Actros / SK 1990s

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lura
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Re: Actros / SK 1990s

#31 Beitrag von lura » 2023-12-01 11:59:10

In the experience of the seller it is the only way it works.
The guys with many questions are not the buyer.
I buy only a truck when i can invest 3 time the selling price to make it ready.
And if anyone has not enough money to finish the project, he looses more money when he must sell the parts of it.
Gruß
Bernd

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sprocket3
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Re: Actros / SK 1990s

#32 Beitrag von sprocket3 » 2023-12-01 18:52:28

lura hat geschrieben:
2023-12-01 11:59:10
In the experience of the seller it is the only way it works.
The guys with many questions are not the buyer.
I buy only a truck when i can invest 3 time the selling price to make it ready.
And if anyone has not enough money to finish the project, he looses more money when he must sell the parts of it.
To me a seller who refuses an inspection is trying to hide problems, and knows it won't sell after being inspected. Or the market is strong enough that he can just sell it without be bothered by those details. The truck is on the market for over a month, so the demand is not that strong.

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lura
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Re: Actros / SK 1990s

#33 Beitrag von lura » 2023-12-01 19:02:42

That's right, in december till February is mostly not much demand. I think to, is is a good time for cheep buying
Gruß
Bernd

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Bushrider65
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Re: Actros / SK 1990s

#34 Beitrag von Bushrider65 » 2023-12-02 5:55:23

What's stopping you from driving over to the dealer to inspect the truck yourself ?
Europe is a village and distances are small .

sprocket3
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Re: Actros / SK 1990s

#35 Beitrag von sprocket3 » 2023-12-02 6:34:41

Bushrider65 hat geschrieben:
2023-12-02 5:55:23
What's stopping you from driving over to the dealer to inspect the truck yourself ?
Europe is a village and distances are small .
I'm in the US. I have a buyer that can go look at it, but it's a big trip for him (expensive for me). I thought an inspection locally would be simple.

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Bushrider65
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Re: Actros / SK 1990s

#36 Beitrag von Bushrider65 » 2023-12-02 8:34:48

I see .
Nevertheless - coming over - combining it with a few days vacation in good old Europe might be cheaper than buying the cat in the sack :ninja:

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Re: Actros / SK 1990s

#37 Beitrag von Wilmaaa » 2023-12-02 12:50:45

Bushrider65 hat geschrieben:
2023-12-02 8:34:48
buying the cat in the sack :ninja:
For the non-German speakers: don't buy the pig in a poke, don't make a "blind bargain".
By the way, the phrase "letting the cat out of the bag" seems to be related to the phrase "pig in a poke". When, in former times, a market trader told an unsuspecting buyer that there's a pig (or rather a piglet) in a (closed) poke, but had put for example a cat in the poke, which was a less expensive animal, and the buyer didn't check and opened the poke at home, the "cat was out of the bag", meaning, truth came to light.

Coming back to the original question: I agree that it might be less hassle if you came over to look at some vehicles with your own eyes. If you find potentially suitable vehicles in Germany, you can always ask for assistance here and chances are that there is someone in the vicinity who can come with you when you look at the truck.
Ich hab einen Virus: den H-A-N-O-M-A-G-I-R-U-S
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Re: Actros / SK 1990s

#38 Beitrag von sprocket3 » 2023-12-02 20:10:57

I agree with you both on coming to look. The problem is I already scheduled my vacations for next 4 months and really liked this truck. I offered the seller full price pending an acceptable inspection which seemed reasonable. He wants 50k for it, so it needs to be in top condition at that price.

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Re: Actros / SK 1990s

#39 Beitrag von DäddyHärry » 2024-01-08 22:10:25

Sprocket, did the seller agree to a test Drive in advance? Then you could head for the next Mercedes Truck Dealer for a technical inspection.
Sorry to provide No more Help. Tho' my grandmother in law was Born in lithuania, i doubt she could be of more assistance than eventually curse the seller...

Good luck and Kind regards
Harry
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Re: Actros / SK 1990s

#40 Beitrag von w3llschmidt » 2024-01-08 22:26:10

sprocket3 hat geschrieben:
2023-12-02 20:10:57
He wants 50k for it, so it needs to be in top condition at that price.
Where is this truck located at?
Gruss Henrik!

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Re: Actros / SK 1990s

#41 Beitrag von DäddyHärry » 2024-01-10 22:25:06

Henrik, der steht in Litauen.

