Allrad-LKW-Gemeinschaft

Kennt ihr den schon?

... der Thermostat gehört da nicht hin....

Der Fehler war den Beitrag anzuklicken!

Der Hauptfehler war, ein Ersatzteil von Febi Bilstein Germany zu kaufen.
Ich hätte es wissen müssen, normalerweise kaufe ich nix von denen weil jedes zweite Teil Schrott ist, aber ich dachte im Zubehör gehts schneller (morgends bestellt, Nachmittags eingebaut). Es waren dann doch 3 Tage bis das Teil kam und es fehlte die Dichtung, weshalb ich erst den Thermostat eingebaut habe, dann bei MB eine neue Dichtung bestellt habe und noch einmal eine Dichtung eingebaut habe. Zum Glück ist dass das einzige Febi Teil in meinem LKW... Wenn man anfängt, mit Febi Teilen ein Auto durch zu reparieren, kann man wenn man es fertig repariert hat, blos noch Blechschrott aus der Karre machen...

Nach 1300km hies es dann "in Siegen bleibst du liegen", auf der A45 hat sich der Thermostat zerlegt. Der Teller ist auf dem Thermoelement hochgerutscht... Also Hütte ausräumen, Kippen, Thermostat ausbauen, fotografieren, auf Betonwand hauen, wieder einbauen, heute bei MB ein Mercedes-Benz Originalersatzteil (ja, ich weis, es ist nicht mehr das was es mal war, aber immernoch das Beste) bestellt, kann ich dann morgen zum 4. Mal die gleiche Arbeit machen...

Bin mal auf die Rechnung gespannt...

Beim 4. mal gehts ganz leicht von der Hand

Alle schrauben Gängig,
das richtige Werkzeug zur Hand,
jeder Handgriff sitzt.

Mit positiver Energie ist da vorbei, wären die bei Mercedes Bald Sonntags Nachmittags da gewesen, hätte ich die Karre da stehen lassen und wäre mit meinem Auto nach Hause gefahren, hätten die reparieren können und mir nach Hause liefern können ^^

Mark86 hat geschrieben:Der Hauptfehler war, ein Ersatzteil von Febi Bilstein Germany zu kaufen.
Ich hätte es wissen müssen, normalerweise kaufe ich nix von denen weil jedes zweite Teil Schrott ist, aber ich dachte im Zubehör gehts schneller (morgends bestellt, Nachmittags eingebaut). Es waren dann doch 3 Tage bis das Teil kam und es fehlte die Dichtung, weshalb ich erst den Thermostat eingebaut habe, dann bei MB eine neue Dichtung bestellt habe und noch einmal eine Dichtung eingebaut habe. Zum Glück ist dass das einzige Febi Teil in meinem LKW... Wenn man anfängt, mit Febi Teilen ein Auto durch zu reparieren, kann man wenn man es fertig repariert hat, blos noch Blechschrott aus der Karre machen...

Nach 1300km hies es dann "in Siegen bleibst du liegen", auf der A45 hat sich der Thermostat zerlegt. Der Teller ist auf dem Thermoelement hochgerutscht... Also Hütte ausräumen, Kippen, Thermostat ausbauen, fotografieren, auf Betonwand hauen, wieder einbauen, heute bei MB ein Mercedes-Benz Originalersatzteil (ja, ich weis, es ist nicht mehr das was es mal war, aber immernoch das Beste) bestellt, kann ich dann morgen zum 4. Mal die gleiche Arbeit machen...

Bin mal auf die Rechnung gespannt...

Hallo Mark

Was steht da auf der fz transporter? Ein OPEL?


Grusse aus die Niederlanden Henk

Ja, war Rückreise vom Jahrestreffen der Alt Opel IG, ist mein 59er Rekord P1 CarAVan.

Mit'm Leatherman den Deckel abgetüddel, mit dem Dichtering zusammen wieder eingebaut und ohne Thermostat weiterfahren. Wo ist das Problem?

