1017 aussendruck
Moderator: Moderatoren
1017 aussendruck
moin leute
bin neu hier also erstmal hallo .
wir haben bei uns am Flugplatz einen mercedes 1017 den wir fast jedes Wochenende, auch unter der Woche, morgens rausfahren müssen und den druck aufbauen müssen. Das Drucksystem ist undicht, also meine frage gibt es ein System das der Druckluft tank Separat gefüllt werden kann z.b. durch einen Kompressor??, da das schon sehr nervig ist und das ja auch nicht gerade schnell von der Hand geht mit dem druck aufbauen.
danke im voraus,
Mathias
bin neu hier also erstmal hallo .
wir haben bei uns am Flugplatz einen mercedes 1017 den wir fast jedes Wochenende, auch unter der Woche, morgens rausfahren müssen und den druck aufbauen müssen. Das Drucksystem ist undicht, also meine frage gibt es ein System das der Druckluft tank Separat gefüllt werden kann z.b. durch einen Kompressor??, da das schon sehr nervig ist und das ja auch nicht gerade schnell von der Hand geht mit dem druck aufbauen.
danke im voraus,
Mathias
Hallo Mathilde,
wenn es sich um einen ehemaligen Bundeswehr 1017 handelt, sollte der vorn einen roten Druckluftanschluß haben. Dieser ist dafür gedacht, den LKW mit Fremdluft zu versorgen. Da könntet Ihr also Druckluft einspeisen, die Ihr aus einem externen Kompressor abzapft.
Ansonsten habe ich auch schon Systeme gesehen, wo der Blindstpfen im Lufttank (nicht der zur Entwässerung) gegen eine Druckluftkupplung ausgetauscht wurde.
Dirk
wenn es sich um einen ehemaligen Bundeswehr 1017 handelt, sollte der vorn einen roten Druckluftanschluß haben. Dieser ist dafür gedacht, den LKW mit Fremdluft zu versorgen. Da könntet Ihr also Druckluft einspeisen, die Ihr aus einem externen Kompressor abzapft.
Ansonsten habe ich auch schon Systeme gesehen, wo der Blindstpfen im Lufttank (nicht der zur Entwässerung) gegen eine Druckluftkupplung ausgetauscht wurde.
Dirk
- Wilmaaa
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Re: 1017 aussendruck
Da gibt's nur eine Maßnahme: Leck suchen, finden, reparieren.mathilde hat geschrieben:Das Drucksystem ist undicht
Wilmaaa
Ich hab einen Virus: den H-A-N-O-M-A-G-I-R-U-S
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"Frauen haben in der Küche nichts zu suchen. Sie müssen sich um die Schweine kümmern und den Traktor schmieren." (Charlotte MacLeod)
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"Das ist also ein Kleinbus und ein LKW in einem." (Mitarbeiterin über den 170er)
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- Wombi
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Deswegen Standort Flugplatz....... lange Runway.....
Gruß, Wombi
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Es ist an der Zeit, die Reste der Welt zu entdecken........
15.4.2013, ab da werden wir uns für seeeehr lange Zeit nicht mehr sehen :-))))
Der Urlaub ohne Stress hat begonnen :-))) www.wombi-on-tour.de
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- Wombi
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Gruß, Wombi
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eventuell...das grösste Problem sind bereits eingeprägte Fehler bzw NAchlässigkeiten beim FAhren...aber wenn man schon mal anständig rückwärts fahren aknn sit das nat von vorteil (auch wenn man dann in der Fahrschule sich immer mit der Geschwindigkeit beherrschen muss)mathilde hat geschrieben:.. denke das sich das positiv auf die Fahrschule ausüben wird
Gruss
Kami
Wer in keinster weise etwas verrückt ist und deshalb denkt er wäre normal, der irrt.
- tauchteddy
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Hallo,
Sind es automatische Entwässerungsventile, gleich ausbauen und durch manuelle ersetzen. Sich dann aber auch das Entwässern angewöhnen!
MlG,
Felix
Dann sind unten im Lufttank die Entwässerungsventile undicht. Nicht ungewöhnlich, hier dichtet nur Gummi. Wenn das so eine Sechskantschraube mit einem Ring in der Mitte ist, dann kostet Ersatz keine zwei Euro und ist in 10min getauscht (Auch gleich nen neuen Kupferring dafür besorgen).das liegt irgendwo am drucktank...
Sind es automatische Entwässerungsventile, gleich ausbauen und durch manuelle ersetzen. Sich dann aber auch das Entwässern angewöhnen!
MlG,
Felix
- Monny
- abgefahren
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fremdbefüllen geht über jeden Prüfanschluss, da gibts gleich mehrere davon.
Gruss,
Monny
Deutschland 1968:
"Mama, fahren wir mal die Oma besuchen?"
"Das geht leider nicht, mein Kind, die Oma wohnt in der Zone"
Deutschland 2008:
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Monny
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Achja, ansonsten lässt sich ein Fahrzeug natürlich auch über die Vorratsleitung (rot) der Anhängerbremsanschlüsse versorgen. In manchen LKWs (so weit ich weiss nur MAN) ist ein spezielles Ventil eingebaut, dass die Luft nur durchfliessen lässt, wenn die Steuerleitung (gelb) auch angeschlossen ist. Für diesen Fall bräuchte man zu dem roten Kupplungskopf der an den Kompressor angeschlossen ist noch einen gelben mit Blindstopfen.
Suerte!
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- tauchteddy
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- Flieger320
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- Registriert: 2007-11-24 19:01:31
Ich habe am ersten Lufttank (wenn Du an der linken Fahrzeugseite stehst) an der rechten Seite eine Standard-Luftschlauchkupplung eingeschraubt. Dort kann ich einen Reifenfüller, Schlagschrauber etc. anschliessen. Dort könnte man sicher auch die Luftanlage befüllen. Ansonsten sitzt der rote Brems-Füllanschluss hinter dem Kühlergrill..
Zuletzt geändert von Flieger320 am 2008-07-01 13:37:51, insgesamt 2-mal geändert.