Hallo,
ich bin dabei meinem 911er einen bzw. zwei neue Dieseltanks zu spendieren und würde gern wissen wo man günstig Tanks und Zubehör beziehen kann. Vielleicht hat ja jemand auch noch einen gebrauchten Tank abzugeben. Ich dachte an 2x ca. 300l.
Auch Adressen von Schrottplätzen oder Verwertern wären schon eine Hilfe.
Gruß
Stefan
Bezugsadressen für Tanks gesucht
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Joe
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Hallo Stefan,
da gäbe es als Tanklieferant die Fa.
Hoppe Hydraulik
Als Händler von gebrauchten Teilen kann ich empfehlen:
LKW-Stietzel
Und als Eigenwerbung meine Linkliste.
Edit: "Kramer" aus dem AV-Forum hat mal letztens geschrieben, dass er auch Tanks auf Mass baut, Stahl, VA, ... (Alu???)
da gäbe es als Tanklieferant die Fa.
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Edit: "Kramer" aus dem AV-Forum hat mal letztens geschrieben, dass er auch Tanks auf Mass baut, Stahl, VA, ... (Alu???)
Zuletzt geändert von Joe am 2006-11-08 11:03:37, insgesamt 1-mal geändert.
Mit lieben Grüßen von der Nahe
Joe
Die "private" Seite ist unter www.gertenbach.mobi zu finden.
Veho Ergo Sum // Feinstaub ist doch Kinderkram - Grobstaub!!
Joe
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Bahnhofs-Emma
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Hallo zusammen,
wenn das Thema Tanks gerade schon diskutiert wird...
Ich vermute, die meisten, die hier über einen neuen Tank nachdenken wollen etwas relativ großes haben, i.d.R. auch geeignet um das Volumen und damit die Reichweite des Fahrzeugs deutlich zu erhöhen.
Ich würde gerne meinen vorhandenen und innen immer wieder gerne rostigen 110 Liter Tank gegen etwas geeignetes mit möglichst originaler Optik und den alten Halterungen ersetzen. Passende Originalteile habe ich nicht auftreiben können, die verfügbaren Tanks für 630er MANs kamen alle von Pritschenfahrzeugen und haben den Stutzen in der Mitte, die Kofferausführung braucht den Stutzen seitlich.
Wenn irgendjemand passende Erfahrungen mit dem kompatiblen Nachbau eines Originaltanks in korrosionsfester Ausführung hat wäre es prima, wenn er das hier postet.
Danke!
Marcus
wenn das Thema Tanks gerade schon diskutiert wird...
Ich vermute, die meisten, die hier über einen neuen Tank nachdenken wollen etwas relativ großes haben, i.d.R. auch geeignet um das Volumen und damit die Reichweite des Fahrzeugs deutlich zu erhöhen.
Ich würde gerne meinen vorhandenen und innen immer wieder gerne rostigen 110 Liter Tank gegen etwas geeignetes mit möglichst originaler Optik und den alten Halterungen ersetzen. Passende Originalteile habe ich nicht auftreiben können, die verfügbaren Tanks für 630er MANs kamen alle von Pritschenfahrzeugen und haben den Stutzen in der Mitte, die Kofferausführung braucht den Stutzen seitlich.
Wenn irgendjemand passende Erfahrungen mit dem kompatiblen Nachbau eines Originaltanks in korrosionsfester Ausführung hat wäre es prima, wenn er das hier postet.
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Nach dem Kaffee ist vor dem Kaffee. ☕
Unser GAZ: https://gaz66blog.wordpress.com
Baltikums-Tour: http://www.gaz66.de/Baltikum-2017.html
Senior member of Darwin-Support-Team. 🚒
Hammersbald: Nordische Gottheit der Ungeduld. (oder auch: Als Gott die Geduld verteilte stand ich hupend im Stau...)
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Pirx
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Hallo Stefan,
ich war auch mal auf der Suche nach gebrauchten Tanks vom LKW-Verwerter. Leider mußte ich feststellen, daß die meisten großen Tanks von Fernverkehrs-LKW an unseren Allrad-LKW die Bodenfreiheit viel zu sehr verringern. Und die Standard-Tanks von Nahverkehrsfahrzeugen sind genauso klein wie die bereits vorhandenen Tanks.
Prinzipiell solltest Du solche Dinge wie die Bodenfreiheit unter dem Tank und den notwendigen Abstand zu einem Dreipunkt-gelagerten Koffer einplanen. Platz für die Zapfpistole ist auch gut, ich kenne Fahrzeuge, wo nicht daran gedacht wurde und hinterher ein Loch ausgeschnitten werden mußte ...
Pirx
ich war auch mal auf der Suche nach gebrauchten Tanks vom LKW-Verwerter. Leider mußte ich feststellen, daß die meisten großen Tanks von Fernverkehrs-LKW an unseren Allrad-LKW die Bodenfreiheit viel zu sehr verringern. Und die Standard-Tanks von Nahverkehrsfahrzeugen sind genauso klein wie die bereits vorhandenen Tanks.
Prinzipiell solltest Du solche Dinge wie die Bodenfreiheit unter dem Tank und den notwendigen Abstand zu einem Dreipunkt-gelagerten Koffer einplanen. Platz für die Zapfpistole ist auch gut, ich kenne Fahrzeuge, wo nicht daran gedacht wurde und hinterher ein Loch ausgeschnitten werden mußte ...
Pirx
Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
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FlorianHajek
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- Beiträge: 44
- Registriert: 2006-10-11 19:50:04
Zur Info:
www.Borges-Seelze.de liefert Tanks ( auch nach Maß), Auspuffanlagen, Rohranlagen und Zubehör auch für Hanomag, Henschel und DB.
Gruß MulticarFlorian
www.Borges-Seelze.de liefert Tanks ( auch nach Maß), Auspuffanlagen, Rohranlagen und Zubehör auch für Hanomag, Henschel und DB.
Gruß MulticarFlorian
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electroniclas
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- Beiträge: 3097
- Registriert: 2006-09-30 2:52:14
- Wohnort: Schleswig-Holstein
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