Gruß Härry
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Re: Actros / SK 1990s

#42 Beitrag von sprocket3 » 2024-01-31 18:53:01

That truck is gone. The seller was not interested in allowing any inspection at all. Searching again this month.

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Re: Actros / SK 1990s

#43 Beitrag von sprocket3 » 2024-01-31 18:58:57

Any advice on what transmissions are good in the 1990-2000 SK and Actros?

I was told to avoid the EPS in the early Actros trucks. It looks like they used 6sp and 8sp gearboxes from Getrag and ZF.

My focus is on the Actros from 1998-2000 with the straight manual 8speed split.

sprocket3
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Re: Actros / SK 1990s

#44 Beitrag von sprocket3 » 2024-01-31 22:31:50

Postkutscher hat geschrieben:
2023-11-25 16:08:12
Hi,


Fahrgestell
Aggregate
SA-Code
SA-Nummern

AL3 Vorderachse 7,5 t
AM3 Hinterachse H7 13,0 t Tellerrad 300
AP6 Achsübersetzung i = 4,143 (HL7)
B02 Bremsanlage, Antiblockiersystem (ABS)
BB6 Trommelbremse an VA und HA
C95 Wegfall Heckunterfahrschutz (EG)
CL9 Lenkung LS 6/LS 8
EC6 Anhängersteckdose 15-polig
EC7 Anhängersteckdose 12 V, 13-polig
ED5 Parametrierbares Sondermodul (PSM)
ER3 MB-Radio Sound 4024
ET1 Spannungswandler 24/12V, 8A
EV1 Vorrüstung Bündelfunk 12V
F05 Fahrerhaus M (mittellang)
F34 Fahrerhausrückwand ohne Fenster
FE5 Fensterheber elektrisch, Fahrer- und Beifahrertür
FL4 Komfortfahrerhauslagerung vorn (1,8 HZ)
FS9 Außenspiegel, elektrisch, Fahrerseite
FZ7 Wegfahrsperre, mit Transponder
GC3 Getriebe G 210-16/14,2-0,83
GS3 Getriebeschaltung "hydraulisch"
GV1 Verteilergetriebe VG1700 - 3W, 2-Gang
I72 Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 VA/NLA
I73 Reifen schlauchlos, 315/80 R 22,5 HA
IA1 Radformel 4x4
IB5 BAUREIHE SKN-V TP"B"
IB7 Baureihe SKN-V
IC2 Kipperfahrgestell
ID1 Blattfederung
IL2 Export-Code
IQ5 Radstand 3900 mm
IV0 18,0-Tonner
J10 Tachometer km
J70 Drucklufthorn
K40 Tankschloss
KH7 Auspufftopf, Endrohr seitlich nach außen
KS2 Haupttank 300 l, Stahl
L16 Nebelscheinwerfer, Halogen
L26 Zusatzscheinwerfer
MD9 Tempomat
MK1 Geschwindigkeitsbegrenzer elektronisch, 104 km/h
MX1 Motor, V6, LA, 230 kW (313 PS), 1800/min
NC1 Doppel-NA MB 125-11b/2c, Flansch+MPA, M-Drehzahl
NZ2 Nebenabtrieb, doppelt
Q18 Schlussquerträger, geschraubt
QC6 Vorderfeder, 7,5 t, hart
QE9 Hinterfeder, 13,0 t, hart
R04 Radmutternabdeckung
R38 Steilschulterfelgen 9,00 x 22,5
R60 Reserveradhalter, provisorisch
SG6 Komfortpaket Fahrerschwingsitz, "Isringhausen"
TM1 Gewichtsvariante 19,0 t (7,5/13,0)
X57 Geräuschmaßnahmen, EG 96/20
Y28 2 Unterlegkeile
Y33 Aufpumphilfe, Steilschulterfelgen
Z91 Export-Lieferumfang
353U feuerrot

Regards
Arno
Hello.. Where do I get this data from VINs? can you suggest web site ?

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Re: Actros / SK 1990s

#45 Beitrag von Postkutscher » 2024-02-01 7:53:02

Hello,

there is no website where you can find the correct information. All free websites have cracked versions with fails . Sometimes you find a big truck an you can read : 15" alloy rims , for example-

I am allowed to use the original Mercedes Truck web parts system. It is to search parts with the correct VIN . Because of this it is possible to find the Datacard in this programm.

