Moin,Ulf H hat geschrieben: ↑2021-12-20 14:39:16... Versuch: Luftpresser mit Motoröl geschmiert, Ruecklauf in Ölwanne ... Presser läuft wegen hängendem Ventil / Druckregler ständig mit 13 statt der ueblichen 8 bar ... dabei bläst mehr am Kolben vorbei als ueblich und das erhöht den Druck im Kurbelgehäuse und Ölwanne ... und der Druck entfleucht durch die Kurbelgehäuseentlueftung und nimmt dabei Öl mit (je nach Konstruktion nach draussen oder in die Luftansaugung) ...
Gruss Ulf
mein 913 hat ne offenen Kurbelgehäuseentlüftung - wenn da in so kurzer Zeit so viel Öl durchginge beim Fahren, sähe der von unten aus wie eine Tropfsteinhöhle…..
Gruss Marcel