UNIMOG mit Holzvergaser

Nachricht

#1 Beitrag von **Diesel-Only** » 2008-04-16 23:26:07

Bei Ebay:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0213002962

crutchy the clown · #2 Beitrag von **crutchy the clown** » 2008-04-17 0:55:24

Der Holzvergaser sieht einem 1000 Liter Druckluftkessel sehr ähnlich. Da ich selbst derartige Kessel besitze, stellt sich mir natürlich die Frage: Wie kann man daraus einen Holzvergaser basteln?

#3 Beitrag von **Slarti** » 2008-04-17 10:38:35

Hallo,

es gibt wohl auch Selbstbauer, die Opel Kadett auf Holzgas umbauen:

http://www.holzgas.ch/594/index.html

Und ich habe glaube ich noch irgendwo eine Anleitung zum Betrieb eines Holzgasautos (1943 oder so). Wenn ich mich recht erinnere geht das mit Vorheizen und so 1/2h vor losfahren los...

Gruß, Hajo

#4 Beitrag von **Kami** » 2008-04-17 11:28:00

es gibt im Netzt auch ne BAuanleitung für nen ganz einfachén Gaser - allerdings auf Englisch (hoffe das es das noch gibt - hab mich da mal vor knapp 10 Jahren mit theoretisch beschäftigt)

Gruss

Kami

#5 Beitrag von **Slarti** » 2008-04-17 11:37:43

Hallo Kami,

ich habe keinen Benziner. Also für mich nicht interessant.

Worauf ich hinweisen wollte war: Einsteigen und losfahren IS NICH!

Und bei Selbstbauten (gab es ja kurz vor Ende des 2. Weltkriegs) sind wohl viele Dinge, die schief gehen können...ist also nicht so trivial und ungefährlich (wobei das konstruktiv sicher entschärft werden kann, aber ... das erfordert Erfahrung, die man ja nicht gemacht hat).

So long, Hajo

#6 Beitrag von **Tomduly** » 2008-04-17 11:59:34

Moin,

das Prinzip des auf Holzgas umgerüsteten Benziners wird in den nächsten Jahren eine Renaissance erleben (Stichwort Peak Oil).

Allerdings missfällt mir bei dem o.g. Ebay-Unimog, dass der komplette Gasgenerator im geschlossenen Innenraum untergebracht ist. Als Messe- und Technik-Demonstrationsfahrzeug noch vertretbar, im Praxisbetrieb jedoch lebensgefährlich.

Das Holzgas besteht typischerweise zu 33% aus Kohlenmonoxid. Und für CO gilt lt. Wikipedia:
"Bei 1,28% Kohlenstoffmonoxid in der Luft tritt der Tod innerhalb von 1-2 Minuten ein."

Besser man betreibt sowas ausschließlich an der frischen Luft...

Tom

P.S.: Das Gas aus 3kg hochwertigem Holz entspricht etwa 1l Benzin. Nur mal so ein Gedankenspiel: 1.000kg Holzpellets bester Qualität bekomme ich z.Zt. für 167 Euro frei Haus. Ergo kosten mich 3kg Holz (entspr 1l Benzin) 50ct . Ein Holzvergaser für 5.000 Euro hätte sich bei nem Benzinpreis von 1,50 Euro also nach 5.000l eingespartem Benzin (oder 100mal eingespartem tanken oder 100.000km Fahrt) amortisiert. Die Technik für einen automatisierten (Förderschnecke) und sauber verbrennenden Betrieb (Lambdasonde, Saugzuggebläse) könnte man direkt von den Pelletheizkesseln übernehmen. Ich behaupte mal, in 5 Jahren lacht niemand mehr über solche Ideen...

#7 Beitrag von **werner** » 2008-04-17 14:47:37

Moin zsamn,

das ist alles andere als trivial, die Aufreinigung des Gases ist recht komplex. Selbst beim Betrieb eines stationaeren Motors.

bye, Werner

#8 Beitrag von **Freeclimber** » 2008-04-17 17:57:29

Na ja, schön und gut, aber da müssten wir bei den Nutzungsmöglichkeiten unserer Womo`s umdenken. Bei den Kapazitätsanforderungen käme wieder ein "Tender" ala Dampflok in betracht....

Gruss Mike

#9 Beitrag von **Tomduly** » 2008-04-17 19:30:23

Freeclimber hat geschrieben:Bei den Kapazitätsanforderungen käme wieder ein "Tender" ala Dampflok in betracht....

Du meinst sowas, wie auf der von Hajo genannten Webseite:

Bild auf holzgas.ch

Detailbild auf holzgas.ch

Gabs alles schon.

Für den Alltags-PKW würde ich den ganzen Klimbim auf einen 400kg-Klaufix-Anhänger verfrachten und nur nen Schlauch zum Vergaser des Automotors führen. Spart ne Menge Karrosseriearbeiten. Im Raum Stuttgart fahren seit einigen Jahren im Umkreis von Bosch-Entwicklungszentren ein paar A6-Limousinen mit so nem kleinen Anhänger rum, von dem ein gartenschlauchdickes Wellrohr zum Heck des Zugfahrzeugs führt. Will nicht wissen, woran die da tüfteln...

Tom

#10 Beitrag von **reo-fahrer** » 2008-04-17 20:53:05

Ich hab das Thema mal in den Technik-Bereich verschoben

MfG
Stefan

#11 Beitrag von **BHP** » 2008-04-18 11:31:42

Nu, bei den Finnen gibt´s solche Gespanne schon länger.
Klaufix hinter US-Straßenkreuzer.
GRuß aus der Zone

#12 Beitrag von **lura** » 2008-04-21 23:11:33

Moin,

die Robur Benziner sind in den 1980ern auch mit Holzvergaserb betrieben worden, weil Benzin knapp war. Das Thema ist also durchaus technisch auch mit einfachen Mitteln beherrschbar. Frage ist nur, wieviel "Feinstaub entsteht dabei. Ist dass dann noch Euro4-kompatibel?

lura

#13 Beitrag von **Udo** » 2008-04-21 23:24:18

Da muß jemand gut geboten haben, der Mog wurde rausgenommen aus ebay...

Udo

#14 Beitrag von **dieselman** » 2008-04-26 15:20:04

Er hier hat auf seiner englischen Seite ein paar nette Unterlagen und bietet wohl auch ein Buch zum Holzvergaserbau an:
http://www.ekomobiili.fi

...wer finnisch kann ist klar im Vorteil

Freundliche Grüße!
Tom / dieselman

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