Regards
Mercedes NG 85 Typ 1625 AK mit Permanent-Allrad

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Pirx
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Re: Actros / SK 1990s

#46 Beitrag von Pirx » 2024-02-01 8:58:09

sprocket3 hat geschrieben:
2024-01-31 18:58:57
Any advice on what transmissions are good in the 1990-2000 SK and Actros?

I was told to avoid the EPS in the early Actros trucks. It looks like they used 6sp and 8sp gearboxes from Getrag and ZF.

My focus is on the Actros from 1998-2000 with the straight manual 8speed split.
I think, in the Actros you will only find Mercedes-Benz gearboxes.

In the predecessor SK, it might be possible to find a ZF gearbox. But these will be rare, the bigger part of them was also equipped with their own MB gearboxes.

I have never ever heard about a Getrag gearbox in a HD Mercedes-Benz Truck.

Pirx
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
---
"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.

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lura
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Re: Actros / SK 1990s

#47 Beitrag von lura » 2024-02-01 9:18:02

Dear Pirx, thank You, Im really relieved about that.
Gruß
Bernd

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Re: Actros / SK 1990s

#48 Beitrag von Uwe » 2024-02-01 10:21:39

Pirx hat geschrieben:
2024-02-01 8:58:09
In the predecessor SK, it might be possible to find a ZF gearbox. But these will be rare, the bigger part of them was also equipped with their own MB gearboxes.
Hmm, in my remembrance, the Daimer-Boxes in the SK were EPS-Boxes whilst manual Boxes were still supplied by ZF :o

Uwe
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Re: Actros / SK 1990s

#49 Beitrag von Pirx » 2024-02-01 17:52:32

Uwe hat geschrieben:
2024-02-01 10:21:39
Pirx hat geschrieben:
2024-02-01 8:58:09
In the predecessor SK, it might be possible to find a ZF gearbox. But these will be rare, the bigger part of them was also equipped with their own MB gearboxes.
Hmm, in my remembrance, the Daimer-Boxes in the SK were EPS-Boxes whilst manual Boxes were still supplied by ZF :o

Uwe
Laut Teileinformation hatten die SK der letzten Bauzeit vor der Einführung des Actros (NG88) ausschließlich Mercedes-Benz-Getriebe. Sowohl manuell als auch mit EPS.

Wohlgemerkt, wir reden hier von schweren LKW ab 17 Tonnen Gesamtgewicht aufwärts. Nicht von einem 12-Tonner oder so ...

Pirx
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
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Re: Actros / SK 1990s

#50 Beitrag von sprocket3 » 2024-02-01 21:55:08

Postkutscher hat geschrieben:
2024-02-01 7:53:02
Hello,

there is no website where you can find the correct information. All free websites have cracked versions with fails . Sometimes you find a big truck an you can read : 15" alloy rims , for example-

I am allowed to use the original Mercedes Truck web parts system. It is to search parts with the correct VIN . Because of this it is possible to find the Datacard in this programm.

Regards
Is this information in the Mercedes EPC system that people use?

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Re: Actros / SK 1990s

#51 Beitrag von Nosilentrunning » 2024-02-02 8:59:10

I have a ZF16S190 Manual 16 Gear (4*2+Split) in my 1990 SK but it's a NAW retrofit. So it's possible but not very common
SK1729AF mit OM442 - WSK400 - ZF16S190 auf 14R20 Hutchinson

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Re: Actros / SK 1990s

#52 Beitrag von Uwe » 2024-02-02 9:13:06

Nosilentrunning hat geschrieben:
2024-02-02 8:59:10
I have a ZF16S190 Manual 16 Gear (4*2+Split) in my 1990 SK but it's a NAW retrofit. So it's possible but not very common
Einen 1729 mit ZF-Ecosplit bin ich auch ein paar Runden gefahren, daher ja der obige Einwurf, die Umstellung auf Daimler-Getriebe wird nicht von einem Tag auf den anderen stattgefunden haben...
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Re: Actros / SK 1990s

#53 Beitrag von Nosilentrunning » 2024-02-02 16:17:49

Ich wollte nur sagen ausgeliefert von Daimler war ein anderes Getriebe drin (keine Ahnung welches). Das ZF wurde - zwar von einer Daimler-Tochter - nur nachgerüstet. Eventuell ist das bei allen Ecosplit so?
SK1729AF mit OM442 - WSK400 - ZF16S190 auf 14R20 Hutchinson

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