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rallytruckschrauber
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#1
Beitrag
von rallytruckschrauber » 2011-05-30 19:01:29
Moin Forum,
ich bin mit meinem MB1617 voll zufrieden
schnurrt so schön über die Bahn..herrlich,nun kommt das aber... ich such
den 6.Gang immernoch.Wäre doch schön so bei 90km/h und Endrehzahl noch mal einen weiter zu schalten... um von dem Drehzahlinferno runterzukommen.Also wer noch nen 6.ten Gang zu liegen hat,bitte melden
.
alles bitte nicht so ernst nehmen...
Gruss Stefan
Wenn Du nicht mit dem zufrieden bist ....was Du hast,dann wärst Du auch nicht mit dem zufrieden .....was Du bekommen könntest
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gilbert
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#2
Beitrag
von gilbert » 2011-05-30 19:47:01
Räder zu klein?
---> nichts ist notwendiger als das Überflüssige <---
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felix
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#3
Beitrag
von felix » 2011-05-30 20:00:08
Moin,
ich hätte da noch nen 6. Schnellgang 0,71 "zu liegen". Aber wörtlich!
MlG,
Felix
Zuletzt geändert von
felix am 2011-05-30 20:00:38, insgesamt 1-mal geändert.
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rallytruckschrauber
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#4
Beitrag
von rallytruckschrauber » 2011-05-30 20:41:25
Moinsen,
@gilbert Räder zu Klein...sind schon14er drauf...nächste Größe wären 16er
Denke mal da es ein Kipper war, is er eben kurz übersetzt....
gruss Stefan
Wenn Du nicht mit dem zufrieden bist ....was Du hast,dann wärst Du auch nicht mit dem zufrieden .....was Du bekommen könntest
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gilbert
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#5
Beitrag
von gilbert » 2011-05-30 20:48:03
demnach bleiben nur andere diff´s! aber das wußtest du ja schon
---> nichts ist notwendiger als das Überflüssige <---
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HildeEVO
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#6
Beitrag
von HildeEVO » 2011-05-30 20:52:23
Hi Stefan,
gab es den 1617 original mit 6. Gang??? Dann müsste man ja mal eine Getriebenummer finden... Schick mir mal Deine FIN dann kann ich mal das EPC quälen... Ich denke, dass die Getriebe von dem OM 401 nicht passen... Soweit ich recherchieren konnte ist es bei MB so, dass quasi alle Getriebe im größten Gang 1:1 übersetzt sind. Das betrifft 5-, 6- und 8 Gang Getriebe inkl. Splittgetriebe. Mit einer Ausnahme des GV4/110-6/9,0 Das hat einen langen 1:0,83 Gang in der großen Gruppe 6. Gang! Das wäre mein Traum-Getriebe!!!
Aber das Getriebe liegt so bei 3,5 k€ +Steuer!
Grüße Chris
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#7
Beitrag
von Pirx » 2011-05-30 20:56:16
felix hat geschrieben:Moin,
ich hätte da noch nen 6. Schnellgang 0,71 "zu liegen". Aber wörtlich!
MlG,
Felix
Moin Felix,
was liegt denn da genau? Ich erkenne einige Lager und viel undefinierbares. Passende Zahnräder für einen schnelleren 6. Gang? Ein Overdrivegetriebe?
Pirx
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#8
Beitrag
von lunschi » 2011-05-30 21:18:55
Aber Klaus,
so kenn ich Dich ja gar nicht - wenn der 6. Gang der direkte ist, wie soll der schneller werden? Geht halt nur auf die bekannte Art und Weise, das einer der anderen Gänge zum Schnellgang gemacht wird. Mit entsprechend geändertem Schaltschema.
Aber wem sag ich das...
Gruss,
Kai
Kaputt ist wenn man aufhört zu reparieren.
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felix
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#9
Beitrag
von felix » 2011-05-30 23:12:41
Hallo,
was da liegt ist ein Teil der Einzelteile meines Langzeit-Getriebe-Projekts. Davon ist nichts Verkäuflich! Und Verraten wird auch nix. Ich habe das nur eingestellt, weil nach einem einzelnen 6. Gang gefragt wurde.
Das man einfach so irgendwelche schnellen Zahnräder in ein Getriebe-gehäuse werfen kann funktioniert im echten Leben auch nicht. FZ-Getriebe sidn so kompakt gebaut, dass man da nicht so mal eben was Verändern kann.
Was eventuell machbar ist, es die Gesamtuntersetzung zu ändern. Z.B: Man hat ein langsames S6-45 und ein schnelles S5-45. Dann kann man mit hohe Wahrscheinlichkeit das schnelle Vorgelegt aus dem 5Gang in das 6Gang bauen.
MlG,
Felix
