Allrad-LKW-Gemeinschaft

Halo

Der Streifen ist minimal erhöht, wenn ich da mit dem Finger drüberfahre.

wenn er sich mit dem Finger schon erfühlen läßt, ist der Verschleiß schon weit fortgeschritten, das Teil ist so nicht mehr verwendbar.
Die Zahnräder haben das Stadium der beginnenden Grübchenbildung (Neudeutsch Pitting, erkennbar an einer mattgrauen Oberfläche) ebenfalls weit hinter sich und sind nur noch zur Herstellung von Konservendosen geeignet.

Hallo Helmut,
auch wennste Recht hast:
Mensch, da versuch ich mich irgedwie zu motivieren und dann sowas

Tja, was soll ich machen, hab halt nun mal nur die Dinger.
Wird schon gutgehen, ist doch mein Lieblingsspielzeug

So,

wollte heute mal alles für den Getriebetausch vorbereiten,
denn am Donnerstag soll es dann soweit sein.

Aber nach ner Stunde war schon wieder Schluss:
Ich bekomm den verflixten Deckel mit Schaltknüppel nicht ab.
Alles Klopfen, Ziehen, Schieben, Hebeln hat nichts geholfen.

Ich hab 2013 vor Island den Deckel mit einer grünen Dichtmasse (also ungefähr so grün) aufgesetzt.
Und die klebt wie der Teufel.

Hat jemand eine hilfreiche Idee?

Ich mach jetzt erst mal unter dem Auto weiter.

Bis denn,
Ralph.

... böööse Schraubensicherungen gehen nur mit Hitze auf ... also mal warm machen bis es flutscht ...

Gruss Ulf

Das ist auch meine Idee - Heißluftfön und satt drauf halten.

Lutz

Hallo Ulf,
hallo Lutz,

gute Idee, das probier ich morgen mal - Danke.

Hab in der Zwischenzeit all die anderen Vorbereitungen getroffen.
Auch das Öl abgelassen und gleich auch was gefunden.

Einen schönen Abend noch
und dir Ulf eine pannenfreie Weiterfahrt,
Ralph.

Ja guck - die Zähnchen kannste doch mit Deinem Superkleber gleich wieder an Ort und Stelle platzieren. Aber denk bitte drann, dass das keine Reparatur ist. Ist ja mit Bordmitteln durchgeführt worden.

Lutz

... wie kommt die Büroklammer ins Getriebe ...

... wenn Du das Getriebe eh draussen hast, würde ich auch nach der Kupplu ng sehen ... dazu den oberen Schlauch zwischen Motor und Kühler lösen und den Motor hinten etwas ablassen ... und auch dann braucht man für die oberste Schraube der Kupplungsglocke ein Kardangelenk an der Nuss ... ohne wird man zum Hürrrsch ...

Gruss Ulf

Ulf H hat geschrieben:... wie kommt die Büroklammer ins Getriebe ...

Hanomag. Damals hat man fürs Getriebe genommen, was man bekommen konnte.

Daß die Büroklammer unbeschädigt ist beweist, daß der Motor wirklich relativ leistungsarm ist

Ulf H hat geschrieben:... wie kommt die Büroklammer ins Getriebe ...

Das ist keine Büroklammer, das ist die Sperrfeder vom Rückwärtsgang. In so filigranen Getrieben braucht's nicht mehr.

Lutz

... jetzt wo Dus sagst erinner ich mich auch wieder ... das Hanogetriebe ist tatsächlich alleine gut zu handeln, man sollte nur das Gesicht wegdrehen wenns runterkommt ... das Deutzgetriebe hat dagegen mühelos den Ersatzradkranfuss verbogen ... den Kran hatte ich nach früheren Erfahrungen schon verstärkt ...

Gruss Ulf

Nun,
das Getriebe ist wieder drin und der Hano wieder zusammengebaut.

Probefahrt habe ich noch keine gemacht, muss nächsten Donnerstag erst zum TÜV.
Und da seh ich ja, obs läuft.

Aber im Standgas hab ich es schon durchgeschalten - flutscht alles gaaanz prima

Und so ein sauberes Getriebe mit frischen Öl schaut richtig gut aus:

Das wird bestimmt ganz großartig und alles wird funktionieren. Sieht gut aus.
Viel Erfolg!

Was hast du denn da für ein Öl eingefüllt. Sieht ein wenig aus wie Olivenöl. Kann aber auch durchaus an meinen Display liegen. :-)

Viele Grüße
2brownies

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Nö, nix biologisches:

Liqui Moly
Getriebeöl GL4
SAE 85 W 90

Falls es aber doch mal wieder Getriebesalat gibt
wäre Olivenöl sicher die bessere Wahl gewesen.

Einen schönen Sonntag Abend noch,
Ralph.

Hallo Ralph,

vielen Dank für die Antwort!
Ich hatte bisher das gleiche Öl verwendet. Ich war mir bisher aber immer unsicher (bin's immer noch), ob es denn das richtige ist. Es gab ja schon einige Diskussionen über GL 4 - Öle im Hano-Getriebe.
Freut mich, dass du alles wieder hinbekommen hast. Ich drücke die Daumen.

Grüße

Gesendet von meinem LG-D855 mit Tapatalk

So,
jetzt darf der gute Hano wieder offiziell auf die Straße.
Keinerlei Probleme beim TÜV, gleich die grüne Plakette bekommen.

Und das Getriebe fährt sich wunderbar:
Läßt sich korrekt schalten, rasselt nicht und ist insgesamt leiser.

Vielen Dank noch mal an alle, die zwischendurch mitgedacht haben.

Dann mal allen schöne, ruhige Weihnachten und nen guten Rutsch,
bis zur nächsten Baustelle im nächsten Jahr,
Ralph.

Moins Ralph,

glückwunsch, Feinstaub Grün oder Grobstaub grüne Plakette

Du denkst an mich

mfg
Andy

Klingt ja prima. Das perfekte Weihnachtsgeschenk.

Schöne Feiertage und guten Rutsch!

Grüße