Lutz

LutzB hat geschrieben:Wo ist das Problem?

Der Fahrer/Schrauber?

Lutz

Das Problem ist n Zweikreiskühlsystem was ohne Thermostat nicht mehr richtig funktioniert.

Musstest Du Dein Duschwasser warm halten?

Lutz

Hach ja, manchmal mag ich meinen Deutz noch mehr wie im Normalfall...


Duck und weg!

Mark86 hat geschrieben:Mit positiver Energie ist da vorbei, wären die bei Mercedes Bald Sonntags Nachmittags da gewesen, hätte ich die Karre da stehen lassen und wäre mit meinem Auto nach Hause gefahren, hätten die reparieren können und mir nach Hause liefern können ^^

.....Jammerlappen .....

Grüße

Oliver

Hey Forum mitglieder

Wer hat nie mal lust die ganze scheisse hin su smeisen. Kan mal sein das sich schon etwas gestaut had bei Mark. denk an murphie wen der thermostat nicht kaput gegangen war hatte er vieleicht der reiffen kaput oder frontscheibe oder hanger verloren und war hier ein art gleich bericht mit anderen thema.



Henk

Mark86 hat geschrieben:Ja, war Rückreise vom Jahrestreffen der Alt Opel IG, ist mein 59er Rekord P1 CarAVan.

Meiner war ein 69 1700S 4 turrer sedan
Die alt Opels halten lange, und auch ohne viele neuteile.
https://youtu.be/0WACUjGxNbw

Henk

Ps
So einen Kapitan V8
https://youtu.be/yYy8Vj8agzc

denk an murphie wen der thermostat nicht kaput gegangen war hatte er vieleicht der reiffen kaput oder frontscheibe oder hanger verloren und war hier ein art gleich bericht mit anderen thema.

Henk

Das wär alles egal gewesen, mich hat frustriert, dass ich EIN TEIL von der Drecksbude Febi eingebaut habe und damit gleich wieder Ärger eingehandelt habe. Ich hab mir gedacht, son bepissten Kühlwasserthermostaten werden die wohl hin bekommen, aber nein, nicht einmal das... Wenn du wüsstest, wie viel Müll und Schrott ich von denen schon aufm Tisch hatte...
Das Geilste war zuletzt n Kettenspanner für nen BMW, der sah aus wie als hätte n kleiner Chinese den aus Alu geschnitzt, vor allem ALU für n Kettenspanner, das hält doch von 12 bis mittag, wie so ziemlich alle Febiteile, grade so über die Gewährleistung und ab, wobei viele Teile nicht mal das durchhalten... Welche Schäden dem Kunden bei der Politik entstehen, scheint da völlig egal zu sein...

Ich kann halt schlechtes Zeug nicht leiden, kein schlechtes Essen, keine schlechte Handwerksarbeit und keine schlechten Ersatzteile...

Wenn Du das alles wusstest und schon eine schlechte Meinung von diesem Anbieter hattest, warum hast Du es dann überhaupt verbaut? Nur um hier Geschichten erzählen zu können?

Mark86 hat geschrieben:

denk an murphie wen der thermostat nicht kaput gegangen war hatte er vieleicht der reiffen kaput oder frontscheibe oder hanger verloren und war hier ein art gleich bericht mit anderen thema.

Henk

Das wär alles egal gewesen, mich hat frustriert, dass ich EIN TEIL von der Drecksbude Febi eingebaut habe und damit gleich wieder Ärger eingehandelt habe. Ich hab mir gedacht, son bepissten Kühlwasserthermostaten werden die wohl hin bekommen, aber nein, nicht einmal das... Wenn du wüsstest, wie viel Müll und Schrott ich von denen schon aufm Tisch hatte...
Das Geilste war zuletzt n Kettenspanner für nen BMW, der sah aus wie als hätte n kleiner Chinese den aus Alu geschnitzt, vor allem ALU für n Kettenspanner, das hält doch von 12 bis mittag, wie so ziemlich alle Febiteile, grade so über die Gewährleistung und ab, wobei viele Teile nicht mal das durchhalten... Welche Schäden dem Kunden bei der Politik entstehen, scheint da völlig egal zu sein...

