Interessante Technik, leider kaum nachrüstbar
Moderator: Moderatoren
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Interessante Technik, leider kaum nachrüstbar
Zuletzt geändert von 1017A am 2013-05-16 1:19:05, insgesamt 2-mal geändert.
Wer reist, der rostet nicht
http://irmi-frieder.blogspot.com/
http://fs-hjs.blogspot.com
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Re: Interessante Technik, leider kaum nachrüstbar
moin,
tolle Technikartikel, mmh.
Der Tank vom Bugatti Veyron ist nach 13min Vollgasfahrt leer weil die spez. Wärmekapazität und die Reynoldszahl nicht "mitspielen"!
Ist - Yin Yang- Jungee!
Du kämpfst mit dem letzten Aufgebot, die WaPu und die Lima abzuschalten, um alle Energie in Vortrieb umzusetzen.
Beim Veyron ist "yang", der muss circa 2MW (Megawatt) Wärme in die Umwelt blasen (in den 13min!) sonst schmilzt ihm der Kopf wech!
Füsik halt!
tolle Technikartikel, mmh.
Der Tank vom Bugatti Veyron ist nach 13min Vollgasfahrt leer weil die spez. Wärmekapazität und die Reynoldszahl nicht "mitspielen"!
Ist - Yin Yang- Jungee!
Du kämpfst mit dem letzten Aufgebot, die WaPu und die Lima abzuschalten, um alle Energie in Vortrieb umzusetzen.
Beim Veyron ist "yang", der muss circa 2MW (Megawatt) Wärme in die Umwelt blasen (in den 13min!) sonst schmilzt ihm der Kopf wech!
Füsik halt!
- Knuddelbaerchen
- Schrauber
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Re: Interessante Technik, leiser kaum nachrüstbar
Ja, das überzeugt.
Warum das nicht schon früher entwickelt/ verbaut wurde ?
Weil jeder Hersteller zum Konkurrenten schielt und "unnötige" Ausgaben
solange scheut bis eben ein Konkurrent vorprescht. In einem Marktumfeld
in dem bei jedem Teil um Kommacentbeträge gefeilscht wird passen Aufwendungen
die vom Kunden nicht direkt zur Kenntnis genommen werden nicht ins Budget,
erst recht nicht wenn diese ganze Euro Beträge verschlingen.
Lieber wird Kapital in schöne Werbehefte verbrannt die den Kunden einlullen sollen
bzw. Spritsparkurse bei großen Speditionen die hart an der täglichen Realität auf
dt. Straßen vorbeifährt.
Wenn es dann nicht mit der erwünschten Spritersparnis klappt, der Fahrer ist Schuld.
Warum das nicht schon früher entwickelt/ verbaut wurde ?
Weil jeder Hersteller zum Konkurrenten schielt und "unnötige" Ausgaben
solange scheut bis eben ein Konkurrent vorprescht. In einem Marktumfeld
in dem bei jedem Teil um Kommacentbeträge gefeilscht wird passen Aufwendungen
die vom Kunden nicht direkt zur Kenntnis genommen werden nicht ins Budget,
erst recht nicht wenn diese ganze Euro Beträge verschlingen.
Lieber wird Kapital in schöne Werbehefte verbrannt die den Kunden einlullen sollen
bzw. Spritsparkurse bei großen Speditionen die hart an der täglichen Realität auf
dt. Straßen vorbeifährt.
Wenn es dann nicht mit der erwünschten Spritersparnis klappt, der Fahrer ist Schuld.
Grüßle,
Bärchen
----------------------
im trübe angle
Bärchen
----------------------
im trübe angle
Re: Interessante Technik, leider kaum nachrüstbar
Hallo,
7 KW nur für die Wasserpumpe, kann das sein?
Gruß
Alex
7 KW nur für die Wasserpumpe, kann das sein?
Gruß
Alex
Re: Interessante Technik, leider kaum nachrüstbar
Im übertragenen Sinn hat Deutz das bei den luftgekühlten Motoren schon vor 40 Jahren in Serie gebaut...
- Rumpelstielzchen
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Re: Interessante Technik, leider kaum nachrüstbar
Ich wollts grad sagen! Mein Deutz hat diese 7KW für die WaPu schon mal eingespart... ;-))
Jaja, ich weiß, der Lüfter holt das locker wieder auf.
Jaja, ich weiß, der Lüfter holt das locker wieder auf.
Gruß Alex!
Re: Interessante Technik, leider kaum nachrüstbar
Hallo
Eine Reduzierung auf 60 km/h und ein generelles Überholverbot für LKW würde mehr Spriteinsparung bringen .
Gruß
Oli
Eine Reduzierung auf 60 km/h und ein generelles Überholverbot für LKW würde mehr Spriteinsparung bringen .

Gruß
Oli
- Rumpelstielzchen
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Re: Interessante Technik, leider kaum nachrüstbar
aber nur wenn endlich WoMos ausgenommen werden!AL28 hat geschrieben: generelles Überholverbot für LKW
Gruß Alex!
Re: Interessante Technik, leider kaum nachrüstbar
Hallo
Aber nur bis 7,4 to.
Gruß
Oli

Aber nur bis 7,4 to.
Gruß
Oli

Re: Interessante Technik, leider kaum nachrüstbar
Hallo,
über den Keilriemen kann man die Leistungsaufnahme der Wasserpumpe abschätzen. Riemenprofil, Umschlingungswinkel und Scheibendurchmesser lassen nur begrenzte Leistungsübertragung zu.
Die Idee selbst gefällt mir nicht schlecht wobei die Erweiterung auf den Bremsluftkompressor mir suspekt ist. Der läuft ja schon frei, wenn er nicht gefordert wird.
Die Lima läuft auch nur in ihren Lagern wenn sie keinen Strom macht.
Die Riemen der Hydraulikpumpe mache ich auch nur drauf, wenn die Winde mal ziehen soll.
Grüße, Ingolf
über den Keilriemen kann man die Leistungsaufnahme der Wasserpumpe abschätzen. Riemenprofil, Umschlingungswinkel und Scheibendurchmesser lassen nur begrenzte Leistungsübertragung zu.
Die Idee selbst gefällt mir nicht schlecht wobei die Erweiterung auf den Bremsluftkompressor mir suspekt ist. Der läuft ja schon frei, wenn er nicht gefordert wird.
Die Lima läuft auch nur in ihren Lagern wenn sie keinen Strom macht.
Die Riemen der Hydraulikpumpe mache ich auch nur drauf, wenn die Winde mal ziehen soll.
Grüße, Ingolf
Flocken statt Feinstaub !
Re: Interessante Technik, leider kaum nachrüstbar
Hi,
mein DKW hat auch keine Wasserpumpe, Thermosyphon machts möglich.
http://www.chemie.de/lexikon/Thermosyph ... hlung.html
Thomas
mein DKW hat auch keine Wasserpumpe, Thermosyphon machts möglich.
http://www.chemie.de/lexikon/Thermosyph ... hlung.html
Thomas