Hallo, ich habe einen IFA W50 mit Deutzmotor BF6L913 aus einen BW Pritsche gekauft. Jetzt würde ich gerne wissen, was für einen Ölfilter ich besorgen muß, da der angeschraubte so gedreht ist, daß ich die Nummern nicht erkennen kann.Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
Gruß Christian.
Ölfilter Deutz BF6L913
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Re: Ölfilter Deutz BF6L913
Mann W11 102
Grüße
Uwe
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Re: Ölfilter Deutz BF6L913
Danke.
Re: Ölfilter Deutz BF6L913
Hallo Leute,
ich habe nen 130er mit dem einem BF 6L 913 T. Ich habe keine Ahnung was das T am Schluss bedeutet, ich denke aber der Motor sollte der gleiche sein wie beiChristian. Ich habe gerade letzte Woche die Filter gewechselt.
Ölfilter MANN W962 oder LF 4054 Fleetguard
Dieselfilter Bosch 4050 oder FF5018 Fleetguard
Den Nebenstromölfilter habe ich nicht gewechselt weil der Boschdienst mir einen solchen nicht besorgen konnte.
Weiß jemand von euch wo ich so einen Einsatz für den Nebenstromfilter bekomme?
Gruß aus dem äußersten Süd-Westen der Republik
Kalle
ich habe nen 130er mit dem einem BF 6L 913 T. Ich habe keine Ahnung was das T am Schluss bedeutet, ich denke aber der Motor sollte der gleiche sein wie beiChristian. Ich habe gerade letzte Woche die Filter gewechselt.
Ölfilter MANN W962 oder LF 4054 Fleetguard
Dieselfilter Bosch 4050 oder FF5018 Fleetguard
Den Nebenstromölfilter habe ich nicht gewechselt weil der Boschdienst mir einen solchen nicht besorgen konnte.
Weiß jemand von euch wo ich so einen Einsatz für den Nebenstromfilter bekomme?
Gruß aus dem äußersten Süd-Westen der Republik
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Re: Ölfilter Deutz BF6L913
Hallo Kalle,
Der Nebenstrom am 913er ist der Mann PF 1025 n, lieferbar, kann Dir jeder Teilefritze bestellen.
Generell gibt es die 913er mal mit dem W962, mal mit dem W11 102. Letzterer ist ein ganzes Eck größer und ist wie es aussieht den höheren Leistungsstufen zugeordnet. (Wobei der 413er wiederum den W962 hat, dann aber mit geringeren Ölwechselintervallen )
Grüße
Uwe
Der Nebenstrom am 913er ist der Mann PF 1025 n, lieferbar, kann Dir jeder Teilefritze bestellen.
Generell gibt es die 913er mal mit dem W962, mal mit dem W11 102. Letzterer ist ein ganzes Eck größer und ist wie es aussieht den höheren Leistungsstufen zugeordnet. (Wobei der 413er wiederum den W962 hat, dann aber mit geringeren Ölwechselintervallen )
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