Ersatzteile MB 1017AF

[Xixa]

Hallo Leute,
bin neu hier, baue seit 1,5 Jahren einen MB 1017AF (1987) Doka Werkstattwagen zu einem Expeditionsmobil um und habe mich seit 2 Jahren bei Euch informiert. VIELEN DANK!!! für diese bisherigen Beiträge von Euch, sie haben mich gut beraten. Nicht erst jetzt komme ich da aber an meine Grenzen, deshalb die Frage nach Ersatzteilen die nicht zwingend teure MB Orginalteile sein müssen! Es geht um das Versetzen des maroden Schalldämpfertopfs/Austausch unter der Doka weiter nach vorne und das Umleiten des Rohrs nach oben, um die Emissionen für die Nichtraucherlungen dezent zu vermindern. Warme Luft tendiert ja eher dazu nach oben zu steigen.
Frage: Wo komme ich an entsprechende Ersatzteile wie Topf und diverse Bögen und ist das Eurer Meinung nach überhaupt machbar da der Abstand Kabine Shelter ca. 20cm beträgt???

Ich hoffe das ist für Euch Eingeweihte keine zu unwürdige Frage. Ich bin da ein nicht so sehr Versierter.

Grüßle ausm Allgäu,

René

[OliverM]

z.b. http://www.mnf.de/Shop.html

Gruß

Oliver

[Xixa]

Danke Oliver,
das wären Möglichkeit mit US Material.
Es müsste da auch Vorgaben geben.

Hat denn jemand Erfahrung im hochlegen von Auspuffen?
Z.B. ähnlich den Anlagen von Betonmischern?

[Cord]

Hallo Rene,

guck mal bei: http://www.dinex.dk/de-de , die haben einen Onlinekatalog (auch zum blättern).
Da gibt es Universalbögen, -rohre, -töpfe etc.
Man bekommt die Teile im gut sortierten Lkw-Teilehandel.

Munter bleiben
Cord

[Xixa]

Vielen Dank Cord,
habe inzwischen den Schalldämpfer original und die Rohre werd ich aus diversen Bögen zusammensetzen. Schön dass es Teilende gibt!
Grüßle Rene

[christian]

Wir hatten mal eine Höherlegung beim 1019 (Rohr rechts und links beim V Motor). Haben wir nach einer Reise wieder abgebaut; war zu laut!

[Xixa]

ja vielen Dank Christian, das ist vielleicht ein guter Einwand. Habe eigentlich nicht so damit gerechnet, wenn der Schalldämpfer vorneweg gelegt ist.
Ist ja auch kein V Motor sondern der Gewöhnliche, wenn auch von "der Pumpe" ein wenig modifiziert. Liegt aber damit doch so um die 200-210 PS.
Grüßle René