@ alligator 97
Schau mal Deine PN durch.
Oli
Keine Leistung bei Vollgas! - Nur ein Dieselfilter-Tausch?
Moderator: Moderatoren
Hallo Alligator,
wird die Karre warm?
- nein: Er bekommt keinen Spritt, ist falsch eingestellt, kaputt...
- ja: Das Auto ist zu schwer, kaputt...
MlG,
Felix
P.S: Du meinst doch nicht in Ernst, dass man auf einen Satz hin ein solches Problem lösen könnte: Was hast du alles versucht? Wie genau äussert sich das Phänomen? Drehzahlabhänig? Wie siht das Abgas aus? Was nimmst du als Vergleich für die Leistung?
wird die Karre warm?
- nein: Er bekommt keinen Spritt, ist falsch eingestellt, kaputt...
- ja: Das Auto ist zu schwer, kaputt...
MlG,
Felix
P.S: Du meinst doch nicht in Ernst, dass man auf einen Satz hin ein solches Problem lösen könnte: Was hast du alles versucht? Wie genau äussert sich das Phänomen? Drehzahlabhänig? Wie siht das Abgas aus? Was nimmst du als Vergleich für die Leistung?
Hallo,
eigendlich wollte ich ja zu diesem Thema nix schreiben.
Aber nun habe ich mich doch durchgerungen.
In Kurzform:
Mein kleiner Magirus hat ein ähnliches Problem.
Also habe ich den Spritfilter gewechselt.
Leider war der Erolg von kurzer Dauer.
Also wieder einen neuen Spritfilter (WK 731).
Nun fährt er immerhin wieder 70 km/h.
Mit seinen 20.000 km Laufleistung kann das nicht
zusammenhängen, daß er nichtmal die 80 km/h schafft.
Also zur Tat geschritten und den Spritfilter aufgesägt.
Und siehe da: Nichts
So gut wie keine Verschmutzung zu erkennen.
Schade um den neuen Filter.
Dann fiel mein Blick auf die 27 Jahre alten Spritleitungen.
Die waren außen siffig.
Also sind die porös.
Es kommt also ein Diesel-Luftgemisch an den Düsen an.
Die Leitungen werde ich jetzt auswechseln.
Anderer Fall: Bagger
912er Motor will nicht anspringen.
Eigendlich äußerst unüblich.
Filter (WK 731) gewechselt.
Da war mehr als ein Eierbecher voll Sand im Filter.
Klarer Fall von versuchter Sabotage.
...
eigendlich wollte ich ja zu diesem Thema nix schreiben.
Aber nun habe ich mich doch durchgerungen.
In Kurzform:
Mein kleiner Magirus hat ein ähnliches Problem.
Also habe ich den Spritfilter gewechselt.
Leider war der Erolg von kurzer Dauer.
Also wieder einen neuen Spritfilter (WK 731).
Nun fährt er immerhin wieder 70 km/h.
Mit seinen 20.000 km Laufleistung kann das nicht
zusammenhängen, daß er nichtmal die 80 km/h schafft.
Also zur Tat geschritten und den Spritfilter aufgesägt.
Und siehe da: Nichts
So gut wie keine Verschmutzung zu erkennen.
Schade um den neuen Filter.
Dann fiel mein Blick auf die 27 Jahre alten Spritleitungen.
Die waren außen siffig.
Also sind die porös.
Es kommt also ein Diesel-Luftgemisch an den Düsen an.
Die Leitungen werde ich jetzt auswechseln.
Anderer Fall: Bagger
912er Motor will nicht anspringen.
Eigendlich äußerst unüblich.
Filter (WK 731) gewechselt.
Da war mehr als ein Eierbecher voll Sand im Filter.
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Wilmaaa
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Was verstehst Du unter "keine rechte Leistung"?alligator97 hat geschrieben:, ruckelt nicht, hat aber keine rechte Leistung. Hat jemand eine Idee ?
Hast Du Vergleiche zu anderen 170ern?
Ein Rennwagen ist er nun mal nicht.
Ist er denn schon eingefahren? Wir hatten nach den ersten paar tausend Kilometern ein wesentlich spritzigeres Auto.
Ansonsten schließ ich mich Felix an. Bitte beschreibe das Problem genauer, dann können wir auch versuchen, Lösungen zu finden.
Wilmaaa :cool.
