Getriebeschaden
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Re: Getriebeschaden
So aber nochmal:
Wer kann mir sagen, wieviele Verschlußkappen Fett ich da morgen reindrehen sollte?
Wer kann mir sagen, wieviele Verschlußkappen Fett ich da morgen reindrehen sollte?
Re: Getriebeschaden
Dreh die Kappe bis zum Anschlag rein und gut is. Damit bist Du auf der sicheren Seite und falsch machen kannste damit auch nix. Danach wieder mit Fett füllen alle 10.000 eine Umdrehung rein
Lutz.
Lutz.
We come from the land of the ice and snow, from the midnight sun where the hot springs blow (Immigrant Song, Page/Plant)
Mit den Menschen ist es wie mit den Autos, Laster sind schwer zu bremsen.(Heinz Erhardt)
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Re: Getriebeschaden
Jo. Damit kann ich was anfangen.LutzB hat geschrieben:Dreh die Kappe bis zum Anschlag rein und gut is. Damit bist Du auf der sicheren Seite und falsch machen kannste damit auch nix. Danach wieder mit Fett füllen alle 10.000 eine Umdrehung rein
Lutz.
Danke
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Re: Getriebeschaden
... alter Schwede , da hast du aber Glück gehabt , daß es dir nicht das Getriebe zerrissen hat .traumtaenzer hat geschrieben:So...mal nen paar Pics vom Ritzel.
Grüße
Oliver
Wir leben in einer Zeit , in der die Klugheit schweigen soll, weil sich die Dummheit durch die Wahrheit beleidigt fühlen könnte....
Re: Getriebeschaden
Hätt' aber nicht mehr lange gedauert, dann.............. .OliverM hat geschrieben:... alter Schwede , da hast du aber Glück gehabt , daß es dir nicht das Getriebe zerrissen hat .
Lutz
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- traumtaenzer
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Re: Getriebeschaden
So jetzt haltet euch fest.
Ich hab doch dieses miese schrabbeln bei 20 Km/H und 40 Km/H und hab dabei die ganze Zeit meine Kupplung im Verdacht gehabt.
Auf dem Weg nach Leh hatte sich ein LKW völlig in einer aufgeweichten Strasse festgefahren und ich wollte ihn rausziehen.
Ich setz mich vor ihn, leg Allrad ein....leg die Untersetzung rein....und naja...der gute Mann wollte von mir nicht rausgezogen werden, da er seine Achse völlig geschrotet hat.
O.K. Allrad wieder raus und da ich in den Bergen war, dacht ich ich lass die Untersetzung mal drin.
So. Ich fahr los und auf einmal ist das schrabbeln weg.
Bei 20 Km/H ist es noch ganz leicht. Aber noch nicht mal halb so stark und bei 40 Km/H ist es weg.
So was sagt ihr nu?
Das Verteilergetriebe hab ich in Kroatien einbauen lassen. Es ist das generalüberholte Spezialgetriebe mit Allrad und Untersetzung-getrenntschaltung und verstärkten Lagern von Detlef Stamer.
Das erste Mal, meine ich das schrabbeln in Griechenland bemerkt zu haben. Also knapp 1000Km nach Einbau.
Kann mir einer sagen, was das sein kann?
In 2 Wochen gehts nach Delhi, da hab ich vor das Ding aufzumachen und rein zu gucken.
Ist sowas noch normal?!?
Ich hab doch dieses miese schrabbeln bei 20 Km/H und 40 Km/H und hab dabei die ganze Zeit meine Kupplung im Verdacht gehabt.
Auf dem Weg nach Leh hatte sich ein LKW völlig in einer aufgeweichten Strasse festgefahren und ich wollte ihn rausziehen.
Ich setz mich vor ihn, leg Allrad ein....leg die Untersetzung rein....und naja...der gute Mann wollte von mir nicht rausgezogen werden, da er seine Achse völlig geschrotet hat.
O.K. Allrad wieder raus und da ich in den Bergen war, dacht ich ich lass die Untersetzung mal drin.
So. Ich fahr los und auf einmal ist das schrabbeln weg.
Bei 20 Km/H ist es noch ganz leicht. Aber noch nicht mal halb so stark und bei 40 Km/H ist es weg.
So was sagt ihr nu?
Das Verteilergetriebe hab ich in Kroatien einbauen lassen. Es ist das generalüberholte Spezialgetriebe mit Allrad und Untersetzung-getrenntschaltung und verstärkten Lagern von Detlef Stamer.
Das erste Mal, meine ich das schrabbeln in Griechenland bemerkt zu haben. Also knapp 1000Km nach Einbau.
Kann mir einer sagen, was das sein kann?
In 2 Wochen gehts nach Delhi, da hab ich vor das Ding aufzumachen und rein zu gucken.
Ist sowas noch normal?!?
- danimilkasahne
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zum Innehalten....
Servus, man könnte den Eindruck gewinnen -
jedes Teil welches man dir gibt ist kaputt
oder wird falsch eingebaut.
Nur ich finds nicht so schön das der Teilespender genannt wird -
dessen Reputation beschädigst du einfach so nebenbei -
bist aber immer selber anonym oder die "Einbauer"
an deinem Auto erleiden keinerlei "Rufschädigung".
