Allrad-LKW-Gemeinschaft

Eine frage an die Gemeinschaft,das schwarmwissen ist gefragt..

kennt jemand des maximale eingangsdrehmoment für das zf s5-24/3 getriebe?wäre mal intressant zu wissen zwecks umbau
hab schon das netz bemüht aber keine vernünftige zahlen gefunden

mfg martin

Hallo,

ZF S 5 - 24 / 3 Getriebe

S = Synchron Schaltgetriebe

5 = Gänge (Sperrsynchronisiert)

24 = mkg max. Eingangsdrehmoment = 240 Nm

3 = Ausführung

MfG.

A W

Vielen dank für die schnelle antwort,
aber warum wird es dann im renault trm verbaut ?der bingt doch mit dem 3.6 liter turbo bestimmt mehr drehmoment?und der deutz auch? oder lieg ich da falsch? von der bezeichnung leuchtet es natürlich ein

Hallo,

also das ZF S5-24/3 wurde definitiv im TRM 2000 verbaut!

Das Eingangsdrehmoment variiert je nach Übersetzung und deckt

auch das max. Drehmoment vom 720 SPC voll ab!

MfG.
A W

Beim Deutz wurde es beim f4l 913 in den kleinen magiren ( M90 ..Ect) verbaut..
An den vier Zylindern die haben ungefähr ein eingangsdrehmoment von 250 bis 280 Newtonmeter.
Ich habe das da zumal im Robur auch drin gehabt ..ein feines Getriebe allerdings manchmal etwas hakelig.
Ich Denke das Getriebe verträgt deutlich mehr der Knackpunkt war bei mir immer die Kupplung die hat sich zuerst zerlegt.
Ch.

Hallo

Also hat das getriebe doch noch einige reserven und sollte 280 nm doch eigentlich verkraften... weiß zufällig jemand das drehmoment vom trm 2000 welches der motor bringt?

Hast den Wert ja schon genannt

Ansonsten mal im Netz en!