Hei Kai.lunschi hat geschrieben:@Martin:
Um noch mal auf den Zylinder der Servolenkung zurückzukommen: Müssten da nicht DIchtringe verbaut werden, die in beiden Richtungen abdichten? Der wird doch beim Lenken je nach Drehrichtung entweder auf der einen oder der anderen Seite mit Druck beaufschlagt oder?
Also entweder die Nutringe entgegengesetzt verbauen oder eben für beide Belastungsrichtungen geeignete Ringe verwenden.
Gruss
Kai
Gut aufgepasst
Der hier abgebildete Kolben ist für den Reserveradheber, der ist einfachwirkend. Für den Lenkzylinder (doppeltwirkend) habe ich die Ringe natürlich entprechend gegengleich eingebaut.
Gruss
MartinK