....
den Rest meine "Gesabbels" erspare euch mal und in
PN Stimmung war ich nicht
Ahoi Daniel
jedes Teil welches man dir gibt ist kaputt
oder wird falsch eingebaut.
Nur ich finds nicht so schön das der Teilespender genannt wird -
dessen Reputation beschädigst du einfach so nebenbei -
bist aber immer selber anonym oder die "Einbauer"
an deinem Auto erleiden keinerlei "Rufschädigung".
....
den Rest meine "Gesabbels" erspare euch mal und in
PN Stimmung war ich nicht
Ahoi Daniel
- traumtaenzer
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Re: Getriebeschaden
So meine Lieben.
Ich bin mitllerweile in Delhi und der Hano hat mal wieder nen Besuch bei den lieben Helfern hinter sich. Wir haben das Verteilergetriebe ausgebaut und aufgemacht, um zu sehen woher das böse geschrabbel kommt.
Erstmal Öl abgelassen...ich rechnete ja mit mehr Späne als Öl. Und...Nix...feinstes reines spänefreies Öl.
O.k. raus und aufgemacht....
Und....
Nix....
Das Ding war völlig in Ordnung.
Naja, was solls. Zusammengebaut....wieder drunter gehängt.....Probefahrt.......
Und das schrabbeln war weg.
Tja wat soll ich sagen...
Weiter gehts.
Nächste Woche Nepal.
Ich wünsch euch alles Liebe
Der Traumtaenzer
Ich bin mitllerweile in Delhi und der Hano hat mal wieder nen Besuch bei den lieben Helfern hinter sich. Wir haben das Verteilergetriebe ausgebaut und aufgemacht, um zu sehen woher das böse geschrabbel kommt.
Erstmal Öl abgelassen...ich rechnete ja mit mehr Späne als Öl. Und...Nix...feinstes reines spänefreies Öl.
O.k. raus und aufgemacht....
Und....
Nix....
Das Ding war völlig in Ordnung.
Naja, was solls. Zusammengebaut....wieder drunter gehängt.....Probefahrt.......
Und das schrabbeln war weg.
Tja wat soll ich sagen...
Weiter gehts.
Nächste Woche Nepal.
Ich wünsch euch alles Liebe
Der Traumtaenzer
Re: Getriebeschaden
War(en) möglicherweise eine oder mehrere Kronenmuttern der Flansche nicht mit genug Schmackes angezogen und jetzt stimmt das Anzugsdrehmoment?
Hat sich ein (oder mehrere) Schmutzabweiserblech(e) vom Flansch gelöst und Ihr habt es wieder zurückgedrückt?
Waren einzelne Schraubverbindungen der Flansche (VTG-Kardanwelle) locker und Ihr habt sie jetzt richtig angezogen?
Lutz
Hat sich ein (oder mehrere) Schmutzabweiserblech(e) vom Flansch gelöst und Ihr habt es wieder zurückgedrückt?
Waren einzelne Schraubverbindungen der Flansche (VTG-Kardanwelle) locker und Ihr habt sie jetzt richtig angezogen?
Lutz
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- traumtaenzer
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Re: Getriebeschaden
Hi Lutz,
ich glaube du liegst mit deinen Vermutungen richtig, obwohl ich mir auf die ganze Sache keinen Reim machen kann.
Die Welle zwischen Verteilergetriebe und vorderem Diff war nicht ganz fest.
Allerdings hab ich von Detlef Stamer freilaufnarben bekommen und das Vibrieren war auch mit den Freilaufnarben.....
Außerdem war das schrabbeln da, wenn ich im Schnellgang fuhr und fast nicht, wenn ich in der Untersetzung fuhr.
Das heißt das eigentlich doch etwas im Getriebe nicht O.K. war. Aber da war nichts...
Also ich bin ratlos....
Aber was solls, das schrabbeln ist nach dem zusammenbauen weg. Und ich bin glücklich.
Danke nochmal für deine guten Tips.
ich glaube du liegst mit deinen Vermutungen richtig, obwohl ich mir auf die ganze Sache keinen Reim machen kann.
Die Welle zwischen Verteilergetriebe und vorderem Diff war nicht ganz fest.
Allerdings hab ich von Detlef Stamer freilaufnarben bekommen und das Vibrieren war auch mit den Freilaufnarben.....
Außerdem war das schrabbeln da, wenn ich im Schnellgang fuhr und fast nicht, wenn ich in der Untersetzung fuhr.
Das heißt das eigentlich doch etwas im Getriebe nicht O.K. war. Aber da war nichts...
Also ich bin ratlos....
Aber was solls, das schrabbeln ist nach dem zusammenbauen weg. Und ich bin glücklich.
Danke nochmal für deine guten Tips.
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- Schrauber
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Re: Getriebeschaden
Glück mit dir Traumtänzer,
schrabbelfreie Weiterfahrt - und vergiss nicht die Bilder, wir mögen Bilder so sehr
Andreas
schrabbelfreie Weiterfahrt - und vergiss nicht die Bilder, wir mögen Bilder so sehr
Andreas