on the truck for the moment because it will take some time until i put a camping cabin on it. When i put the camping cabin on the truck i will remove the flatbed before.

...wir hatten ursprünglich auch mit so einem Fahrgestell geliebäugelt, dann ist uns plötzlich ein Anderer zugelaufen...

Da passt unserer ja noch hinten drauf...

...in der nacht vor dem "großen Tag" hab ich von geplatzen Kühlwasserschlächen bis zum Federbruch alles getäumt , aber nach den ersten 50Km war alles vorbei.

So ähnlich war's bei mir auch !

[Wombi]

Ist das DEIN Foto ???


Gruß, Wombi

[Nannup]

Ist das DEIN Foto ??? Gruß, Wombi

Hallo Wombi,

nein, musste nicht gleich bei der Überführung jemanden retten. Aber vermutlich fragst du wegen Urheberrecht etc. Fällt mir jetzt auch ein. Sorry, hab nicht dran gedacht. Ich mach's mal lieber raus...

Wenn's kein Problem wäre, dann kann ich's ja wieder reinsetzen.

Grüsse,
Ralf

[Wombi]

Setz einfach einen Link, und es ist kein Problem ..... sonst schon.


Gruß, Wombi

[Nannup]

Setz einfach einen Link, und es ist kein Problem ..... sonst schon. Gruß, Wombi

Merk ich mir. Ich suche mal wo ich's gefunden habe und dann setz ich den Link rein...

Ralf

[Garfield]

Hallo zusammen,

Hey so geht das nicht Ralf , wo sind die Bilder von der Überführung !

Haben wir doch glatt vergessen welche zu machen.


Wenn schon keine Fotos ,wie war denn die erste Fahrt als Beifahrer ? Habt Ihr Euch das so vorgestellt , ich mein "Geschwindigkeit " Lärmpegel usw. ?

Garfield