Kurzhauber mit Zylinderkopf 362?

[Dsg]

Liebe Kurzhauber- und OM 352-Spezialisten,

habe durch Zufall auf dem Zylinderkopf meines 1113 die eingestanzte Nummer 326016 entdeckt. Handelt es sich dabei um ein Bauteil des OM 362 (Vorläufer des OM 364) oder einfach um eine beliebige, fortlaufende Nummer? Wer kann das Rätsel auflösen?
Fahrgestellnummer: 358 117 15213548
Motornummer: 353 913 10 825493

Dsg

[Dsg]

...müsste „Vorläufer des OM 366“ (statt 364) heißen.

Dsg

[FrankS]

Moin,
Tante Google hilft - 362 war laut dieser Quelle als Nachfolger für den 366 geplant - was ich aber nicht nachvollziehen kann...liefert laut o.g. Quelle als LA 192 HP, aus ein bissl mehr Hubraum als der OM352 (vielleicht eine andere Brennkammerform)

Grüßle Frank

[Dsg]

... die eingestanzte Nummer lautet 362 016, sorry für den Zahlendreher. Alles nicht so einfach in diesen Zeiten...

[DaPo]

Hallo,

der OM362LA ist praktisch ein OM352A mit Ladeluftkühlung, eine Vorstufe zum OM366((L)A).
Durchaus möglich, daß ein paar Teilenummern mit "362" beginnen, ist beim OM352A in den letzten Versionen auch schon so.

[Dsg]

Hier ein Foto vom Motor des 1113

Dsg

[tonnar]

Die gleiche Nummer steht auch auf meinem 353er Motor (in einem 1985er Mercedes L613D, also ohne Turbo).

[Walöter]

Das ist meiner Meinung nach die Gussnumer des Zylinderkopfes und keine Teilenummer

Da ist aber nicht mehr viel Fahrerhaus drumrum

Walter

[Dsg]

Danke für die Infos!

Ich bin wohl dem Köhlerglauben aufgesessen, dass die eingestanzten Ziffern mit dem OM 362 zusammenhängen würden. Dem ist wohl nicht so.

@Walter: Ja, unser Parzival ist komplett nackig. Er hat noch ein gutes Stück Weg vor sich.

Gruß aus Berlin.

Dsg