Guten Abend Fourmsmitglieder,
habe bei meiner MB-911er-Ex-Feuerwehr den Boden der Doppelkabine entfernt.
Während einer Fahrt ist mir aufgefallen, das sich immer der Nebenantrieb mitdreht. Betätige ich den Nebenantriebshebel dann läuft die Flanschscheibe schneller - ganz still steht sie aber nie.
Ist das normal oder trennt da irgendwie was nicht richtig?
Könnte das vielleicht auch mit meiner geringen Gesamtgeschwindigkeit zu tun haben - ähnlich der Geländeuntersetzung?
Was sehr interessant ist, ist die Tatsache, dass er in der Allraduntersetzung ca. 60km/h schnell läuft.
Im Normalmodus dann gerade mal 20km/h schneller ..
Viele Grüße RED
Warum dreht der Nebenantrieb??
Moderator: Moderatoren
Warum dreht der Nebenantrieb??
Zuletzt geändert von Red am 2011-03-24 11:57:33, insgesamt 1-mal geändert.
Das ist völlig normal .
Grüße
Oliver
Grüße
Oliver
Zuletzt geändert von OliverM am 2011-03-23 21:26:32, insgesamt 1-mal geändert.
Wir leben in einer Zeit , in der die Klugheit schweigen soll, weil sich die Dummheit durch die Wahrheit beleidigt fühlen könnte....
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Buclarisa
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Nicht nur normal sondern auch gut für die Lager damit die nicht auf einer Stelle bleibende Schäden machen.
"Der Anfang einer jeden Katastrophe ist eine beschissene Vermutung"
Kalte Lötstellen, bei mir nicht. Ich habe mir bis jetzt bei jeder die Finger verbrannt.
Gasprüfungen für Wohnfahrzeuge nach G607 auch Gas-TÜV genannt
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Pirx
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Alles normal.
Pirx
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Der mit der Zweigangachse: 15 Vorwärtsgänge, 3 Rückwärtsgänge, Split, Schnellgang, Differentialsperre
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"Immer bedenken: Hilfe ist keine Einbahnstrasse, Geholfen-Werden ist kein Recht und es liegt an jedem selbst, inwieweit er sich hier in der Gemeinschaft (die im Extremfall so einiges gemeinsam schafft) involviert und einbringt."
Ein Unimog-Fahrer.
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