Ich hab einen Virus: den H-A-N-O-M-A-G-I-R-U-S
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"Frauen haben in der Küche nichts zu suchen. Sie müssen sich um die Schweine kümmern und den Traktor schmieren." (Charlotte MacLeod)
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"Das ist also ein Kleinbus und ein LKW in einem." (Mitarbeiterin über den 170er)
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Ach ja, vielleicht noch ein Tipp vom "Profi" (lach):
Das Gaspedal läßt sich wirklich weiiit runtertreten. - Also bei mir hat's bzgl. der Beschleunigung und Leistung was gebracht!
^^ Hört sich jetzt an wie verarsche, aber isses nicht. Ich hab mich ehrlich am Anfang nicht getraut mal das Pedal durchzutreten - warum auch immer.
Grüße,
Jan
Das Gaspedal läßt sich wirklich weiiit runtertreten. - Also bei mir hat's bzgl. der Beschleunigung und Leistung was gebracht!
^^ Hört sich jetzt an wie verarsche, aber isses nicht. Ich hab mich ehrlich am Anfang nicht getraut mal das Pedal durchzutreten - warum auch immer.
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Jan
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... igrendwo zwischen Alaska und Feuerland
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alligator97
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Hallo,
nein Felix, ich meine das natürlich nicht im Ernst. Es gibt ja manchmal bei bestimmten Fahrzeugen Macken, die für den Einen eien Kleinigkeit ist, da schon selbst gehabt. Darauf hatte ich gehofft, mehr nicht.Das man per Ferndiagnose selten was beschickt ist mir durchaus bewußt. Trotzdem kann ich den Fehler nicht anders beschreiben. Die Leistung, bzw Beschleunigung fehlt, das war vor kurzem noch nicht.
Gruß, Matthias
nein Felix, ich meine das natürlich nicht im Ernst. Es gibt ja manchmal bei bestimmten Fahrzeugen Macken, die für den Einen eien Kleinigkeit ist, da schon selbst gehabt. Darauf hatte ich gehofft, mehr nicht.Das man per Ferndiagnose selten was beschickt ist mir durchaus bewußt. Trotzdem kann ich den Fehler nicht anders beschreiben. Die Leistung, bzw Beschleunigung fehlt, das war vor kurzem noch nicht.
Gruß, Matthias
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Wilmaaa
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Hallo Matthias,
versuch doch trotzdem, das Problem etwas genauer zu beschreiben.
Du schreibst, dass die Leistung fehlt und dass diese Beobachtung neu ist.
In welcher Fahrsituation hast Du das Gefühl, dass die Leistung nicht mehr da ist?
Felix' Fragen zielen auch in Richtung einer möglichen Problemeingrenzung:
Gruß,
Wilmaaa
versuch doch trotzdem, das Problem etwas genauer zu beschreiben.
Du schreibst, dass die Leistung fehlt und dass diese Beobachtung neu ist.
In welcher Fahrsituation hast Du das Gefühl, dass die Leistung nicht mehr da ist?
Felix' Fragen zielen auch in Richtung einer möglichen Problemeingrenzung:
Mehr Info, mehr Antworten.felix hat geschrieben:Was hast du alles versucht? Wie genau äussert sich das Phänomen? Drehzahlabhänig? Wie siht das Abgas aus? Was nimmst du als Vergleich für die Leistung?
Gruß,
Wilmaaa
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alligator97
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Hallo,
gerade am Berg fehlt die Kraft, auf ebener Strecke wird die Höchstgeschwindigkeit fast erreicht. Es dauert nur erheblich länger. Kommt eine Steigung fällt der Motor deutlich schneller ab, als gewohnt. Es ist wirklich nicht ganz einfach zu beschreiben, kein Qualmen, ruckeln, stottern etc. Springt gut an und läuft auch im Stand ruhig. Ich fürchte, jetzt beginnt doch das suchen.....
Gruß, Matthias
gerade am Berg fehlt die Kraft, auf ebener Strecke wird die Höchstgeschwindigkeit fast erreicht. Es dauert nur erheblich länger. Kommt eine Steigung fällt der Motor deutlich schneller ab, als gewohnt. Es ist wirklich nicht ganz einfach zu beschreiben, kein Qualmen, ruckeln, stottern etc. Springt gut an und läuft auch im Stand ruhig. Ich fürchte, jetzt beginnt doch das suchen.....
Gruß, Matthias