Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo, ich suche neue Einspritzdüsen für den 413er Motor mit170PS. Da sie an der Verschleißgrenze sind wird es Zeit sie zu erneuern. Die Bezeichnung ist
KBAL 65S13/4 029 175 atü.
Gefunden habe ich im Netz nur die
Deutz Bosch Düsenstock KBAL 65 S 13/13 mit Düse DLLA 149S 394 175 atü
Ich brauche ja nur die Düsen und nicht alles.
Sind die Düsen identisch? Und wenn nicht wo kann Ich einen Satz beziehen?

Hippo hat geschrieben: ↑

2020-03-25 18:53:49

Die Bezeichnung ist
KBAL 65S13/4 029 175 atü.

Bist du sicher dass das die Bezeichnung der Düsen ist und nicht die Bezeichnung des Düsenstocks?

Walter

Moin

Einspritzdüse für 413V/413F: DLLA 28 S 656, Bosch 0 433 271 322

Mfg Valeri

Vielen Dank da schaue ich doch gleich mal ob ich die finde.

... bist du wieder zuhause ... ich würde unterwegs die Düsen nicht ohne Not wechseln ... vor wenigen Jahren hatten die Düsen selbst in Deutschland erkleckliche Lieferzeiten und der erste Satz war Schrott (Düsennadel verklemmt) ...

Gruss Ulf

Hallo,
wenn neue Düseneinsätze montiert werden, sind diese immer um 5 bar ( Vorgabe MAGIRUS DEUTZ) als der angegebene Abspritzdruck ( 175 bar) einzustellen!

MfG.

A W

Allradwilli hat geschrieben: ↑

2020-03-26 10:46:01

Hallo,
wenn neue Düseneinsätze montiert werden, sind diese immer um 5 bar ( Vorgabe MAGIRUS DEUTZ) als der angegebene Abspritzdruck ( 175 bar) einzustellen!

MfG.

A W

es fehlt leider ein entscheidendes wort in deinem beitrag mehr oder weniger?
ich tippe auf mehr!

grüße, alex

Wir sind im Senegal und das wahrscheinlich noch für einige Monate. Da ich die ESP sowieso reparieren lassen muss macht es Sinn die Einspritzdüsen gleich mit zu machen, falls eine ESP aus Deutschland geschickt wird. Habe hier die Firma "Diesel Power" die nur ESP reparieren.

Das vermute ich auch, da die am Anfang etwas einlaufen und dann wohl etwas Druck verlieren.

PirateBretz hat geschrieben: ↑

2020-03-26 11:31:23

Allradwilli hat geschrieben: ↑

2020-03-26 10:46:01

Hallo,
wenn neue Düseneinsätze montiert werden, sind diese immer um 5 bar ( Vorgabe MAGIRUS DEUTZ) als der angegebene Abspritzdruck ( 175 bar) einzustellen!

MfG.

A W

es fehlt leider ein entscheidendes wort in deinem beitrag mehr oder weniger?
ich tippe auf mehr!

grüße, alex

Jau, habe + nicht eingetippt

MfG.

A W

Hippo hat geschrieben: ↑

2020-03-26 11:38:37

Das vermute ich auch, da die am Anfang etwas einlaufen und dann wohl etwas Druck verlieren.

Und wenn es ein Spezialist macht!?! Dann wechselt der generell die Druckfedern aus

MfG.

A W

Hallo

Und wenn es ein Spezialist macht!?! Dann wechselt der generell die Druckfedern aus

der Verkauf-Spezialist schon, der Service-Spezialist misst die unbelastete Federlänge.

Allradwilli hat geschrieben: ↑

2020-03-26 12:03:23

Hippo hat geschrieben: ↑

2020-03-26 11:38:37

Das vermute ich auch, da die am Anfang etwas einlaufen und dann wohl etwas Druck verlieren.

Und wenn es ein Spezialist macht!?! Dann wechselt der generell die Druckfedern aus

MfG.

A W

unihell hat geschrieben: ↑

2020-03-26 21:24:06

Hallo..........der Verkauf-Spezialist schon, der Service-Spezialist misst die unbelastete Federlänge.

So definiert jeder das Wörtchen "Spezialist" anders.

Gruß vom Service-Spezialisten

Oliver

Leute: er ist im Senegal.

Wenn sich später herausstellt, dass die Federn grütze sind, dann geht das Warten von vorn los.