OM 352: Späne im Ölfilter
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OM 352: Späne im Ölfilter
Hallo zusammen,
habe am Wochenende bei der Susi (Rundhauber 710) das Motoröl gewechselt - nach 10 tkm auf längst fällig...
Im Ölfilter (Nebenstromfilter) habe ich dann unten am Boden feinen Metallglitter gefunden. Etwa so wie Schminkglitter. Magnetisch war das Zeug nicht aber dahingehören sollte auch auch nicht - oder?!
Schmeißt doch mal Eure Glaskugeln an und schaut was das sein könnte :-)
Nein, ohne Quatsch: Wo sollte ich anfangen zu suchen oder ist es sinnvoll beim nächsten Wechsel nochmal reinzuschauen obs genauso aussieht?
Motor hat übrigens 130 tkm und ist BJ 1965.
Sonnige Grüße aus München!
Nickel
habe am Wochenende bei der Susi (Rundhauber 710) das Motoröl gewechselt - nach 10 tkm auf längst fällig...
Im Ölfilter (Nebenstromfilter) habe ich dann unten am Boden feinen Metallglitter gefunden. Etwa so wie Schminkglitter. Magnetisch war das Zeug nicht aber dahingehören sollte auch auch nicht - oder?!
Schmeißt doch mal Eure Glaskugeln an und schaut was das sein könnte :-)
Nein, ohne Quatsch: Wo sollte ich anfangen zu suchen oder ist es sinnvoll beim nächsten Wechsel nochmal reinzuschauen obs genauso aussieht?
Motor hat übrigens 130 tkm und ist BJ 1965.
Sonnige Grüße aus München!
Nickel
Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Hallo Nickel,
nicht magnetisch sind die Metalle der Lagerschalen...
Grüße, Ingolf
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- Buclarisa
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Nicht magnetisch sollte Lagermetall sein. Glitter im Motorenöl sieht man beim Dieselöl doch eigentlich nicht.
Hast Du mal ein Bild davon?
Hast Du mal ein Bild davon?
"Der Anfang einer jeden Katastrophe ist eine beschissene Vermutung"
Kalte Lötstellen, bei mir nicht. Ich habe mir bis jetzt bei jeder die Finger verbrannt.
Gasprüfungen für Wohnfahrzeuge nach G607 auch Gas-TÜV genannt
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Streß würde ich mir,wenn es nur ganz unten im Filter eine dünne Schicht ist ,nicht machen.
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Hatte ich auch mal:
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... t=+%C3%B6l
der Motor läuft unverändert und unauffällig weiter, ich bin ca. 10000km gefahren seitdem
Gruß
Freddy
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... t=+%C3%B6l
der Motor läuft unverändert und unauffällig weiter, ich bin ca. 10000km gefahren seitdem
Gruß
Freddy
Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Dein Motor verschleißt, was wahrscheinlich daran liegt, das du damit fährst und darin endet, dass er irgendwann kaputt ist.
Hört sich doof an, aber das dabei Abrieb entsteht ist völlig normal. Kein Grund zur Besorgnis.
Hört sich doof an, aber das dabei Abrieb entsteht ist völlig normal. Kein Grund zur Besorgnis.
Der Klügere gibt so lange nach bis er der Dümmere ist.
Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Hi Nickel , meine Glaskugel ist im Moment ein wenig milchig . Ein Foto des Abriebes wäre ungemein Hilfreich . Es könnte sich dabei um Abrieb der KW-Lager , Ventilstößel, ect. handeln . Normal ist dieser Abrieb auf jeden Fall nicht und es wäre besser das im Auge zu behalten.
.... und das Mark auch hier mal wieder nur wenig hilfreiche, gequirlte Kacke schreibt dürfte klar sein , aber was will man von einem KFZ-Bademeister mit zu viel Tagesfreizeit verlangen .
Grüße
Oliver
.... und das Mark auch hier mal wieder nur wenig hilfreiche, gequirlte Kacke schreibt dürfte klar sein , aber was will man von einem KFZ-Bademeister mit zu viel Tagesfreizeit verlangen .
Grüße
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Wir leben in einer Zeit , in der die Klugheit schweigen soll, weil sich die Dummheit durch die Wahrheit beleidigt fühlen könnte....
- Ulf H
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
... wurde am Motor was gemacht? ... ist der Abrieb mehr als früher? ...
Gruss Ulf
Gruss Ulf
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.
Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.
Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...
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- Speed5
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Moin,
hat zwar nur indirekt mit dem Thema zu tun, aber diese Broschüre ist recht hilfreich.
http://www.mahle.com.br/C1256F7900537A4 ... eutsch.pdf
Ist eventuelle auch für junge Bademeister und Barden interessant.
hat zwar nur indirekt mit dem Thema zu tun, aber diese Broschüre ist recht hilfreich.
http://www.mahle.com.br/C1256F7900537A4 ... eutsch.pdf
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http://www.Odessa-wir-helfen.de
Ab dem Moment wo du „ach scheiß was drauf" denkst, wird es entweder grandios,
Oder absolut desaströs.
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Speedy, du willst doch so ein Werbeblättchen eines zweitklassigen Automobilzulieferers nicht mit geballtem Fachwissen und jahrzehntelanger Erfahrung vergleichen
Micha
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Leben sollte nicht eine Reise zum Grab mit der Absicht sein, sicher in einem attraktiven und gut bewahrten Körper zu sterben, sondern eher heineinzugleiten mit Schokolade in der einen und einem Glas Wein in der anderen Hand, den Körper gründlich verbraucht, völlig abgenutzt und 'WOOO HOOOOO was eine Fahrt" zu schreien!
Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Es gibt Motoren mit magnetischer Ölablassschraube...
