Laufleistung Hanomag A-L 28 mit erstem Motor

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Ulf H
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Laufleistung Hanomag A-L 28 mit erstem Motor

#1 Beitrag von Ulf H » 2007-05-22 23:11:02

Wie weit kam denn Euer Hano mit der ersten Maschine ??

Gruß Ulf

edit: Umfrage gelöscht, siehe Links zu neuen Themen, unten.
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!

Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!

Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.

Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.

Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...

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#2 Beitrag von AL28 » 2007-05-23 8:52:11

Hallo
Er läuft noch , mit der ersten ! Knappe 90.000 km
Gruß
Oli :rock: :rock: :rock:
Zuletzt geändert von AL28 am 2007-05-23 8:55:43, insgesamt 1-mal geändert.
Auch wenn sich die Überlebensstrategie der Schafherde bewährt hat, will ich nicht leben wie ein Schaf von vielen.
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#3 Beitrag von Wilmaaa » 2007-05-23 8:53:55

Hm, irgendwie impliziert die Frage, dass wir schon die zweite Maschine drin haben. Haben wir aber nicht, in beiden Hanos nicht - was soll ich da jetzt zur Umfrage beitragen? :huh:
Ich hab einen Virus: den H-A-N-O-M-A-G-I-R-U-S
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#4 Beitrag von Ulf H » 2007-05-23 8:59:04

@wilmaaa

dann gib doch einfach die bisherige Laufleistung der Hanos an.

Gruß Ulf
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!

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#5 Beitrag von Wilmaaa » 2007-05-23 9:02:15

Und was bringt Dir das für Deine Ausgangsfrage?
Ulf Helle hat geschrieben:Wie weit kam denn Euer Hano mit der ersten Maschine ??
Denn ich geh ja, Optimistin die ich bin, davon aus, dass die Originalmaschinen noch laaaange halten. :blush:
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#6 Beitrag von Hauke » 2007-05-23 9:14:55

Mein grüner Hanomag hat jetzt 160.000 gelaufen und soll auch noch einiges mehr leisten!!!
Großartige Reparaturen gab es nicht,von dem leidigen Thema Kopfdichtung mal abgesehen.Zweimal haben wir sie gewechselt,im Verlauf von 18 Jahren.Zweimal wurden auch die Düsen überprüft und
neu eingestellt.

Sonst läuft er!!!


Mfg Hauke

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#7 Beitrag von Ulf H » 2007-05-23 9:29:07

Bei 120.000 km kapitaler Kolbenfresser, davor nichts am Motor. Der ATM kam mit 20.000 rein und hat jetzt problemlose 60.000 km drauf.

Zylinderkopfdichtung machte nie Kummer, eher die Wasserpumpe, die alle paar Jahre nach einem neuen Schleifring schreit. Und wenn sie den nicht bekommt macht sich irgendwann der Lüfter am Kühler mit fatalen Folgen zu schaffen, so kurz vor dem Verkauf beim Vorbesitzer und vor wenigen Jahren cbei mir nochmal.

Gruß Ulf

P.S.: kann mal jemand vom Moderatorenteam in die Umfrage noch die Option mehr als 200.000 km aufnehmen ??

P.P.S.: Vielleicht wäre es strategisch günstiger gewesen erst nur nach der Laufleistung der Hanos und dann nach Austauschmotoren zu fragen.
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#8 Beitrag von Wilmaaa » 2007-05-23 10:03:15

Ulf Helle hat geschrieben: P.P.S.: Vielleicht wäre es strategisch günstiger gewesen erst nur nach der Laufleistung der Hanos und dann nach Austauschmotoren zu fragen.
Möchtest Du Deine Eingangsfrage ändern? Wenn ja, wie?
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#9 Beitrag von Ulf H » 2007-05-23 10:12:44

Geht eine 2-stufige Umfrage ??

Titel des Threads: Laufleistung Hano A-L 28

1. Stufe: welche Laufleistung hat euer Hano schon absolviert

Antworten
unter 50.000
50. - 100.000 km
100. - 150.000 km
150. - 200.000 km
über 200.000 km

2. Stufe: Wurde schon ein Austauschmotor benötigt / eine Grundüberholung des Motors nötig ? wenn ja, bei welcher Laufleistung ??

Antworten
unter 50.000
50. - 100.000 km
100. - 150.000 km
150. - 200.000 km
über 200.000 km

Vielleicht hätte ich gesrtern Nacht mehr denken sollen und nicht "mal schnell" die Umfrage anleiern.

Gruß Ulf
Zuletzt geändert von Ulf H am 2007-05-23 12:01:20, insgesamt 1-mal geändert.
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#10 Beitrag von scynet » 2007-05-23 11:18:36

Hält der Schleifring die Wasserpumpenwelle nach hinten?

Gruss ALF

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#11 Beitrag von Ulf H » 2007-05-23 11:28:19

Der Schleifring dichtet zwischen rotirendem Pumpenflügelrad und stehendem Gehäuse ab, der sollte eigentlich nichts zur Wellenführung beitragen.
Wenn der aber aufgibt, so bekommen die beiden Wellenlager Wasser ab, und das quittieren sie mit baldiger Auflösung. Wenn die Welle dann unrund läuft wirft sich schonmal einen Ventilatorflügel von sich, der auf dem Weg nach draußen Kühler und Keilriemen schädigte.

Gruß Ulf
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#12 Beitrag von Wilmaaa » 2007-05-23 13:20:07

Ulf Helle hat geschrieben:Geht eine 2-stufige Umfrage ??
In zwei Threads geht das sicher. ;)
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#13 Beitrag von Ulf H » 2007-05-23 13:23:01

dann eben zunächst nur Stufe 1. bzw. werde ich diese Umfrage besser überlegt später nochmals starten.

Gruß Ulf
Zuletzt geändert von Ulf H am 2007-05-23 13:23:52, insgesamt 1-mal geändert.
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#14 Beitrag von electroniclas » 2007-05-23 20:45:34

wir können auch eine umfrage mit 25 möglichen antworten machen. :D
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#15 Beitrag von AL28 » 2007-05-23 21:08:03

Mit Mehrfachnenungen ?
Gruß
Oli
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#16 Beitrag von wasserhasser » 2007-05-24 8:33:26

Moin Ulf
dann frag doch erstmal nach (durch normalen Verschleiß bedingten) Schäden und der Laufleistung (/ Fz-Alter) bis dahin.

Interessant wäre dann auch noch, ob sich diese Schäden durch frühzeitige Wartung hätten verhindern bzw. die Auswirkung hätte eingrenzen lassen.
Beispiel?
Keilriemen gerissen - wickelt sich um das Lüfterrad - Lüfterrad biegt sich nach vorn und fräst Wasserkühler auf :mad:
Dumm - sehr dumm - die neuen Keilriemen lagen schon im Auto!
Eindeutig - Schaden hätte sich verhindern lassen.

Gruß
Christopher
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#17 Beitrag von Ulf H » 2007-05-24 9:06:42

Laßt mal gut sein, die Frage ist blöd gestellt, es gibt demnächst eine oder 2 neue Threads mit eindeutiger Fragestellung.

Gruß Ulf

Weiter geht´s hier: http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... php?t=3544

dort geht´s zunächst um die gesamte Laufleistung der Hanos.

und hier:
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... php?t=3545

Lebensdauer der Motoren bis zum Austausch oder zur Generalüberholung.

Bitte nur noch in den neuen Threads antworten.
Zuletzt geändert von Ulf H am 2007-05-24 9:23:55, insgesamt 2-mal geändert.
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