Ich kann halt schlechtes Zeug nicht leiden, kein schlechtes Essen, keine schlechte Handwerksarbeit und keine schlechten Ersatzteile...

Mark

Das wär alles egal gewesen, das is quatsh den niemanden mag eine panne oder so.

Ich kann halt schlechtes Zeug nicht leiden, kein schlechtes Essen, keine schlechte Handwerksarbeit und keine schlechten Ersatzteile, aber aczeptier das man sich das leben swierig macht mit so eine einstellung.

Ein privat krieg gegen ein hersteller, wovon man die teile nicht mag aber doch montiert, uber einen forum! Wieso?

Henk

Ach, man kann das Thema auch tot diskutieren und viel rein interpretieren, so langsam diskutiert es sich hier weit weg...

Das wär alles egal gewesen, das is quatsh den niemanden mag eine panne oder so.

Nö, wenn ich verantwortlich dafür bin, oder mein Zeug welches ohne Gewährleistung & Co auseinander fällt, ist das mein Problem, das sehe ich dann sportlicher.

Vielleicht magst Du ja noch auf meine oben gestellte Frage eingehen.
Da Du hier im Allgemeinen als der große Meister der Technik und des Fahrzeugbaus auftrittst, würde ich gerne verstehen, was Dich dazu brachte, ein Teil einzubauen, von dem Du gar nicht überzeugt bist.

Manchmal baut man Teile aus dem Zubehör ein, weil sie vermeintlich schneller da sind. Oftmals spielt auch noch der Preis eine Rolle. Oder Zeitdruck. Oder.....
Dann kommt das Teil bei Dir an und Du stellst fest: Mist, diesen Hersteller willst Du gar nicht einbauen.
Entweder hast Du bei Bestellung gepennt und vergessen dem Händler zu sagen, welche Hersteller Du auf keinen Fall haben willst, oder der Kollege Händler hat schlicht vergessen dass Du den oder den anderen Hersteller nicht haben möchtest.

Dann ist das Dingen da, und du denkst: Komm bau ein, ´nen Thermostat ist ja keine Raketenforschung.
Und anschließend haste auf Kies gefurzt!

Und dann ärgert man sich, dass man mal wieder darauf reingefallen ist. Irgendwann entwickelt man eine Abneigung gegen einen bestimmten Hersteller, dass es zu einer selbst erfüllenden Prophezeiung kommt. Alles geht schief und man hat es eigentlich vorher gewusst und aus verschiedensten Gründen trotzdem eingebaut.

Ich habe auch so drei bis vier Hersteller die ich nicht mehr verbaue. Ich kommuniziere sie aber sicher nicht in einem Forum.

Danke Olbi für die Ausführungen, genau das ist eben so der Fall und Wilmaa, ich könnts nicht besser schreiben...
Eigentlich wollte man Behr oder Wahler, war aber alles NML und uneigentlich nach 3 Tagen Warterei wo man es eigentlich Nachmittags schon haben wollte wo der Händler sich dann doch viel Mühe gegeben hat es überhaupt zu beschaffen kann man dem auch nicht sagen "nee, Febi will ich nicht" und steckt es rein nach dem Motto "ist ja nur n Thermostat" usw. usw. wie Olbi ja schon schrieb.

In Wirklichkeit hat MB das Teil von einen auf den anderen Tag bestellt, was die Preise angeht, habe ich gar niemanden gefragt...
Dazu kann ich also gar nichts sagen, außer dass das Teil bei MB 15,28 netto kostet...

Edit: Preis vor Ort 13,27€ für den Thermostaten im Zubehör, gabs also wieder viel Geld zu sparen...

Mark86 hat geschrieben:Danke Olbi für die Ausführungen, genau das ist eben so der Fall und Wilmaa, ich könnts nicht besser schreiben...