Da hole ich jedes Jahr so viele Späne beim Ölwechsel raus, das man jedes mal meint der Motor ist kaputt und das mache ich bei dem ein oder anderen schon über 10 Jahre so, allmälich müsste er deutlich leichter geworden sein.
Bisschen Lagermetall (nichtmagnetisch) im Ölfiltergehäuse ist auch normal und kein Grund zur Besorgnis...
Wenn der Filter natürlich voll damit ist, würde ich mir Gedanken machen, aber einen Ausblick auf die Restlebensdauer des Motors gibt es meiner Ansicht nach dazu nicht...
Da hole ich jedes Jahr so viele Späne beim Ölwechsel raus, das man jedes mal meint der Motor ist kaputt und das mache ich bei dem ein oder anderen schon über 10 Jahre so, allmälich müsste er deutlich leichter geworden sein.
Bisschen Lagermetall (nichtmagnetisch) im Ölfiltergehäuse ist auch normal und kein Grund zur Besorgnis...
Wenn der Filter natürlich voll damit ist, würde ich mir Gedanken machen, aber einen Ausblick auf die Restlebensdauer des Motors gibt es meiner Ansicht nach dazu nicht...
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Nur weil ein Motor noch läuft, bedeutet das noch lange nicht, das er auch Gesund ist.
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Ja und was willst du machen wenn er nicht "gesund" ist?
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Handauflegen, heiße/kalte Wickel - auf jeden Fall 'was, was ihn wieder heilt.Mark86 hat geschrieben:Ja und was willst du machen wenn er nicht "gesund" ist?
Lutz
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Mit den Menschen ist es wie mit den Autos, Laster sind schwer zu bremsen.(Heinz Erhardt)
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
... ich empfehle Bachblütensalbe ...
Gruss Ulf
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Gerieben dem Öl beigeben?
Lutz
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
LutzB hat geschrieben:Gerieben dem Öl beigeben?
Lutz
Entweder so, oder einfach in den Tank!
Auf der einen Seite reinigt es den Tank und der Abrieb sorgt dafür das es dem Motor gut geht.
Gruß Michael
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Weißt Du was über die Spritersparnis?
Lutz
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Ich habe es im Kat probiert un bin begeistert!
Verbrauch von 35l auf 0 reduziert ist das nicht unglaublich?
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Oh wenn das bei Dir gewirkt hat kannst Du die Steine ja weiterverkaufen.
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Gasprüfungen für Wohnfahrzeuge nach G607 auch Gas-TÜV genannt
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Hallo zusammen,
da der Ernst jetzt eh dahin ist: ich könnte als Yogalehrer noch ein Heilmantra in den (Kolben)Ring werfen. Oder wenigstens ein Schutzmantra. Beliebt sind auch aurische Healing-Circle. Unterschätzt mal nicht die Kraft der 'reinen' Energie!
Und immer daran denken: der Glaube versetzt Berge!
Ich glaub ich geh mich mal abkühlen...
Viele Grüsse
Jürgen
da der Ernst jetzt eh dahin ist: ich könnte als Yogalehrer noch ein Heilmantra in den (Kolben)Ring werfen. Oder wenigstens ein Schutzmantra. Beliebt sind auch aurische Healing-Circle. Unterschätzt mal nicht die Kraft der 'reinen' Energie!
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Ich glaub ich geh mich mal abkühlen...
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....down-sizing vom U1300L zum U100L Turbo:
Die höchste Form des Glücks ist ein Leben mit einem gewissen Grad an Verrücktheit.
Erasmus von Rotterdam
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Keine Sorge Jürgen, sobald Nickel ein oder zwei Fotos hochgeladen hat, geht's ernsthaft wieder weiter. Im Moment ist es nur (Warte)zeitvertreib.
Lutz
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Hat aber nur in Kombination mit dem kaputten Wandler funktioniertSpeed5 hat geschrieben:Ich habe es im Kat probiert un bin begeistert!
Verbrauch von 35l auf 0 reduziert ist das nicht unglaublich?
Micha
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Wie jetzt,
Du meinst das hat was mit den Steinen zu tun gehabt?
Mist, ich wusste, die Steine müssen einen Haken haben....
Du meinst das hat was mit den Steinen zu tun gehabt?
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Steine statt Öl im Wandler. ...
Ich hab dir direkt gesagt, das geht schief.
Micha
Ich hab dir direkt gesagt, das geht schief.
Micha
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Ich wuerde sagen, angelehnt an die Erfindung von Lutz (Bachbluetensalbe), wuerde ich Bachbluetenoel empfehlen! Damit wird es kein Abrieb geben, das Oel ist so sanft zu der Maschine...
Das Rasseln und Nageln eines Hanomag, wird somit zu einem leisen stoehnen....
Micha
Das Rasseln und Nageln eines Hanomag, wird somit zu einem leisen stoehnen....
Micha
Hier mehr zu mir, Hanomag und dem Stammtisch:
https://hanomag.ce-mu.de/hano/michaele/hanomag_d/
Die Restauration von Hanne:
https://hanomag.ce-mu.de/hano/michaele/ ... resto.html
https://hanomag.ce-mu.de/hano/michaele/hanomag_d/
Die Restauration von Hanne:
https://hanomag.ce-mu.de/hano/michaele/ ... resto.html
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Re: OM 352: Späne im Ölfilter
Nee, wenn der Hanomag stöhnt, isser kaputt.
Ich hab einen Virus: den H-A-N-O-M-A-G-I-R-U-S
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"Frauen haben in der Küche nichts zu suchen. Sie müssen sich um die Schweine kümmern und den Traktor schmieren." (Charlotte MacLeod)
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"Das ist also ein Kleinbus und ein LKW in einem." (Mitarbeiterin über den 170er)
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