Allrad-LKW-Gemeinschaft

Liebe Allrad-LKW-Gemeinschaftler und Innen...

Ich danke Euch herzlich für Eure Hilfe bei meinen Fragen zu unserem neu erstandenen Iveco 110-17

Wie muss ich das Fahrzeug in der Kasachischen Steppe korrekt abschleppen, wo ausser einem zweiten LKW und einer Abschleppstange nix anderes verfügbar ist?

Im Speziellen erlaube ich mir noch folgende Fragen:

1. Kann ich das Fahrzeug noch lenken, wenn es mit 10 km/h mit einer Abschleppstange, bei abgestelltem Motor und 8 Bar Druck in den Kesseln gezogen wird?
2. Können durch die Abschlepperei Folgeschäden insbesondere im Getriebe entstehen?

Ich bin zwar ein begeistertert Schrauber, in Sachen Iveco 110-17 allerdings ein totaler Anfänger...
Bevor wir Richtung Vladivostok starten, will ich mir deshalb noch ein paar Dinge beibringen...

Gruss und gute Woche noch!

Lenz

... lenken geht, aber halt ziemlich schwer weil Servounterstützung fehlt ... bei 10 km/h kein Problem, bei höheren Geschwindigkeiten und vielen Kurven weiss man abends was man getan hat ...

Gruss Ulf

Hi,

Je nach Entfernung kann man die Kardanwellen lachsseitig lösen und hochbinden. Dann dreht sich das Getriebe nicht mit.

Druckluft Erfindung gegeben?

Beste Grüße
Florian

Hallo Lenz,
Pack dir zu deiner abschleppstange noch einen lufteinspeiseschlauch ein, dann bleiben deine luftkesssel auch voll, während du geschleppt wirst. Dein 110-17 hat vorn unter dem zugmaul einen einspeiseanschluss.
Darüber hinaus würde ich sagen, die schleppgeschwindigkeit kann auch deutlich höher als 10 km/h sein, solange Straße und Bremswirkung des Zuges das hergeben. Bei höherer Geschwindigkeit fällt das fehlende lenkservo weniger auf.
Grüße, Fabian

WOW...herzlichen Dank Euch für die raschen Antworten

Trotzdem kleine Nachfrage in die Runde: Ab welcher Abschlepp-Distanz muss die Kardanwelle in jedem Fall runter: 1 km? 5 km? 10 km?
Und dann hab ich irgendwo gelesen, dass man mit dem Ein- und Auskuppeln mit eingelegtem grossem Gang beim Rollen und abgestelltem Motor das Getriebe quasi "mechanisch" schmieren kann...geht das beim 110-17 auch?

Gruss auch...

Lenz

Hallo Fabian,

das sieht dann so aus, oder?



weder verw. noch verschw.

Stefan

lenz hat geschrieben: ↑

2018-05-03 8:11:03

WOW...herzlichen Dank Euch für die raschen Antworten

Trotzdem kleine Nachfrage in die Runde: Ab welcher Abschlepp-Distanz muss die Kardanwelle in jedem Fall runter: 1 km? 5 km? 10 km?
Und dann hab ich irgendwo gelesen, dass man mit dem Ein- und Auskuppeln mit eingelegtem grossem Gang beim Rollen und abgestelltem Motor das Getriebe quasi "mechanisch" schmieren kann...geht das beim 110-17 auch?

Gruss auch...

Lenz

Moin,
beim 90-16 steht in der Betriebsanleitung:
"Zum Abschleppen des Fahrzeuges über 100 km Gelenkwellen der Vorder und Hinterachse abflanschen"

Grüße
Olaf

siegerland hat geschrieben: ↑

2018-05-03 8:12:23

Hallo Fabian,

das sieht dann so aus, oder?



weder verw. noch verschw.

Stefan

Vorher prüfen, ob das Auto vorn einen roten oder einen gelben Kopf hat

Danke Uwe,

dann könnt ich mir direkt so ein Set vorstellen



Stefan

siegerland hat geschrieben: ↑

2018-05-03 8:12:23

Hallo Fabian,

das sieht dann so aus, oder?



weder verw. noch verschw.

Stefan

Ja, genau so einer.
Grüße

Hanomacker hat geschrieben: ↑

2018-05-03 9:14:41

lenz hat geschrieben: ↑

2018-05-03 8:11:03

WOW...herzlichen Dank Euch für die raschen Antworten

Trotzdem kleine Nachfrage in die Runde: Ab welcher Abschlepp-Distanz muss die Kardanwelle in jedem Fall runter: 1 km? 5 km? 10 km?
Und dann hab ich irgendwo gelesen, dass man mit dem Ein- und Auskuppeln mit eingelegtem grossem Gang beim Rollen und abgestelltem Motor das Getriebe quasi "mechanisch" schmieren kann...geht das beim 110-17 auch?

Gruss auch...

Lenz

Moin,
beim 90-16 steht in der Betriebsanleitung:
"Zum Abschleppen des Fahrzeuges über 100 km Gelenkwellen der Vorder und Hinterachse abflanschen"

Grüße
Olaf

Hallo Olaf...

Hab die TDv (Technische Dienstvorschrift) zum 110-17 gefunden...da steht auf Seite 263: "6. Das Abschleppen des Fahrzeugs erfolgt in der für Fahrzeuge mit einfachem Schaltgetriebe üblichen Weise, d.h. bis 10km Entfernung Gang ausschalten und nicht schneller als 40 km/h fahren."

Auf SEite 264 steht dann aber doch noch: "Bei Verdacht auf Getriebeschaden bzw. über 10 km Schleppentfernung sind die Gelenkwelle(n) bei Variante 4 x 4 am Achsantrieb der Vorder- und Hinterachse abzuflanschen und hochzubinden."

Und in der IVECO Betriebs- und Wartungsanleitung steht dann ebenfalls (wie beim 90-16) auf Seite 42 steht: "Zum Abschleppen des Fahrzeuges auf Strecken über 100 km Gelenkwellen der Vorder- und Hinterachse abflanschen."

Fazit: Ich vertrau der IVECO Betriebsanleitung und nehm die 100 km als Mass...Da meine nächste IVECO Garage nur knapp 10 km entfernt liegt, wird sogar die TDv noch eingehalten und bedeutet damit natürlich: Erst schraub ich selbst bissle rum und wenn gar nix mehr geht...kann man dann immer noch die Abschleppstange auspacken...

Gruss Lenz