Ich würde ja aus Olbis Ausführungen vor allem einen Punkt mitnehmen, und zwar diesen:

Olbi1904 hat geschrieben:Ich kommuniziere sie aber sicher nicht in einem Forum.

Aber jeder, wie er mag.

Ich finde die Information was taugt und was Müll ist deutlich sinnvoller als so manch anderen Beitrag hier...

Naja, wenn wir Deinem Meinungsbild folgen würden, wäre das hier ein Mercedes-Forum

Und ob jetzt febi tatsächlich totaler Schrott ist, naja, Frage der Statistik. Wenn wir unsere beiden persönlichen Statistiken zusammenwerfen würden, ergäbe sich vermutlich ein ausgeglichenes Bild. Statistisch relevant wäre aber selbst diese Aussage nicht. Ich bin mit solchen Pauschalaussagen vorsichtig...

Uwe

Tja, wenn wir meine persönliche Statistik nehmen, dann kommt auch von Mercedes einiges an Schrott, aber immernoch das beste, zum zugegebenermaßen idr. höchsten Preis, wobei letzterer relativ ist. Viele gute Firmen wie TRW, Lemförder, etc. stehen preislich nur geringfügig darunter, Qualitativ oft gleichwertig, sehr oft sind es die selben Teile wo jemand händisch den Stern weggeschliffen hat... Dann kommt ganz weit unten Behr, Febi, bei ettlichen aber Einzelfallbezogenen Teilen Meyle, pauschal durchaus auszudrücken in (Meyle ja, nur nie HD Qualität kaufen) und noch viel weiter unten steht dann Vaico, Vemo, Metzger, etc.

Musst bedenken, dass ich als Werkstatt für alte MB jeden Tag Teile bestelle und eine 3-stellige Anzahl von Fahrzeugen auf viele Jahre begleite und oft hunderttausende von KM, da zeigt sich, welche Teile von welchem Hersteller halten und welche auseinander fallen...

Im Grunde genommen ist es Ersatzteilroulette, man hat keine Ahnung und was raus kommt, weis man erst hinterher. Wenn du wie ich im Jahr z.B. 30 Spurstangen einkaufst, dann kannst du nen Hersteller erst Testweise verbauen und danach dann ins Portfolio aufnehmen, wenn du aber nur 1 Fahrzeug hast, dann macht das keinen Sinn. Und mein Problem ist, ich habe nur einen LKW, und vor allem nur einen 1017, da macht es für mich finanziell keinen Sinn, die Ersatzteilqualitäten durch zu testen, dabei mache ich Minus... Deshalb, für meinen LKW idr. alles von MB.

PS: Es ist noch n Febiteil verbaut, brauchte ein Teil über Nacht, eine Radmutter...

Du bist noch nicht lange genug im Forum, um unseren Fuhrpark zu kennen. Ich kann dir aber versichern, dass wir mehr als ein Fahrzeug haben, und das auch nicht erst seit gestern

Egal, du bist dir in allem, was du schreibst, ja unheimlich sicher, das ist schön für dich. Darüber kann man aber auch leider nicht diskutieren.

Mark86 hat geschrieben: Wenn du wie ich im Jahr z.B. 30 Spurstangen einkaufst

Wow, ...... das sind mal Stückzahlen.

Bei 130 Fahrzeugen im LKW Fuhrpark sind zu Tüv Zeiten 30 im Monat fällig gewesen ...

Und bezgl. der Teilelieferanten und Hersteller besteht auch etwas Nachholbedarf ..... aber egal .... immer wieder nett zu lesen.


Gruß, Wombi

Wombi hat geschrieben:

Mark86 hat geschrieben: Und bezgl. der Teilelieferanten und Hersteller besteht auch etwas Nachholbedarf ..... aber egal .... immer wieder nett zu lesen.


Gruß, Wombi

Nachsicht Wombi, er ist ja noch jung
Micha